1769-ACtualidad
La EVOLUCIÓN DEL
AUTOMÓVIL
Trabajo hecho por Pablo Junquera Montes
1760
1769
PRIMER AUTOMÓVIL
Creado por Nicolas-Joseph Cougnot.
1886
1880
BENZ PATENT-MOTORWAGEN
Creado por Karl Fiedrich Benz
1900
1908
FORD MODELO-T
Creado por Henry Ford
1920
1926
LANCIA LAMBDA
Creado por Vincenzo Lancia
1938
1930
VOLKS WAGEN KÄFER
Creado por Ferdinand Porsche
1938
1970
OLDSMOBILE TORONADO
Creado por Oldsmobile/General motors
1991
1990
DODGE VIPER V-10
Creado por Chrysler
1997
SEDANES HÍBRIDOS
Introducidos por Toyota
ACTUALIDAD
FUTURO
Actualidad
El automovilismo ha cambiado y evolucionado mucho a lo largo del tiempo, habiendo hoy en día automóviles que se conducen solos y que eléctricos. La marca que va más avanzada en ello es TESLA, perteneciente al magnate Elon Musk, también propietario de Space X. Las marcas modernas, apuestan cada vez más por la seguridad y la poca contaminación con los nuevos coches
Lancia Lambda
El Lacia Lambda presentó un gran cambio en la historia del automovilismo en cuanto al diseño se refiere, estableciendo la nueva forma que tendrán las generaciones de automóviles futuras
PRIMER AUTOMÓVIL
Este vehículo fue presentado por el ingeniero Francés Nicolas-Joseph Cougnot alrededor de 1769, y tenía como principal objetivo cargar con la artillería pesada del ejército Francés en la época.El vehículo contaba con un total de tres ruedas, dos detrás, y una delante. El vehículo obtenía energía a través de un motor de vapor que transmitía la potencia a las ruedas mediante un mecanismo de biela-manivela.
- Este vehículo pesaba 4,5 Toneladas
- Consumía mucha agua y combustible
- Sólo podía alcanzar 4 km/h
BENZ PATENT-MOTORWAGEN
Karl Friedrich Benz
Patentado en 1886, el Benz Patent-Motorwagen es considerado por muchos expertos como el primer automóvil de la historia, el cual tuvo un papel importante en el transporte en la revolución industrial.Para la propulsión de este vehículo se usa un motor de combustión interna inventado ese mismo siglo. El motor que usaba este vehículo es un motor monocilíndrico de 954 centímetros cúbicos alimentado por un sistema de goteo, con una potencia de 1 CV capaz de alcanzar una velocidad de 16km/h.
Volkswagen Käfer
Considerado como el automóvil del siglo,m fue un gran emeblema de la historia de la automoción conocido muncialmente hoy en día como la gama de ccohes escarabajo o "beetles". Supuso la introducción de coches más aerodinámicos y con una carrocería más redonda
Japón
En 1997 en Japón, Toyota empieza a masificar los coches híbridos: electricidad/gas.No sería hasta años más tarde que pasaría lo mismo en más países como EE.UU
Ford Modelo T
El Ford Modelo T, fue un vehículo en serie de gran éxito fabricado en masa a partir del año 1908, para su fabricación en masa, se empleó el Fordismo.El Ford Modelo T, fue un gran éxito revolucionario, ya que se trataba de un vehículo de alta calidad, fácil de conducir, y asequible, ya que este llegó a costar tan solo 260$, que era un precio muy razonable para aquella época, dándole así una oportunidad a la gente que no es adinerada de tener un automóvil personal, esto hizo que el uso de los vehículos automovilísticos fueran más común.
OLDSMOBILE TORONADO
Considerado como un grandísimo avance en la seguridad de los automóviles, ya que este fue el primer coche en introducir el airbag, elemento que salvó, y sigue salvando mikles de vidas a día de hoy. Más tarde, el sistema del airbag sería introducido por primera vez en un coche estadounidese en 1988, 15 años más tarde.
Dodge Viper V-10
Considerado como la primera introducción de un coche completamente diseñado para la competición para el público civil, fue un coche catalogado como un "pura sangre" y como una gran oportunidad para todo amante del motor de la época.
