Incidenti Stradali

Salvati,Mancone,Portulano 3'C

Incidenti stradali

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Mancone Christian

Nel 2023, in Italia si sono verificati 166.525 incidenti stradali con lesioni a persone, un lieve aumento dello 0,4% rispetto al 2022. Gli incidenti hanno causato 3.039 decessi, segnando un calo del 3,8% rispetto all'anno precedente, e 224.634 feriti, in crescita dello 0,5% rispetto al 2022. Mediamente, ogni giorno si registrano circa 456 incidenti, con 8,3 morti e 615 feriti.

Incidenti in Italia

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All'estero

In Italia

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha evidenziato una crescita preoccupante degli incidenti nonostante gli sforzi di miglioramento. Altri Paesi Americani: I paesi dell'America Latina e dei Caraibi, in particolare, hanno tassi elevati di mortalità stradale, spesso legati a infrastrutture carenti e normative meno severe.

Incidenti all'estero

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Claudio Portulano

Stati Uniti: 42.000 morti nel 2022, con un incremento del 10,5% rispetto all'anno precedente. Le cause principali includono alta velocità, guida distratta e consumo di alcol. La situazione varia notevolmente tra paesi ad alto reddito, come gli Stati Uniti, e quelli a reddito più basso, dove le infrastrutture e la sicurezza stradale sono meno sviluppate.

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In Italia

La guida sotto l'effetto di stupefacenti non solo mette a rischio la vita del conducente, ma anche quella degli altri utenti della strada. È importante sensibilizzare sull'importanza di evitare l'uso di droghe quando si è alla guida per garantire la sicurezza di tutti.

Inoltre, un'indagine dell'ISTAT ha rilevato che gli incidenti stradali legati alla guida sotto l'effetto di droghe sono aumentati dal 0,1% nel 2001 all'1,4% nel 2019. Questo aumento è particolarmente evidente tra i giovani conducenti di età compresa tra 15 e 24 anni.

Cause

incidenti per colpa di drogaGli incidenti stradali causati dall'uso di droghe sono un problema serio. Secondo i dati del 2022, circa il 3% degli incidenti stradali con lesioni rilevati da Carabinieri e Polizia Stradale sono stati causati dall'effetto di stupefacenti. Questo dato è in diminuzione rispetto agli anni precedenti, ma rimane comunque preoccupante.

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Nicolò Salvati

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Conseguenze

La legge italiana, in particolare l’art. 187 del Codice della Strada, stabilisce che guidare sotto l’influenza di sostanze stupefacenti è un reato: e questo vale indipendentemente dal tipo di droga assunta, se leggera (come la marijuana) o pesante (come la cocaina). Chiunque guida in stato di alterazione psico-fisica dopo aver assunto sostanze stupefacenti o psicotrope è punito con l’ammenda da euro 1.500 a euro 6.000 e l’arresto da sei mesi ad un anno. La pena è più grave se, in tale condizione di alterazione da sostanze psicotrope, si fa un incidente stradale. Tuttavia, non basta solo dimostrare che una persona ha assunto droghe; è anche necessario provare che vi sia stata una effettiva alterazione psicofisica causata da tali sostanze. In altri termini la semplice presenza di tracce di droga dagli esami del sangue o delle urine non è sufficiente a far scattare né il reato di guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti né tantomeno l’aggravante per l’incidente stradale.

Il calo delle vittime varia in base alle regioni e alle province. Ad esempio, regioni come Piemonte e Lombardia hanno visto una diminuzione significativa, mentre in altre, come la Calabria e la Sicilia, si è verificato un aumento delle vittime. Il tasso di mortalità rimane elevato in alcune province italiane, con Biella e Reggio Calabria tra quelle che hanno registrato il maggior incremento percentuale di decessi rispetto al 2019

Tendenze e Proiezioni: Negli Stati Uniti, le politiche di sicurezza, come i limiti di velocità e i controlli sull'uso del cellulare alla guida, sono in crescita, ma la crescente congestione del traffico potrebbe continuare a compromettere i progressi.

L'OMS promuove l'iniziativa "Decade of Action for Road Safety" (2021-2030), con l'obiettivo di ridurre il numero globale di morti stradali del 50%.