Bloque 4. ¿Cómo construir y cambiar un movimiento?
Empezar
Tecnología y Digitalización II (3º ESO)
Situación de aprendizaje 6, Segundo trimestre.
ÍNDICE
OBJETIVOS
PROFUNDIZACIÓN Y AMPLIACIÓN
EVALUACIÓN (criterios de evaluación y calificación)
Recuerda revisar los recursos que se proporcionan.
EMPEZAMOS...
¡A por ello!
CONTENIDOS TEÓRICOS
AUTOEVALUACIÓN
Introducción y objetivos de aprendIzaje
Inicio
Estudiar, comentar y aplicar llas fórmulas correspondientes en cada mecanismo.
Diferenciar los tipos de movimientos, máquinas y mecanismos.
Transformar las situaciones cotidianas al lenguaje matemático, realizando esquemas físicos y operaciones.
Dar a conocer las soluciones a los problemas propuestos con esquemas, maquetas y exposiciones orales.
Definir y desarrollar problemas cotidianos y sus soluciones a través de los mecanismos.
Comprobar e interpretar soluciones con simuladores.
Inicio
Criterios de evaluación
Criterios de evaluación
- 1.1. Definir y desarrollar problemas o necesidades planteadas, buscando y contrastando información procedente de diferentes fuentes de manera crítica y segura, evaluando su fiabilidad y pertinencia.
- 1.2. Comprender, examinar y diseñar productos tecnológicos de uso habitual a través del análisis de objetos y sistemas, empleando el método científico y utilizando herramientas de simulación en la construcción de conocimiento.
- 3.3. Manejar a un nivel avanzado simuladores de los distintos tipos de sistemas, creando soluciones e interpretando los resultados obtenidos.
- 4.3. Utilizar la representación y expresión gráfica de forma manual y digital en esquemas, circuitos, planos y obtentos en 2 y 3 dimensiones, empleando adecuadamente perspectivas y respetando la normalización.
También evaluaremos el criterio 2.1., relacionado con la participación y trabajo en clase y el criterio 3.1., a través de un proyecto. Recuerda que puedes consultar o solicitar información sobre la programación de la asignatura.
Inicio
Empezamos...
1. Introducción
Una máquina es el conjunto de elementos fijos y/o móviles, utilizados por el hombre, y que permiten reducir el esfuerzo para realizar un trabajo (o hacerlo más cómodo o rápido). Es importante distinguir entre máquinas simples y compuestas y también, entre las distintas partes de una máquina: las estructuras y los mecanismos. Los mecanismos son los elementos de una máquina destinados a transmitir y transformar las fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a un elemento receptor, permitiendo al ser humano realizar trabajos con mayor comodidad, menor esfuerzo y/o en menor tiempo.
VEO-PIENSO-ME PREGUNTO
Tipos de movimientos y mecanismos
Apdo. 2. del tema.
Páginas 2 y 3.
Empezar
Contenidos teóricos
Inicio
2. Tipos de movimientos y mecanismos
Los movimientos pueden ser de 4 tipos: Lineal Circular L.ineal alternativo Circular oscilante Según el tipo de movimiento que entra y sale del mecanismo, tendremos 2 tipos de mecanismos:
- Mecanismos de transmisión: el elemento motriz y el elemento receptor presentan el mismo tipo de movimiento (lineal – lineal o circular – circular).
- Mecanismos de transformación: el elemento motriz y el elemento receptor presentan distinto tipo de movimiento (lineal – circular o circular – lineal).
repasa y refuerza
Mecanismos de transmisión
Apdo. 3 del tema.
Páginas de la 3 a la 10.
Empezar
Contenidos teóricos
Inicio
3.1. Mecanismos de transmisión lineal
Estos mecanismos (máquinas simples) reciben un movimiento lineal a su entrada y lo transmiten de forma lineal a su salida. Son las palancas, las poleas y los polipastos. Palancas Poleas Polipastos
repasa y refuerza
3.2. Mecanismos de transmisión circular
En general, las máquinas obtienen este movimiento circular mediante un motor (eléctrico o de gasolina) y un mecanismo se encarga de transmitir el movimiento circular del motor a otras partes de la máquina. Polea-correa Engranaje-cadena Rueda de fricción o engranaje Tornillo sinfín
Mecanismos de transformación
Apdo. 4 del tema.
