#FREEGUITAHenrique Nª2, Lucas Nª4, Nuno Silva Nº5, Samuel Areal Nº7, Tiago Alexandre Nª8,
Boeing 787
Carenagens de suporte dos flaps (Busan, Coreia)
Estabilizador horizontal (Foggia, Itália e Salt Lake City, Utah)
Asa (Nagoya,Japan)
Borda de fuga fixa (Nagoya, Japão)
Cone traseiro (Auburn, Washington)
Portas de entrada dos passageiros (Toulouse, França)
Portas de acesso à carga (Linköping, Suécia)
Caixa central da asa (Nagoya, Japão)
Carenagem asa-fuselagem (Winnipeg, Canadá)
Trem de pouso (Gloucester, Reino Unido)
Fuselagem central (Grottaglie, Itália)
Carenagem asa-fuselagem (Winnipeg, Canadá)
Pontas das Asas: Coreia do Sul
Compartimento principal do trem de pouso (Nagoya, Japão)
Motores (GE – Evendale, Ohio; Rolls-Royce – Derby, Reino Unido)
Fuselagem frontal (Wichita, Kansas)
Cápsulas das turbinas (Chula Vista, Califórnia)
Fuselagem traseira (Busan, Coreia)
Estabilizador vertical (Frederickson, Washington)
Fuselagem intermediária frontal (Nagoya, Japão)