Química

Un caminolibre de combustión convencional

Automóviles eléctricos en la actualidad

Ingeniería Automotriz

IBERO PUEBLA

- Química

Integrantes

Regina Huitrón, Julián Espinoza y Julieta Flores

Mtra. Sandra Alarcón

13-11-24

Índice

Descripción

Vínculo con Ingeniería Verde

Vínculo con Química Verde

Descripción

Contexto

- Vehículos Eléctricos - Vehículos Híbridos

Gas licuado de petróleo

- Qué es

Importancia

- Familia de gases

- Reacciones

Ahorro de materiales

- Composición química

- Procesos químicos

Optimización

- Biodegradabilidad

Conclusiones

- Ventajas

Referencias

Descripción

Este proyecto propone la implementación de combustibles alternativos que puedan cumplir con los requerimientos necesarios para reducir las emisiones de dióxido de carbono y evitar que el calentamiento global continúe incrementando. Esta información será respaldada por medio de tablas y datos duros que demuestran el índice de disminución de gases contaminantes por parte de los automóviles.

Aspectos relacionados con la prevención de generación de residuos en el mundo de la combustión

Contexto

La contaminación ambiental es uno de los factores que ha causado mayor impacto durante los últimos 10 años, puesto que el cambio climático continúa ascendiendo y el estado natural del planeta continúa en decadencia. Sin embargo, existen combustibles que están logrando reducir el número de dichas emisiones generadas, de los cuales hablaremos más adelante.

1.1

GLP

Gas licuado de petróleo

¿Que es?

Este es un gas combustible el que produce energía térmica mediante un proceso de combustión, el cual tiene una alta densidad y su poder calorífico depende de la proporción de los elementos suministrados. Puesto que es un gas, su proceso de inflamación es mucho más rápido que el del combustible convencional.

Familia de gases que forman GLP

Ingeniería Mecánica, E. (s/f). UNIVERSIDAD DEL AZUAY

Reacciones

Dado que es un hidrocarburo derivado del petróleo, se mezcla el butano y el isobutano con el propano, en donde la proporción depende del uso del combustible. Reacciones de cada compuesto a combustión Combustión del propano: C₃H₈ + 5O₂ → 3CO₂ + 4H₂O Combustión del Butano: C₄H₁₀ + 6.5O₂ → 4CO₂ + 5H₂O

Composición química

Composición de Gas GLP 90% propano (C₃H₈) y 6% de butano (C₄H₁₀) Propano:

Butano:

Datos: - Bajo punto de ebullición (-42°C) - Hidrocarburo - Buena solubilidad en solventes organicos no polares

Datos: - Bajo punto de ebullición (-0.6°C) - Hidrocarburo - Molecula no polar

Procesos químicos

Absorción

Destilación

Fraccionamiento

Los gases obtenidos en la fase de fraccionamiento se pasan por una torre de absorción y entran en contacto con aceite pesado para ser absobidos unicamente el propano y butano.

La fracción que contiene el butano y el propano se fraccionan doble vez. Esto se hace para separalos de los demás hidrocarburos

- El petróleo se calienta - El queroseno y el gasóleo se evaporan - El gas butano y propano suben.

+ Info

+ Info

+ Info

Absorción

Destilación

Fraccionamiento

Biodegradabilidad y eliminación de contaminantes

Al ser mucho más ligero y limpio que el petróleo, se pueden eliminar más contaminantes al momento de combustionarse, además de que se degrada más rápido; sin embargo, no quita el hecho de que es un hidrocarburo y es difícil que se degrade por completo.

Ventajas

- Facilidad en cuanto a manejo dado a su ligereza - No se desprende materia al ser combustionado - Aumento de rendimiento térmico - Fácil determinación de poder calorífico

Aspectos relacionados con la reducción de CO2 en los automóviles y su vínculo con la ingeniería verde

Descripción

Prevenir la contaminación es la forma más eficaz de reducir los impactos negativos en el medio ambiente que limpiar el residuo ya producido, algunas formas de prevención se mostrarán a continuación

Vehiculos Eléctricos

Vehiculos Híbridos

¿Por qué es importante?