Páginas 11 y 1 2.
Empezar
Inicio
Contenidos teóricos
4.1. Mecanismos de transformación lineal-circular
Dentro de este grupo, encontraríamos mecanismos tan sencillos, pero útiles como el tornillo-tuerca. Otros dos tipos son: Manivela-torno Piñón-cremallera
repasa y refuerza
4.2. Mecanismos de transformación circular-alternativo
Las excéntricas y levas son ruedas que giran sobre un eje que no pasa por su centro. La diferencia entre leva y excéntrica es que la leva tiene un contorno especial y no es una circunferencia perfecta. El sistema de biela-manivela está formado por una manivela con movimiento circular y una barra llamada biela. La biela está unida con articulaciones por un extremo a la manivela, y por el otro, a un sistema de guiado que se mueve en línea recta.
Autoevaluación
Comprueba lo que sabes
Realizad estos tests antes de pasar a las actividades finales. Las operaciones del individual deben estar hechas en el cuaderno.
Test en grupo
Test individual
Empezar
Empezar
Inicio
Test individual
4/5 Correctas ¡Bien hecho!
0/5 Correctas Comienza de nuevo
1/5 Correctas Lee los apuntes en profundidad
5/5 Correctas WOW!
2/5 Correctas Atención a ejemplos y recursos
Continuar
3/5 Correctas No está mal, sigue repasando
¡¡Buen trabajo!!
Inicio
Ejercicios de ampliación
Realiza las actividades finales propuestas (apdo. 5 del tema)
Páginas de la 14 a la 17.
Continuar
Inicio
Ampliación: RETO
EJERCICIO 45.
Se proponen 3 retos para realizar por grupos. Entregad una hoja por grupo, donde se especifique claramente la respuesta a cada pregunta:
¡Lo tenemos!
¡Has hecho un trabajo
ESTUPENDO!
Recuerda repasar diariamente para no olvidar lo aprendido.
Inicio
Manivela-torno
El mecanismo manivela-torno consiste en un cilindro horizontal (tambor) sobre el que se enrolla (o desenrolla) una cuerda o cable cuando giramos el eje con la manivela. La fuerza que tenemos que aplicar para mover el eje sea menor que si la aplicásemos directamente.
Reto 45.1.
Observando la figura de la izquierda, donde X es la polea motriz, contesta a las siguientes preguntas:
a) ¿Cuántas y qué ruedas girarán al hacerlo la polea X?
b) ¿En qué sentido giran las poleas D y F?
c) Si todos los carretes poseen el mismo tamaño, y la rueda X se mueve a 20 rpm, ¿a qué velocidad se moverá la rueda B?
d) ¿Qué ocurrirá si uniésemos los carretes B y D? ¿Y si uniésemos las poleas E y F?
Reto 45.2.
Observando la figura, contesta a las siguientes preguntas:
a) ¿Cuántos engranajes se moverán al girar el engranaje A en sentido anti-horario?
b) ¿En qué sentido se moverá el engranaje K, L, H y G?
Ruedas de fricción y engranajes
Las ruedas de fricción son sistemas de dos o más ruedas que se encuentran en contacto directo. La motriz, que recibe el movimiento directamente, arrastra a la conducida. El sentido de giro de la rueda conducida es contrario a la de la rueda motriz.
El cálculo de la relación de transmisión se realiza con las fórmulas de poleas-correa (fricción) o engranaje-cadena (engranajes)
Recuerda revisar los conceptos de...
- Fuerza y Peso
- Leyes de Newton
- Gravedad
- Sistema Internacional de unidades (SI)
Son fundamentales para poder resolver con éxito las actividades propuestas.
Reto 45.3.
a) ¿En qué sentido gira la polea 1 (violeta)?
b) ¿En qué sentido gira la polea 2 (violeta)?
c) ¿En qué sentido girará su engranaje asociado (engranaje 1, rosa)?
d) ¿En qué sentido girará el engranaje 2 (gris)?
e) ¿En qué sentido girará el engranaje 3 (rosa)?
f) ¿En qué sentido girará el engranaje 4 (gris)?
g) ¿En qué sentido girarán los engranajes 5 y 6 (azules)?