Futuro
Aparte de residir en la autonomía absoluta, el futuro del automovilismo mira hacia cambios como el inicion del uso de taxis voladores (Futuro bastante lejano) o la eliminación de los coches que usen combutibles fósiles para empezar a usar automóviles que usen energías más limpias como podría ser el caso del hidrógeno o los coches elécricos (Futuro más lejano)
Pablo Junquera - Evolución del automóvil
pablojunqueramo
Created on November 26, 2024
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1769-ACtualidad
La EVOLUCIÓN DEL
AUTOMÓVIL
Trabajo hecho por Pablo Junquera Montes
1760
1769
PRIMER AUTOMÓVIL
Creado por Nicolas-Joseph Cougnot.
1886
1880
BENZ PATENT-MOTORWAGEN
Creado por Karl Fiedrich Benz
1900
1908
FORD MODELO-T
Creado por Henry Ford
1920
1926
LANCIA LAMBDA
Creado por Vincenzo Lancia
1938
1930
VOLKS WAGEN KÄFER
Creado por Ferdinand Porsche
1938
1970
OLDSMOBILE TORONADO
Creado por Oldsmobile/General motors
1991
1990
DODGE VIPER V-10
Creado por Chrysler
1997
SEDANES HÍBRIDOS
Introducidos por Toyota
ACTUALIDAD
FUTURO
Actualidad
El automovilismo ha cambiado y evolucionado mucho a lo largo del tiempo, habiendo hoy en día automóviles que se conducen solos y que eléctricos. La marca que va más avanzada en ello es TESLA, perteneciente al magnate Elon Musk, también propietario de Space X. Las marcas modernas, apuestan cada vez más por la seguridad y la poca contaminación con los nuevos coches
Lancia Lambda
El Lacia Lambda presentó un gran cambio en la historia del automovilismo en cuanto al diseño se refiere, estableciendo la nueva forma que tendrán las generaciones de automóviles futuras
PRIMER AUTOMÓVIL
Este vehículo fue presentado por el ingeniero Francés Nicolas-Joseph Cougnot alrededor de 1769, y tenía como principal objetivo cargar con la artillería pesada del ejército Francés en la época.El vehículo contaba con un total de tres ruedas, dos detrás, y una delante. El vehículo obtenía energía a través de un motor de vapor que transmitía la potencia a las ruedas mediante un mecanismo de biela-manivela.
BENZ PATENT-MOTORWAGEN
Karl Friedrich Benz
Patentado en 1886, el Benz Patent-Motorwagen es considerado por muchos expertos como el primer automóvil de la historia, el cual tuvo un papel importante en el transporte en la revolución industrial.Para la propulsión de este vehículo se usa un motor de combustión interna inventado ese mismo siglo. El motor que usaba este vehículo es un motor monocilíndrico de 954 centímetros cúbicos alimentado por un sistema de goteo, con una potencia de 1 CV capaz de alcanzar una velocidad de 16km/h.
Volkswagen Käfer
Considerado como el automóvil del siglo,m fue un gran emeblema de la historia de la automoción conocido muncialmente hoy en día como la gama de ccohes escarabajo o "beetles". Supuso la introducción de coches más aerodinámicos y con una carrocería más redonda
Japón
En 1997 en Japón, Toyota empieza a masificar los coches híbridos: electricidad/gas.No sería hasta años más tarde que pasaría lo mismo en más países como EE.UU
Ford Modelo T
El Ford Modelo T, fue un vehículo en serie de gran éxito fabricado en masa a partir del año 1908, para su fabricación en masa, se empleó el Fordismo.El Ford Modelo T, fue un gran éxito revolucionario, ya que se trataba de un vehículo de alta calidad, fácil de conducir, y asequible, ya que este llegó a costar tan solo 260$, que era un precio muy razonable para aquella época, dándole así una oportunidad a la gente que no es adinerada de tener un automóvil personal, esto hizo que el uso de los vehículos automovilísticos fueran más común.
OLDSMOBILE TORONADO
Considerado como un grandísimo avance en la seguridad de los automóviles, ya que este fue el primer coche en introducir el airbag, elemento que salvó, y sigue salvando mikles de vidas a día de hoy. Más tarde, el sistema del airbag sería introducido por primera vez en un coche estadounidese en 1988, 15 años más tarde.
Dodge Viper V-10
Considerado como la primera introducción de un coche completamente diseñado para la competición para el público civil, fue un coche catalogado como un "pura sangre" y como una gran oportunidad para todo amante del motor de la época.
Futuro
Aparte de residir en la autonomía absoluta, el futuro del automovilismo mira hacia cambios como el inicion del uso de taxis voladores (Futuro bastante lejano) o la eliminación de los coches que usen combutibles fósiles para empezar a usar automóviles que usen energías más limpias como podría ser el caso del hidrógeno o los coches elécricos (Futuro más lejano)