Présentation Premium & Professionnelle

Pneumatiques

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Histoire & Progression

Sommaire

Rôles principaux

Structure

Type de Structure

Type de Sculpture

Type de pneu

Reglementation

Marquage des pneus

Témoins d'usure

HISTOIRE & PROGRESSION

PNEUMATIQUE

1895

1946

1970-1980

1845

1990-2000

Michelin invente le pneu radial en 1946, améliorant performance.

Apparition des pneus à faible résistance et renforcés pour performance.

Thomson invente le pneu en 1845, Dunlop brevète en 1888

Michelin invente le pneu démontable en 1895, améliorant confort.

Développement des pneus "Run-flat", intelligents et écologiques.

Le futur des pneus : Des technologies comme les pneus sans air, les pneus adaptatifs et les innovations pour les véhicules autonomes devraient révolutionner la conduite en offrant plus de sécurité, de durabilité et d'efficacité.

En résumé, l'évolution des pneus a transformé l'automobile en améliorant la sécurité, le confort, et l'efficacité énergétique, et continue de progresser avec des innovations technologiques.

Rôles principaux

• Adhérence:

- Traction- Freinage- Stabilité de virage

• Facteur influençant:

- Type de gomme- État de la surface- Pression

• Amortissement:

- Absorption des chocs- Confort

• Facteur influençant:

- Structure du pneu- Pression

• Direction:

- Stabilité directionnelle- Réactivité - Contrôle

• Facteur influençant:

- Bande de roulement- Rigidité du flanc

• Facteur influençant:

- Indice de charge- Structure interne

• Support de charge:

- Répartition de la charge- Sécurité

structure

1. Bande de roulement 2. Épaule 3. Flanc 4. Bourrelet 5. Tringle 6. Talon 7. ceinture 8. Structure ou carcasse 9. Gomme d’étanchéité

type de structure

• RADIAL : Meilleure adhérence, meilleure tenue de route, absorption des chocs, confort de conduite, faible résistance au roulement (économie de carburant), durée de vie plus longue, production de chaleur faible à grande vitesse.

• DIAGONAL : Plus grande stabilité, résistance aux dommages, adaptés aux terrains rugueux (agriculture, travaux en terrain difficile).

type de SCULPTURE

type de SCULPTURE

Autres

4 saisons

ÉtÉ

HIVER

REGLEMENTATIONS

R. 314-1 : Roues des véhicules à l'exeption véhicule agricole et EDPM doivent, être munie de pneumatiques.Sculture presente sur toute la surface de roulement (exeption travaux public). Aucune déchirure sur les flans. Montage de Même pneumatique sur le même essieu A. du 18 juillet 2019 : Profondeur mini des rénures 1,6 mm Différence des rénures entre 2 pneus sur un même essieu 5 mm .D. 314-8 : Loi montagne du 9 janvier 1985 16 octpbre 2020 les véhicules M1 et N1, obligation d'équipement amovible (chaine ou chaussette) identifier M+S, M.S ou M&S Contrevention de 4ème classe (état forme). Immobilisation ou fourrière

Marquages des pneus

témoins d'usure

la fine Equipe

Merci pour votre attention

Christian

Alex

Directeur Général (30 ans de carrière)

Investisseur (Dans Basic Fit)

Loïs

Max

Adam

Investisseur (dans Basic Frites)

Directeur Technique (Au black)

Stagière (Bientot licencié)

Les pneus renforcés

Les pneus « Runflat »

Les pneus taille basse