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900 M€ vont être investis dans le développement du port de Brest au cours des 40 prochaines années, avec un premier apport de 500 M€ sur les 10 premières années.

Port de Brest : un choc d’investissement pour un plan d’entreprise ambitieux sur 40 ans

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Nov, 2024

1. Des services portuaires, y compris une capacité d’élévation de bateaux de 650 tonnes pour les principaux acteurs industriels et logistiques impliqués dans les transitions maritimes, énergétiques et vertes 2. La plateforme logistique multimodale (mer, route, train), 3. La réparation navale durable, avec les Formes 1, 2 et 3, 4. Le service des énergies, avec son quai dédié, doit évoluer vers des carburants moins carbonés (Bio-GNL, H2, etc.), l’autoproduction solaire, l’électrification des quais, etc. 5. Énergies marines renouvelables

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https://bretagneoceanpower.fr/port-de-brest-un-choc-dinvestissement-pour-un-plan-dentreprise-ambitieux-sur-40-ans/?cn-reloaded=1

Le secteur de l'e-commerce inquiet d'une taxation sur les entrepôts: 35€/m² pour les entrepôts de +10.000m²

Taxes sur les entrepôts : la logistique au pied du mur

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Nov, 2024

Les professionnels de la vente en ligne et de la logistique s'inquiètent de l'extension de la taxe sur les surfaces commerciales aux entrepôts géants qui devrait être discutée en fin de semaine à l'Assemblée nationale dans le cadre du budget, a fait savoir jeudi la Fevad à l'AFP. Cette taxe, appelée Tascom, concernerait les entrepôts de plus de 10.000 m² si elle était votée et coûterait 35 euros du mètre carré, selon la Fédération de l’e-commerce et de la vente à distance (Fevad). Des amendements en ce sens ont été approuvés courant octobre 2024 par la commission des Finances et devraient être discutés en séance publique «vendredi au plus tôt ou ce week-end», selon la Fevad. Cette dernière appelle les parlementaires à rejeter cette disposition «qui mettrait en péril nos entreprises, les 200.000 emplois dans les territoires et le pouvoir d'achat de nos concitoyens», selon un communiqué.

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https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-secteur-de-l-e-commerce-inquiet-d-une-taxation-sur-les-entrepots-20241024

PROJET DE DÉCARBONNISATION LAnCÉ PAR L'ENTREPRISE FLEETENERGIE, PREMETANT JUSQU'A 5 € par tonne de CO2 réduite.

Fleetenergies lance la plateforme Rilco2

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Nov, 2024

La TPE marseillaise Fleetenergies annonce le lancement de Rilco2, une plateforme SaaS dédiée à la gestion des émissions de carbone dans le secteur logistique. Alimentée par une intelligence artificielle et 15 ans de données réelles sur la consommation de carburant, cette solution entend transformer la supply chain en un secteur compétitif et respectueux de l'environnement. Une solution française à la pointe de l'innovation Depuis 2009, Rilco2 s'appuie sur une base de données robuste pour offrir des fonctionnalités avancées permettant de piloter la décarbonation des flottes, en assurant le respect des réglementations ETS et ISO 14083, en réduisant jusqu'à 40 % des émissions déclarées, en centralisant et en suivant rigoureusement les émissions indirectes, en identifiant les acteurs les plus vertueux, et en fournissant des analyses fines ainsi que des recommandations adaptées à chaque flotte.