Engranaje con cadena
Es un sistema de transmisión entre ejes situados a cierta distancia. Cada eje se conecta a una rueda dentada (engranaje o piñón), y entre ellas se hace pasar una cadena que transmite el movimiento circular por empuje.
- n1: velocidad de la rueda motriz (rpm)
- n2: velocidad de la rueda conducida (rpm)
- z1: nº de dientes de la rueda motriz
- z2: nº de dientes de la rueda conducida
Practica y comprueba con este simulador
Palancas
Las palancas son objetos rígidos que giran entorno un punto de apoyo o fulcro. En un punto de la barra se aplica una fuerza o potencia (F) con el fin de vencer una resistencia o peso (R). F• bF =R• bR Existen 3 tipos de palancas.
- F: fuerza o potencia en Newtons (N).
- bF: brazo de la fuerza.
- R: resistencia en Newtons (N).
- bR: brazo de la resistencia.
Ejercicio 4. Rellena esta ficha interactiva.
Tornillo sinfín
Se trata de un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al eje conducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la corona por empuje.
- n1: velocidad de la corona en rpm.
- n2: velocidad del tornillo en rpm.
- Z: número de dientes de la corona.
Poleas
La polea es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje sujeto a una superficie fija. Por la ranura de la polea se hace pasar una cuerda o cable que permite vencer de forma cómoda una resistencia (R) aplicando una fuerza (F).
- En las poleas simples, el esfuerzo a realizar es el mismo, aunque se realiza de forma más cómoda. F= R
- En las poleas móviles, el esfuerzo se reduce a la mitad. F= R/2
Piñón-cremallera
Una rueda dentada o piñón engrana con una barra también dentada llamada cremallera. Permite transformar el movimiento circular del piñón en movimiento rectilíneo en la cremallera (o viceversa):
- p: paso de los dientes del piñón en m.
- z: número de dientes del piñón.
- n: velocidad del piñón en rpm.
Polipastos
Son asociaciones de poleas fijas y móviles. Las fijas están ancladas a un soporte como en las poleas simples.
- En los polipastos factoriales, hay el mismo número de poleas fijas que móviles.
- En los polipastos potenciales, hay una sola polea fija y el resto son móviles, estando enganchada cada una con su cuerda al soporte.
F=R/2n F=R/2n siendo n el número de poleas móviles.
Polea-correa
Info
Conjunto de poleas o ruedas que giran al mismo tiempo por efecto de una correa. La rueda que recibe directamente el movimiento se llama rueda motriz, mientras que la rueda que se mueve por efecto de la anterior se llama rueda conducida.
- n1: velocidad de la rueda motriz (rpm)
- n2: velocidad de la rueda conducida (rpm)
- d1: diámetro de la rueda motriz
- d2: diámetro de la rueda conducida
Practica y comprueba con este simulador
Bloque 4. Tecnología. 3º ESO
Cristina Herráez
Created on November 21, 2024
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Bloque 4. ¿Cómo construir y cambiar un movimiento?
Empezar
Tecnología y Digitalización II (3º ESO)
Situación de aprendizaje 6, Segundo trimestre.
ÍNDICE
OBJETIVOS
PROFUNDIZACIÓN Y AMPLIACIÓN
EVALUACIÓN (criterios de evaluación y calificación)
Recuerda revisar los recursos que se proporcionan.
EMPEZAMOS...
¡A por ello!
CONTENIDOS TEÓRICOS
AUTOEVALUACIÓN
Introducción y objetivos de aprendIzaje
Inicio
Estudiar, comentar y aplicar llas fórmulas correspondientes en cada mecanismo.
Diferenciar los tipos de movimientos, máquinas y mecanismos.
Transformar las situaciones cotidianas al lenguaje matemático, realizando esquemas físicos y operaciones.
Dar a conocer las soluciones a los problemas propuestos con esquemas, maquetas y exposiciones orales.
