trabalho de aviação STC-E

Aviação

5. Avanços tecnologicos

4. Guerra

3. Vantagens e desvantagens

2. Evolução

1. História

indice

Introdução

Tudo começou Por volta do século XIX as invenções começaram a tomar uma forma mais consistente e até hoje há aprimoramentos no ramo da aviação. Em 400 a.C., Arquitas de Tareto tentou construir uma máquina que voasse, algum tempo depois Leonardo da Vinci elaborou seus projetos e Jean-Marie Le Bris disse ter levantado voo em 1856. Seguindo a linha do tempo, John Joseph Montgomery realizou o primeiro voo com um planador em 1883.

História

Santos DUMONT

Foi o Santos Dumont e os irmãos Wright que trouxeram a aviação para outro nível. Considerado por uma boa parte das pessoas no mundo como o pai da aviação, Santos Dumont voou com um dirigível e o famoso 14-bis, voando por 21 segundos em uma distância de 200 metros e a 6 metros de altura nesta máquina. foi o realizado por Santos Dumont, em 1906.

Evolução

Em 1824, o termo “turbina” apareceu pela primeira vez na literatura. Alguns anos depois, em 1837, foi inventada uma roda de fan, que deslocava o ar pressurizado para uma câmara de combustão, onde era misturado com combustíveis. Os gases resultantes eram dirigidos para a turbina.

Motores

Este é basicamente o princípio dos motores a reação utilizados em aeronaves a jato da atualidade. O maior motor à reação é o GE90-115B, da General Electric, que equipa as asas do Boeing 777. Motores como esse são capazes de sugar mais de 2 milhões de pés cúbicos de ar por minuto que equivale a aproximadamente 633 cavalos de poência e custam cerca de 24 milhões de dólares.

Guerra

As guerras são sempre um período de muito progresso na ciência e tecnologia. Os envolvidos precisam se equipar justamente para vencer a disputa. É exatamente por isso que as guerras foram fundamentais na evolução dos aviões.

A influência das guerras na Engenharia Aeronáutica

Tão logo após a invenção, os aviões já começaram a ser empregados para fins militares. Já na Primeira Guerra Mundial (1914 – 1918), é possível notar os avanços tecnológicos. No começo da guerra, as aeronaves só tinham espaço para uma pessoa, mas no fim, as aeronaves transportavam, além do piloto, um atirador.

O período entre guerras (1918 – 1939) é chamado de “Era de Ouro da Aviação”. Foi nessa época que as primeiras linhas aéreas começaram a operar. A aviação foi incentivada de diversas maneiras. Prémios eram oferecidos a aviadores que conseguissem bater recordes de velocidade e distância.

Era de Ouro da Aviação

Segunda Guerra Mundial

A Segunda Guerra Mundial (1939 – 1945) foi outro período importante para a evolução dos aviões. Caças cada vez mais velozes eram desenvolvidos e aviões capazes de transportar cada vez mais carga, como os bombardeiros, foram projetados. O primeiro caça a jato — o Messerschmitt Me 262 — foi introduzido às operações no fim da guerra.

Os avanços da aviação comercial

Em 1914, um voo de 23 minutos que levava apenas um passageiro criou a aviação comercial. Mais de cem anos depois vemos que esse setor é um dos pilares da globalização, transportando mais de 8 milhões de passageiros diariamente.

Os materiais utilizados na indústria aeronáutica

As primeiras aeronaves eram feitas principalmente de madeira e foi na Era de Ouro que os primeiros metais começaram a ser aplicados nos projetos. O alumínio começou a ser utilizado — e ainda é amplamente empregado em aeronaves mais modernas — além de alguns tipos de aço e ligas de magnésio, níquel e titânio.

Conclusão

A evolução dos aviões ocorre diariamente e a tecnologia desenvolve-se exponencialmente. A Engenharia Aeronáutica é uma área relativamente nova. Dessa forma ainda há muito para se desenvolver e melhorar. Hoje em dia a aviação é o principal meio de tranporte, sendo também o mais seguro do mundo.

https://www.geaerospace.com/commercial/aircraft-engines/ge90
https://engenhariaaeronautica.com.br/curiosidades-engenharia-aeronautica/evolucao-dos-avioes-entenda-as-mudancas-ao-longo-da-historia/

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12 de novembro de 1906

1898