INCOTERMS

Análisis de casos basados en INCOTERMS

Ximena Soto Pérez Roberto Gónzales Alonso Patricio Barrios Mora Mauricio Silva Romero Mateo Del Río Pacheco

CASO 1

IMPORTACIÓN DE MAQUINARIA A SAO PAULO -En este caso recomendamos el uso del INCOTERM D.D.P. DELIVERY DUTY PAYED, esto por que el comprador no tiene experiencia importando maquinaria de gran tamaño y desea que le llegue directo al sitio de construcción. En este caso las regulaciones y leyes del despacho aduanero brasileño son muy complejas y requieren de la experiencia del equipo de exportaciones del vendedor. De igual manera el INCOTERM C.I.P. o carriage or inscurance paid to podría ser utilizado, tiene prácticamente las mismas características que el anterior, pero el importador tendrá que encargarse de los trámites de importación aunque tenga poca experiencia con este tipo de trámites por el tamaño de la mercancía.

CASO 2

Importación de ropa de China a México -En este caso decidimos ocupar el INCOTERM C.I.F. COST, INSURANCE AND FREIGHT ya que el comprador cuenta con seguro para la mercancia dentro de México y el comenta que prefiere controlar todos los tramites cuando la mercancia este México para poder tener más control sobre el costo de la logística.

CASO 2

Importación de ropa de China a México -En este caso decidimos ocupar el INCOTERM C.I.F. COST, INSURANCE AND FREIGHT ya que el comprador cuenta con seguro para la mercancia dentro de México y el comenta que prefiere controlar todos los tramites cuando la mercancia este México para poder tener más control sobre el costo de la logística. Como también el INCONTERM FOB (Free On Board), ya que el comprador cuenta con experiencia en la gestión de la logística y prefiere asumir el control de los trámites aduaneros y el transporte terrestre una vez que la mercancía llegue a México. Bajo FOB, el exportador se encargará de todos los costos y la logística hasta que la mercancía esté cargada en el buque en el puerto de salida en China, momento en el cual el riesgo y la responsabilidad se transfieren al comprador. Esto permite al importador optimizar el costo de la logística en México y gestionar la distribución de la mercancía en su centro de distribución en Ciudad de México de acuerdo con sus propias necesidades y tiempos.

El Incoterm DAP es ideal para la exportación de frutas perecederas, ya que el exportador asume los costos y riesgos del transporte, incluyendo control de temperatura, seguro, y trámites aduaneros, hasta el almacén del importador en Los Ángeles. Esto reduce la carga logística de GreenMarket, minimiza riesgos de calidad, y facilita la distribución final en sus tiendas.

Caso 3

Exportación de Frutas Frescas de Perú a una Cadena de Supermercados en Estados Unidos Vía aérea 20 toneladas Valor 150,000 dólares 5 días desde la recolección Exportador debe garantizar embalaje, seguros y tramites Importador no quiere asumir riesgos en transporte

Cnviene el CIP ya que obliga al exportador a asumir la responsabilidad del transporte y también a contratar el seguro. transporte aéreo refrigerado y el adecuado seguro son cruciales. El Incoterm CIP asegura que el exportador tome las medidas necesarias para mantener la calidad y frescura del producto durante el trayecto hasta el destino. GreenMarket Corp. solo asumirá la responsabilidad una vez que las frutas lleguen al aeropuerto de Los Ángeles. Así, el importador solo debe gestionar el traslado final a su almacén

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