Definir y desarrollar problemas cotidianos y sus soluciones a través de los mecanismos.
Comprobar e interpretar soluciones con simuladores.
Inicio
Criterios de evaluación
Criterios de evaluación
También evaluaremos el criterio 2.1., relacionado con la participación y trabajo en clase y el criterio 3.1., a través de un proyecto. Recuerda que puedes consultar o solicitar información sobre la programación de la asignatura.
Inicio
Empezamos...
1. Introducción
Una máquina es el conjunto de elementos fijos y/o móviles, utilizados por el hombre, y que permiten reducir el esfuerzo para realizar un trabajo (o hacerlo más cómodo o rápido). Es importante distinguir entre máquinas simples y compuestas y también, entre las distintas partes de una máquina: las estructuras y los mecanismos. Los mecanismos son los elementos de una máquina destinados a transmitir y transformar las fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a un elemento receptor, permitiendo al ser humano realizar trabajos con mayor comodidad, menor esfuerzo y/o en menor tiempo.
VEO-PIENSO-ME PREGUNTO
Tipos de movimientos y mecanismos
Apdo. 2. del tema.
Páginas 2 y 3.
Empezar
Contenidos teóricos
Inicio
2. Tipos de movimientos y mecanismos
Los movimientos pueden ser de 4 tipos: Lineal Circular L.ineal alternativo Circular oscilante Según el tipo de movimiento que entra y sale del mecanismo, tendremos 2 tipos de mecanismos:
repasa y refuerza
Mecanismos de transmisión
Apdo. 3 del tema.
Páginas de la 3 a la 10.
Empezar
Contenidos teóricos
Inicio
3.1. Mecanismos de transmisión lineal
Estos mecanismos (máquinas simples) reciben un movimiento lineal a su entrada y lo transmiten de forma lineal a su salida. Son las palancas, las poleas y los polipastos. Palancas Poleas Polipastos
repasa y refuerza
3.2. Mecanismos de transmisión circular
En general, las máquinas obtienen este movimiento circular mediante un motor (eléctrico o de gasolina) y un mecanismo se encarga de transmitir el movimiento circular del motor a otras partes de la máquina. Polea-correa Engranaje-cadena Rueda de fricción o engranaje Tornillo sinfín
Mecanismos de transformación
Apdo. 4 del tema.
Páginas 11 y 1 2.
Empezar
Inicio
Contenidos teóricos
4.1. Mecanismos de transformación lineal-circular
Dentro de este grupo, encontraríamos mecanismos tan sencillos, pero útiles como el tornillo-tuerca. Otros dos tipos son: Manivela-torno Piñón-cremallera
repasa y refuerza
4.2. Mecanismos de transformación circular-alternativo
Las excéntricas y levas son ruedas que giran sobre un eje que no pasa por su centro. La diferencia entre leva y excéntrica es que la leva tiene un contorno especial y no es una circunferencia perfecta. El sistema de biela-manivela está formado por una manivela con movimiento circular y una barra llamada biela. La biela está unida con articulaciones por un extremo a la manivela, y por el otro, a un sistema de guiado que se mueve en línea recta.
Autoevaluación
Comprueba lo que sabes
Realizad estos tests antes de pasar a las actividades finales. Las operaciones del individual deben estar hechas en el cuaderno.
Test en grupo
Test individual
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Inicio
Test individual
4/5 Correctas ¡Bien hecho!
0/5 Correctas Comienza de nuevo
1/5 Correctas Lee los apuntes en profundidad
5/5 Correctas WOW!
2/5 Correctas Atención a ejemplos y recursos
Continuar
3/5 Correctas No está mal, sigue repasando
¡¡Buen trabajo!!
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Ejercicios de ampliación
Realiza las actividades finales propuestas (apdo. 5 del tema)
Páginas de la 14 a la 17.
Continuar
Inicio
Ampliación: RETO
EJERCICIO 45.
Se proponen 3 retos para realizar por grupos. Entregad una hoja por grupo, donde se especifique claramente la respuesta a cada pregunta:
¡Lo tenemos!
