Linea del tiempo Historia

Inventos de la REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

1760-1914

Carreteras de Macadam

Cámara fotográfica

Telégrafo

Dinamita

Avión

1903

1816

1837

1867

1888

1830

1840

1880

1890

1900

1760

1850

1860

1885

1810

1769

1856

1825

1886

1893

Máquina a vapor

Locomotora a vapor

Proceso Bessemer

Automóvil

Motor diésel

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Motor diésel

Inventado en 1892 por Rudolf Diesel

El motor diésel se destacó por su alto nivel de eficiencia, ya que utiliza compresión del aire para encender el combustible, en lugar de depender de una chispa como en los motores de gasolina. Este sistema mejoró considerablemente el rendimiento energético, lo que lo hizo ideal para aplicaciones industriales y de transporte, donde el ahorro de combustible y la durabilidad son esenciales.

• Mejor rendimiento en recorridos largos
• Menos contaminante
• Mayor eficiencia en climas fríos

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Dinamita 🧨

Alfred Nobel inventó la dinamita en 1867, patentándola como una forma más segura y controlada de utilizar explosivos en comparación con la pólvora, que era máspeligrosa y propensa a detonaciones accidentales.

Permitió una transformación en los sectores de la minería, la construcción y la ingeniería civil.

• Permitió la extracción de recursos minerales más fácil
• Revolucionó las técnicas de demolición y excavación
• A pesar de que la dinamita tuvo un gran impacto positivo en la industrialización, también causó dilemas éticos debido a su uso en guerras, lo que preocupó a Alfred Nobel. Como resultado, Nobel destinó su fortuna para crear los Premios Nobel, con el fin de apoyar los avances en la paz y la ciencia

Locomotora a vapor🚂

Es un tipo de tren que funciona a base de vapor de agua

Una locomotora a vapor funciona quemando carbón, madera o petróleo para calentar agua en una caldera, lo que genera vapor a alta presión. Este vapor se envía a unos cilindros, donde empuja pistones que están enlazados a las ruedas de la locomotora, produciendo el movimiento que la hace avanzar.

.

• En el siglo XIX, las primeras locomotoras a vapor, como la Rocket de George Stephenson, revolucionaron el transporte al permitir el traslado rápido de grandes cargas, promoviendo el comercio y el crecimiento industrial.
• La primera locomotora se llamó Salamanca.

Comparativa entre un tren de 1825 y uno de 2020

La "Salamanca"

Máquina a vapor

Creada en 1769 por James Watt

Hizo posible la automatización de fábricas, minas y medios de transporte.

• Fue la primera máquina de vapor funcional, llegando a ser una de las principales fuerzas motrices de la Revolución Industrial.
• James Watt desarrolló el diseño esporádicamente entre 1763 y 1775
• No inventó la máquina de vapor sino que la mejoró

Cámara fotográfica 📸

George Eastmam patentó el 4 de septiembre 1888 esta cámara que era fácil de usar y de revelar las fotos

• Se llamaba Kodak y costaba 25$ para que todo el mundo la pudiera comprar.
• Tenía un rollo de 100 exposiciones para hacer las fotos, después al hacer las 100 fotos se llevaba a revelar

La última cámara VS la primera

El telégrafo

El telégrafo es un dispositivo que utiliza señales eléctricas para enviar mensajes de texto codificados, como en el caso del código Morse, a través de cables o mediante comunicación por radio.

El telégrafo transformó la comunicación de su tiempo al hacer posible enviar información de forma rápida a grandes distancias. Esto impulsó el comercio, facilitó la difusión de noticias y mejoró la coordinación militar, conectando al mundo y preparándolo para las tecnologías de comunicación futuras.

• ¿Cómo se creó?

Play

Así era el telégrafo de Ernst Werner von Siemens

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Avión 🛩️

El primer vuelo exitoso fue realizado por los hermanos Orville y Wilbur Wright el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, una localidad de Carolina del Norte, Estados Unidos.

• El primer avión se llamó Flyer I
• Se convirtió en un punto clave en la I Guerra Mundial
• Tuvo un gran impacto en la economía global debido al crecimiento en el turismo y el comercio internacional

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Proceso Bessemer

El proceso de Bessemer disminuyó considerablemente los costos y el tiempo de fabricación del acero, lo que facilitó su utilización en gran escala para la construcción de infraestructuras como ferrocarriles, puentes y edificios, siendo clave para el avance de la Revolución Industrial.

El proceso de Bessemer fue creado por el ingeniero e inventor Henry Bessemer en la década de 1850 en Reino Unido. Su innovación permitió la producción masiva de acero de forma más rápida y económica, transformando la industria metalúrgica de su tiempo.

• Bessemer utilizó aire para purificar el hierro fundido, eliminando impurezas y permitiendo el control preciso del carbono en el acero.
• Aunque el proceso de Bessemer fue muy exitoso, con el tiempo fue sustituido por técnicas más modernas, como el proceso de oxígeno (también llamado proceso LD), que proporcionaba un mayor control sobre la calidad del acero y resultaba más eficiente.

Carreteras de Macadam

Las carreteras de macadam representaron un avance importante en la construcción de caminos durante el siglo XIX, gracias al ingeniero escocés John Loudon McAdam, quien las diseñó. Este tipo de vía se destacó por ser resistente, duradera y más económica de construir que las carreteras pavimentadas convencionales de la época.

• Tenían un bajo costo de construcción y mantenimiento.
• Tenían una buena resistencia para el tránsito de vehículos ligeros y medios.
• La primera obra se inicó en 1816

y finalizó en 1820.

Automóvil 🏎️

En 1885, el inventor alemán Carl Benz diseñó y construyó el Benz Patent-Motorwagen, que es reconocido como el primer automóvil moderno impulsado por un motor de combustión interna.

Se llamó Benz Patent-Motorwagen

Comparación

¿Cómo era?

• El vehículo contaba con un motor de combustión interna de un solo cilindro, que generaba alrededor de 0.75 caballos de fuerza (16 km/h)
• Era un triciclo hecho de acero y madera
• Fue el primer vehículo con motor gasolina
• Costaba 600 marcos de oro alemanes( 3.100,11 € )