Want to create interactive content? It’s easy in Genially!
Mecanica y termodinamica en el automovilizmo
RICARDO DAVID COVARR
Created on November 22, 2024
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Smart Presentation
View
Practical Presentation
View
Essential Presentation
View
Akihabara Presentation
View
Pastel Color Presentation
View
Visual Presentation
View
Vintage Photo Album
Transcript
MECANICA Y TERMODINAMICA EN
LOS CARROS
RICARDO DAVID COVARRUBIAS RAMIREZ BASILIO HERMOSILLO EDUARDO MADRIGAL GUZMAN
Empezar
Mecanica y termodinamica en el automovilizmo
INDICE
EN ESTE VIDEO VAMOS A HABLAR SOBRE 3 FENOMENOS AUTOMOVILISTICOS RELACIONADOS CON LA FISICA
Cual es la velocidad minima teorica para que un carro conduzca de cabeza por un tunel.
El peralte en las curvas y el por que de este.
La fisica en el drift y como funciona.
Mecanica y termodinamica en el automovilizmo
VELOCIDAD TEORICA MINIMA PARA CONDUCIR DE CABEZ
Te has si es posible manejar un auto de cabeza por un tunel, bueno pues segun la fisica esto es teoricamente posible
Mecanica y termodinamica en el automovilizmo
EL peralte en las curvas
El peralte es el ángulo en el que la superficie de la carretera está inclinada hacia el interior de la curva, de modo que la parte externa de la curva está más alta que la interna
Mecanica y termodinamica en el automovilizmo
la fisica en el drift
El drifting ocurre cuando un automóvil derrapa controladamente, manteniendo un ángulo significativo entre la dirección del vehículo y la dirección de su movimiento (vector velocidad). Este deslizamiento controlado es posible gracias a que las fuerzas laterales superan la fricción máxima estática en las ruedas traseras.