La reducción de las emisiones de CO2 es fundamental para mitigar el cambio climático. los vehículos de combustión interna todavía representan una gran parte de las emisiones globales de CO2. Aquí es donde las tecnologías de control de emisiones y los mejoras en la eficiencia de los motores desempeñan un papel clave

Ahorro en materiales

- Suelen estar hechos de materiales más ligeros, como el aluminio o compuestos plásticos reforzados. Esto reduce el peso del vehículo, además, el uso de materiales más ligeros en la fabricación del vehículo reduce el consumo de materiales a largo plazo y mejora la eficiencia de los recursos. - La economía circular promueve el reciclaje de materiales de vehículos viejos para fabricar vehículos nuevos, lo que ayuda a reducir el uso de recursos naturales y disminuir las emisiones generadas durante el proceso de producción.

Ahorro en tiempo y optimización de movimientos

- Los vehículos más eficientes en términos de consumo de combustible y aerodinámica requieren menos tiempo para recorrer una distancia determinada, lo que se traduce en menos consumo de combustible y menores emisiones.

- Las tecnologías de reducción de emisiones no solo ayudan a reducir la cantidad de CO2 emitida, sino que también tienen un impacto positivo en la durabilidad de los vehículos: - Menor desgaste en componentes:Al ser vehículos eléctricos tienen menos partes móviles a comparación de los vehículos de combustión interna, lo cual es menos desgaste y mayor durabilidad de los componentes, esto reduce la frecuencia de las reparaciones y el reemplazo de piezas, lo que a su vez reduce los costos de mantenimiento.

Conclusión

Se necesitan investigar y descubrir alternativas para el combustible fósil, que actualmente es responsable de gran parte de la contaminación aérea que existe, así como de las enfermedades y muertes prematuras relacionadas con la calidad del aire. El combustible GLP presenta varias ventajas en frente del petróleo como el hecho de que no se liberan tantos contaminantes en la atmósfera al exponer este gas a procesos de combustión, y los que sí son liberados, se degradan mucho más rápido que los del petróleo regular. Es por esto, por lo que se recomienda que se trate de implementar este tipo de gas de manera más común como combustible, ya que está probado que funciona y que presenta varias ventajas considerables, sin embargo, se debería de combatir también contra las industrias y magnates petroleros, porque por supuesto que una implementación así impactaría considerablemente a la industria, la cual, es la razón principal por la que no se utilizan mucho alternativas al combustible fósil.

Referencias

Procesamiento de gas natural. (s/f). Educación En Ingeniería Química. Recuperado el 15 de noviembre de 2024, de https://www.ssecoconsulting.com/procesamiento-de-gas-natural.html#/

de Ingeniería Mecánica, E. (s/f). UNIVERSIDAD DEL AZUAY. Edu.ec. Recuperado el 15 de noviembre de 2024, de https://dspace.uazuay.edu.ec/bitstream/datos/1421/1/09589.pdf

Capalbo, L. (2009). Combustibles limpios y renovables [PDF]. Universidad Nacional de la Defensa Argentina. https://www.unida.org.ar/Virtuales/Energias/Clase%207/Clase%207%20COMBUSTIBLES%20LIMPIOS%20Y%20RENOVABLES.pdf Lucena, P. (s.f.). El camino hacia la electrificación del transporte. CESUMA. https://www.cesuma.mx/blog/el-camino-hacia-la-electrificacion-del-transporte.html#Vehiculos_electricos

(S/f). Edu.pe. Recuperado el 15 de noviembre de 2024, de https://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/20.500.12404/24245/Análisis%20Financiero%20del%20Mercado%20de%20Vehículos%20Eléctricos%20y%20Valorización%20de%20Tesla%20Inc%20-%20HIDALGO.pdf?sequence=1&isAllowed=y

(S/f-b). Upv.es. Recuperado el 15 de noviembre de 2024, de https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/206866/Barreiro%20-%20Analisis%20de%20las%20particulas%20generadas%20por%20el%20fenomeno%20de%20fuga%20termica%20en%20baterias%20de%20io....pdf?sequence=1