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IL MOTORE A SCOPPIO

DI VUK R. 3^A

DELLA DIESEL

Motore a Scoppio della Diesel

CURIOSITA'

LA SUA STORIA

LA SUA EVOLUZIONE

COME FUNZIONAVA?

CHE COS'E'?

indICE

Motore a Scoppio della Diesel

E' un motore a combustione interna, ovvero che la combustione avviene all'interno del cilindro. E' stato progettato per l'utilizzo unicamente di Diesel, perché lo ritenevano più efficente egli altri in quell'epoca.

COS'E' IL MOTORE A SCOPPIO DELLA DIESEL?

Mercedes-Benz e la Citroen cominciano a produrre macchine a Diesel

1936

1914

La Junkers realizza il primo prototipo di motore Diesel aeronautico

Primo treno con motore a Diesel

Prosper L'Orange brevetta la precamera di combustione

1912

1909

1903-1904

Prima applicazione su un'imbarcazione e su sottomarino

1902

La MAN comincia a produrre motori stazionari per centrali elettriche

1897

Ad Augusta si costruisce il primo prototipo funzionante

1892

Rudolf Diesel deposita a Berlino il brevetto del motore

LA SUA STORIA

Motore a Scoppio della Diesel

La Mercedes-Benz 260D, la prima macchina a Diesel, usava un motore con 4 cilindri. Il funzionamento era basato sul ciclo della compressione dell'aria. Era presente un sistema di preriscaldamento, che riscaldava il gasolio prima dell'iniezione. Dopodiché veniva spostato, grazie ad una pompa Bosch, nella camera di combustione, nella quale si mischiava con l'aria e formava il combustibile.

COME FUNZIONA SULLE MACCHINE?

Motore a Scoppio della Diesel

-negli anni '50 e '60 vengono svilppati migliori sistemi di iniezione;-negli anni '70 il sistema di pompaggio elettronico migliorò notevolmente, portando motori più silenziosi e meno inquinanti;-negli anni '80 si sviluppa la tecnologia common rail. Questo migliorò la nebulizzazione del gasolio, rendendo la combustione più uniforme;-negli anni '90 i motori diventano sempre più popolari grazie a ottimi sistemi di iniezione, che consentivano ad una combustione completa;-negli ani 2000 si sviluppano grazie alle normative anti-inquinamento , ad esempio il filtro antiparticolato;

COME si EVOLVE?

Motore a Scoppio della Diesel

Il motore diesel più potente del mondo è alto come un palazzo di quattro piani (13,5 m) ed ha una potenza di quasi 110 mila cavalli

La prima macchina a diesel costava circa 3000€, invece oggi costa dai 20.000 ai 80.000€

CURIOSITA'

Motore a Scoppio della Diesel

DIESEL E la GERMANIA SONO STATI MOLTO IMPORTANTI PERCHè HANNO RIVOLUZIONATO I MEZZI DI TRASPORTO

Motor Presentation

GRAZIE PER L'ASCOLTO