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https://www.decision-achats.fr/Thematique/supply-logistique-1297/Breves/-Decarbonation-Fleetenergies-lance-la-plateforme-Rilco2-465151.htm

Ouest-France : « Gérer la fin de vie du journal via la logistique retour permet de diminuer de 46 % ses GES »

La logistique retour chez Ouest-France

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Nov, 2024

Le quotidien Ouest-France, dont la maison d’édition assure chaque jour la livraison de 450 000 exemplaires de ses publications en effectuant plus de 3 500 trajets, a mis en place une logistique retour permettant de récupérer et recycler les journaux périmés. Nous fournissons aux clients soit un sac dans lequel ils mettent les journaux, soit un magnet qu’ils collent sur leur boite aux lettres pour signaler au porteur qu’il y a des journaux à récupérer à l’intérieur. Les clients sont invités à rendre les journaux une fois par semaine au porteur, qui les ramasse lorsqu’il vient leur porter le journal du jour. Les journaux prennent ainsi le chemin inverse de l’aller ; pour être massifiés sur nos sites de production. C’est un système de « reverse logistique » assez simple en définitive. Ainsi les journaux sont récupérés secs, non mélangés et propres, ce qui permet de les recycler soit en pâte à papier, soit en ouate de cellulose qui servira d'isolant thermique dans les constructions de bâtiments, à moins de 200 km de nos imprimeries.

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https://www.voxlog.fr/actualite/9288/ouest-france-gerer-la-fin-de-vie-du-journal-via-la-logistique-retour-permet-de-diminuer-de-46-ses-ges

Une machine capable de satisfaire « 80 % des besoins clients »

Gerbeurs autonomes : l'intelligente à la portée de toutes les bourses

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Nov, 2024

Capable de soulever jusqu’à 1,2 tonne de charge sur des palettes conventionnelles, avec une portée en hauteur de 2,7 m, le gerbeur autonome de Forx interagit via le réseau 4G. « Nous ne nous connectons pas à l’infrastructure réseau du client, mais via notre cloud à partir duquel tout est géré à distance », détaille Gérald Lelong, directeur général de Forx. Tout a ainsi été pensé pour limiter les frais annexes. Nul besoin par exemple d’installer de fibre optique dédiée, d’investir dans des dispositifs externes ou des logiciels supplémentaires de localisation et de navigation. Le robot de manutention intègre sept lidars ainsi que des capteurs télémétriques pour prévenir les collisions, que ce soit par évitement d’obstacles, ralentissement ou arrêt. « Nous fournissons même notre propre WMS pour les entreprises qui en seraient dépourvues », dévoile Gérald Lelong, en précisant que ce logiciel maison est une « version simplifiée ». Outre une classique recharge des batteries (au lithium) via une prise murale à 220 V, le fabricant propose aussi pour ses appareils, en option, des socles de charges rapides et automatiques.

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https://www.voxlog.fr/actualite/8509/avec-ses-gerbeurs-autonomes-en-location-forx-met-la-manutention-intelligente-a-la-portee-de-toutes-les-bourses

Le projet Stargate pourrait transformer la Supply Chain des prochaines années en révolutionnant l’Intelligence Artificielle appliquée à la logistique. Grâce à des modèles d'IA ultra-performants et des systèmes d’inférence en temps réel, la gestion des flux et des stocks pourrait atteindre des niveaux d'efficacité inédits. Cela permettrait de réduire les délais, optimiser les coûts et améliorer la réactivité face aux perturbations. Cependant, si les progrès algorithmiques surpassent les besoins en puissance de calcul, la pertinence du projet pourrait être remise en question dans un contexte où l’agilité devient essentielle.

Stargate : Le pari à 500 milliards de dollars pour une révolution de la super-intelligence

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"Annoncé le 21 janvier 2025 par le président Donald Trump lors d'une conférence de presse à la Maison-Blanche, Stargate représente le plus grand investissement privé jamais réalisé dans l'infrastructure de l'IA. Son objectif principal est de bâtir un réseau de centres de données ultra-performants afin de fournir la puissance de calcul nécessaire pour entraîner des modèles d'IA de plus en plus sophistiqués."

"le plus grand investissement privé jamais réalisé dans l'infrastructure de l'IA"

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Mars, 2025

https://laminute.substack.com/p/stargate-le-pari-a-500-milliards?utm_source=post-email-title&publication_id=3523795&post_id=158507546&utm_campaign=email-post-title&isFreemail=true&r=4yzkys&triedRedirect=true&utm_medium=email