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ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
PANTALLASXXL
Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
PANTALLASXXL
Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
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Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
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El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
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Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
PANTALLASXXL
Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
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Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
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Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
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Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
DINAMISMOEFICIENTE
La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
PANTALLASXXL
Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
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Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
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La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
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El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
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Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
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El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
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Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
MOTORES ECO
Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).
EQUIPOS DE PELÍCULA
El Serie 1 crece en tecnología y ofrece gadgets llamativos. La pantalla central se puede utilizar como la consola de casa, para ver películas y jugar; el sistema HUD de proyección en el cristal suma indicaciones de Realidad Aumentada y, el Parking Assistant Professional, permite estacionar el coche desde fuera, con el móvil como mando.
ASIENTOS SOSTENIBLES
Los asientos son más grandes y ergonómicos que en el Serie 1 saliente y mejoran el confort y la sujeción al volante. Además, recogen una producción sostenible: las tapicerías de tela proceden de residuos PET (botellas de plástico recicladas), mientras que las de piel, sintéticas, tiene un tacto y apariencia muy logrados, como las de cuero natural.
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Un nuevo módulo integra un visor de 10,25“ para la instrumentación y otro de 10,7” para la consola central. Incluye puertos USB-C y plano de carga para el móvil, conectividad 5G, actualizaciones en línea y Apple Car Play y Android Auto sin cables. La app My BMW App permite localizar el coche desde el teléfono.
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La conducción dinámica sigue siendo un valor del nuevo Serie 1, y se acompaña ahora con consumos casi de récord. La versión 118d gasta 4,6 litros, y la 120d, con su hibridación, baja incluso a 4,3. Y las dos cumplen las más estrictas normas de emisiones. El gasolina 116i consume 5,9 litros, y el 120i, también hibridado, desciende a 5,3.
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Llegan nuevos motores con hibridación ligera y etiqueta ECO. Y toda la gama viene de serie con caja automática de siete marchas. Hay dos mecánicas de gasolina, 116i y 120i (122 y 156 CV), y otros dos diésel, 118d y 120d (150 y 163 CV). Y como tope de gama está el deportivo M135i xDrive (300 CV y 4x4).