THÈME 1 Mers et océans : au cœur de la mondialisation
La mer de Chine méridionalE
Concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
DES RESSOURCES ET DES ROUTES MARITIMES STRATÉGIQUES
La mer de Chine méridionale est un espace aux enjeux multiples où les tensions sont parfois très fortes. Les ressources qu'elle recèle sont importantes, convoitées et disputées. Dans ses fonds marins, au large des côtes de Malaisie, de Brunei, du Vietnam ou de Chine, on trouve des hydrocarbures. Du Golfe de Thaïlande à Singapour, du Golfe de Tonkin au détroit de Formose, les ressources halieutiques sont nombreuses. De plus, elle est un support essentiel de la mondialisation puisque des flux majeurs passent dans cette région, reliant l'Asie à l'Europe et au Moyen-Orient, en passant notamment par le détroit de Malacca. De très grands ports se trouvent sur les côtes de la mer de Chine méridionale, dont Singapour, deuxième port mondial, ou encore Hong Kong et Shenzhen.
DES TENSIONS ENTRE LES ÉTATS QUI REVENDIQUENT DES ZEE
De nombreux États bordent cette mer et entendent exercer leur souveraineté en mer. Ils s'appuient tous, sauf la Chine, sur la convention de Montego Bay qui attribue à chaque État une ZEE (Zone économique exclusive) maritime de 200 milles nautiques à partir des côtes. La Chine, elle, revendique une grande partie de la mer de Chine méridionale sur la base de droits qu'elle estime historiques. De nombreuses zones maritimes sont donc revendiquées par plusieurs États en concurrence voire en conflit.
DES MARINES DÉPLOYÉES POUR PRENDRE POSSESSIONS D’ILÔTS
Les marines nationales des grands acteurs de la région disposent de bases navales afin de sécuriser les flux maritimes dont leurs économies sont dépendantes. On retiendra en particulier celle de la Chine (à Zhanjiang). Des États accordent aux États-Unis un accès à leurs bases militaires comme les Philippines (près de Manille) et Singapour. Des îlots concentrent les convoitises car ils ont un emplacement stratégique comme les îles Spratleys (disputées entre la Chine, le Vietnam et les Philippines) et les îles Paracels (disputées entre la Chine et le Vietnam).
CORRECTION
La mer de Chine méridionalE
Concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
DES RESSOURCES ET DES ROUTES MARITIMES STRATÉGIQUES
La mer de Chine méridionale est un espace aux enjeux multiples où les tensions sont parfois très fortes. Les ressources qu'elle recèle sont importantes, convoitées et disputées. Dans ses fonds marins, au large des côtes de Malaisie, de Brunei, du Vietnam ou de Chine, on trouve des hydrocarbures. Du Golfe de Thaïlande à Singapour, du Golfe de Tonkin au détroit de Formose, les ressources halieutiques sont nombreuses. De plus, elle est un support essentiel de la mondialisation puisque des flux majeurs passent dans cette région, reliant l'Asie à l'Europe et au Moyen-Orient, en passant notamment par le détroit de Malacca. De très grands ports se trouvent sur les côtes de la mer de Chine méridionale, dont Singapour, deuxième port mondial, ou encore Hong Kong et Shenzhen.
DES TENSIONS ENTRE LES ÉTATS QUI REVENDIQUENT DES ZEE
De nombreux États bordent cette mer et entendent exercer leur souveraineté en mer. Ils s'appuient tous, sauf la Chine, sur la convention de Montego Bay qui attribue à chaque État une ZEE (Zone économique exclusive) maritime de 200 milles nautiques à partir des côtes. La Chine, elle, revendique une grande partie de la mer de Chine méridionale sur la base de droits qu'elle estime historiques. De nombreuses zones maritimes sont donc revendiquées par plusieurs États en concurrence voire en conflit.
DES MARINES DÉPLOYÉES POUR PRENDRE POSSESSIONS D’ILÔTS
Les marines nationales des grands acteurs de la région disposent de bases navales afin de sécuriser les flux maritimes dont leurs économies sont dépendantes. On retiendra en particulier celle de la Chine (à Zhanjiang). Des États accordent aux États-Unis un accès à leurs bases militaires comme les Philippines (près de Manille) et Singapour. Des îlots concentrent les convoitises car ils ont un emplacement stratégique comme les îles Spratleys (disputées entre la Chine, le Vietnam et les Philippines) et les îles Paracels (disputées entre la Chine et le Vietnam).