¡Has hecho un trabajo
ESTUPENDO!
Recuerda repasar diariamente para no olvidar lo aprendido.
Inicio
Manivela-torno
El mecanismo manivela-torno consiste en un cilindro horizontal (tambor) sobre el que se enrolla (o desenrolla) una cuerda o cable cuando giramos el eje con la manivela. La fuerza que tenemos que aplicar para mover el eje sea menor que si la aplicásemos directamente.
Reto 45.1.
Observando la figura de la izquierda, donde X es la polea motriz, contesta a las siguientes preguntas: a) ¿Cuántas y qué ruedas girarán al hacerlo la polea X? b) ¿En qué sentido giran las poleas D y F? c) Si todos los carretes poseen el mismo tamaño, y la rueda X se mueve a 20 rpm, ¿a qué velocidad se moverá la rueda B? d) ¿Qué ocurrirá si uniésemos los carretes B y D? ¿Y si uniésemos las poleas E y F?
Reto 45.2.
Observando la figura, contesta a las siguientes preguntas: a) ¿Cuántos engranajes se moverán al girar el engranaje A en sentido anti-horario? b) ¿En qué sentido se moverá el engranaje K, L, H y G?
Ruedas de fricción y engranajes
Las ruedas de fricción son sistemas de dos o más ruedas que se encuentran en contacto directo. La motriz, que recibe el movimiento directamente, arrastra a la conducida. El sentido de giro de la rueda conducida es contrario a la de la rueda motriz.
El cálculo de la relación de transmisión se realiza con las fórmulas de poleas-correa (fricción) o engranaje-cadena (engranajes)
Recuerda revisar los conceptos de...
- Fuerza y Peso
- Leyes de Newton
- Gravedad
- Sistema Internacional de unidades (SI)
Son fundamentales para poder resolver con éxito las actividades propuestas.Reto 45.3.
a) ¿En qué sentido gira la polea 1 (violeta)? b) ¿En qué sentido gira la polea 2 (violeta)? c) ¿En qué sentido girará su engranaje asociado (engranaje 1, rosa)? d) ¿En qué sentido girará el engranaje 2 (gris)? e) ¿En qué sentido girará el engranaje 3 (rosa)? f) ¿En qué sentido girará el engranaje 4 (gris)? g) ¿En qué sentido girarán los engranajes 5 y 6 (azules)?
Engranaje con cadena
Es un sistema de transmisión entre ejes situados a cierta distancia. Cada eje se conecta a una rueda dentada (engranaje o piñón), y entre ellas se hace pasar una cadena que transmite el movimiento circular por empuje.
Practica y comprueba con este simulador
Palancas
Las palancas son objetos rígidos que giran entorno un punto de apoyo o fulcro. En un punto de la barra se aplica una fuerza o potencia (F) con el fin de vencer una resistencia o peso (R). F• bF =R• bR Existen 3 tipos de palancas.
Ejercicio 4. Rellena esta ficha interactiva.
Tornillo sinfín
Se trata de un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al eje conducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la corona por empuje.
Poleas
La polea es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje sujeto a una superficie fija. Por la ranura de la polea se hace pasar una cuerda o cable que permite vencer de forma cómoda una resistencia (R) aplicando una fuerza (F).
Piñón-cremallera
Una rueda dentada o piñón engrana con una barra también dentada llamada cremallera. Permite transformar el movimiento circular del piñón en movimiento rectilíneo en la cremallera (o viceversa):
Polipastos
Son asociaciones de poleas fijas y móviles. Las fijas están ancladas a un soporte como en las poleas simples.
- En los polipastos factoriales, hay el mismo número de poleas fijas que móviles.
- En los polipastos potenciales, hay una sola polea fija y el resto son móviles, estando enganchada cada una con su cuerda al soporte.
F=R/2n F=R/2n siendo n el número de poleas móviles.Polea-correa
Info
Conjunto de poleas o ruedas que giran al mismo tiempo por efecto de una correa. La rueda que recibe directamente el movimiento se llama rueda motriz, mientras que la rueda que se mueve por efecto de la anterior se llama rueda conducida.
Practica y comprueba con este simulador