CROQUIS
La mer de Chine méridionale : concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
Croquis Mer de Chine méridionale
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THÈME 1 Mers et océans : au cœur de la mondialisation
La mer de Chine méridionalE
Concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
DES RESSOURCES ET DES ROUTES MARITIMES STRATÉGIQUES La mer de Chine méridionale est un espace aux enjeux multiples où les tensions sont parfois très fortes. Les ressources qu'elle recèle sont importantes, convoitées et disputées. Dans ses fonds marins, au large des côtes de Malaisie, de Brunei, du Vietnam ou de Chine, on trouve des hydrocarbures. Du Golfe de Thaïlande à Singapour, du Golfe de Tonkin au détroit de Formose, les ressources halieutiques sont nombreuses. De plus, elle est un support essentiel de la mondialisation puisque des flux majeurs passent dans cette région, reliant l'Asie à l'Europe et au Moyen-Orient, en passant notamment par le détroit de Malacca. De très grands ports se trouvent sur les côtes de la mer de Chine méridionale, dont Singapour, deuxième port mondial, ou encore Hong Kong et Shenzhen. DES TENSIONS ENTRE LES ÉTATS QUI REVENDIQUENT DES ZEE De nombreux États bordent cette mer et entendent exercer leur souveraineté en mer. Ils s'appuient tous, sauf la Chine, sur la convention de Montego Bay qui attribue à chaque État une ZEE (Zone économique exclusive) maritime de 200 milles nautiques à partir des côtes. La Chine, elle, revendique une grande partie de la mer de Chine méridionale sur la base de droits qu'elle estime historiques. De nombreuses zones maritimes sont donc revendiquées par plusieurs États en concurrence voire en conflit. DES MARINES DÉPLOYÉES POUR PRENDRE POSSESSIONS D’ILÔTS Les marines nationales des grands acteurs de la région disposent de bases navales afin de sécuriser les flux maritimes dont leurs économies sont dépendantes. On retiendra en particulier celle de la Chine (à Zhanjiang). Des États accordent aux États-Unis un accès à leurs bases militaires comme les Philippines (près de Manille) et Singapour. Des îlots concentrent les convoitises car ils ont un emplacement stratégique comme les îles Spratleys (disputées entre la Chine, le Vietnam et les Philippines) et les îles Paracels (disputées entre la Chine et le Vietnam).
CORRECTION
La mer de Chine méridionalE
Concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
DES RESSOURCES ET DES ROUTES MARITIMES STRATÉGIQUES La mer de Chine méridionale est un espace aux enjeux multiples où les tensions sont parfois très fortes. Les ressources qu'elle recèle sont importantes, convoitées et disputées. Dans ses fonds marins, au large des côtes de Malaisie, de Brunei, du Vietnam ou de Chine, on trouve des hydrocarbures. Du Golfe de Thaïlande à Singapour, du Golfe de Tonkin au détroit de Formose, les ressources halieutiques sont nombreuses. De plus, elle est un support essentiel de la mondialisation puisque des flux majeurs passent dans cette région, reliant l'Asie à l'Europe et au Moyen-Orient, en passant notamment par le détroit de Malacca. De très grands ports se trouvent sur les côtes de la mer de Chine méridionale, dont Singapour, deuxième port mondial, ou encore Hong Kong et Shenzhen. DES TENSIONS ENTRE LES ÉTATS QUI REVENDIQUENT DES ZEE De nombreux États bordent cette mer et entendent exercer leur souveraineté en mer. Ils s'appuient tous, sauf la Chine, sur la convention de Montego Bay qui attribue à chaque État une ZEE (Zone économique exclusive) maritime de 200 milles nautiques à partir des côtes. La Chine, elle, revendique une grande partie de la mer de Chine méridionale sur la base de droits qu'elle estime historiques. De nombreuses zones maritimes sont donc revendiquées par plusieurs États en concurrence voire en conflit. DES MARINES DÉPLOYÉES POUR PRENDRE POSSESSIONS D’ILÔTS Les marines nationales des grands acteurs de la région disposent de bases navales afin de sécuriser les flux maritimes dont leurs économies sont dépendantes. On retiendra en particulier celle de la Chine (à Zhanjiang). Des États accordent aux États-Unis un accès à leurs bases militaires comme les Philippines (près de Manille) et Singapour. Des îlots concentrent les convoitises car ils ont un emplacement stratégique comme les îles Spratleys (disputées entre la Chine, le Vietnam et les Philippines) et les îles Paracels (disputées entre la Chine et le Vietnam).
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