Sciences et Vendée Globe

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Gaël Toiser - Circonscription Strasbourg 2

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Kit Cité de la Voile Éric Tabarly

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La biodiversité des océans

La pollution plastique des océans

Les skippers aident les scientifiques.

Les énergies renouvelables

Le sommeil pendant la course

L'alimentation à bord

Qu'est-ce qu'un Imoca?

Qu'est-ce que le Vendée Globe?

1 Jour 1 Actu Spécial Vendée Globe

Les skippers de l'édition 2024 - 2025

Le Vendée Globe a lieu tous les 4 ans : il est considéré comme l'une des courses les plus dures et les plus impressionnantes au monde !

Le butLe gagnant est celui qui termine le tour du monde le plus vite possible. Mais juste terminer la course est déjà une grande victoire, car c’est un défi incroyable.

Les défis C’est une course très difficile ! Les marins affrontent de grosses vagues, des tempêtes, des vents très forts, et parfois des moments où il n'y a pas du tout de vent.

Sans aide Pendant la course, les skippers ne peuvent pas recevoir d’aide extérieure. Ils doivent se débrouiller seuls, avec seulement les outils et la nourriture qu'ils ont embarqués.

Tout seul Chaque marin est tout seul sur son bateau pendant plusieurs semaines ou mois. Il doit tout faire : naviguer, réparer le bateau s'il y a un problème, et même cuisiner pour manger !

Les bateaux Ils naviguent sur des voiliers très rapides et robustes appelés IMOCA. Ces bateaux utilisent uniquement le vent pour avancer grâce à leurs grandes voiles.

Le parcours Les marins partent des Sables-d'Olonne, en France, et doivent faire tout le tour du monde en passant par les trois grands océans (Atlantique, Indien et Pacifique) et revenir au point de départ. Ils passent même par le sud du globe, où il fait très froid !Différentes cartes du parcours et vidéos.

Le Vendée Globe est une course à la voile très spéciale et passionnante ! Imagine que tu dois faire le tour du monde en bateau, tout seul, sans t'arrêter et sans demander d'aide. C'est exactement ce que font les skippers (les marins qui participent) du Vendée Globe. Voici quelques points importants pour que tu comprennes bien :

Carte Kit Isabelle Joschke

Vues aériennes des IMOCAS au Village départ

Course en solitaire Les marins qui pilotent ces bateaux sont souvent seuls pendant plusieurs jours ou même plusieurs mois, comme pendant le Vendée Globe. Ils dorment peu et doivent surveiller le bateau en permanence.

Les foils Ce sont des sortes d'ailes placées sous le bateau. Quand le bateau va très vite, ces foils le soulèvent un peu au-dessus de l'eau, comme un avion ! Cela diminue la résistance de l'eau et le bateau peut aller encore plus vite.

Matériaux légers et solides Ces bateaux sont fabriqués avec des matériaux très légers mais très solides, comme le carbone. Cela les aide à aller plus vite tout en résistant aux chocs des vagues.

Vocabulaire lié au bateau et à la navigation Cycle 3

Caractéristiques des IMOCA

Bateau du skipper Cycle 3

Bateau du skipper Cycle 2

Bateau du skipper Cycle 1

Tout savoir sur les IMOCA

Grandeur et forme Un IMOCA mesure environ 18 mètres de long, soit plus long qu'un bus scolaire ! Sa forme est conçue pour fendre les vagues et aller vite, même dans des tempêtes.

Les IMOCA sont des bateaux de course utilisés pour des compétitions en mer, comme le Vendée Globe. Ils sont faits pour aller très vite sur l'eau et parcourir de très longues distances, même lorsqu'il n'y a qu'une seule personne à bord. Voici quelques points importants pour les comprendre :

Comment fonctionne un dessalinisateur?

Les aliments lyophilisésLes skippers consomment principalement des plats lyophilisés, qui sont déshydratés pour réduire le poids et le volume, tout en préservant les nutriments. Il suffit d'ajouter de l'eau chaude pour reconstituer le plat. Ces repas couvrent une large variété de goûts (pâtes, riz, couscous, etc.), et sont conçus pour être pratiques et nutritifs.

L’hydratation et l'eauLes skippers sont équipés de dessalinisateurs à bord pour transformer l'eau de mer en eau potable. L'eau est primordiale non seulement pour boire, mais aussi pour réhydrater les plats lyophilisés. La bonne gestion de l'eau est essentielle pour éviter la déshydratation, qui peut affecter les performances physiques et mentales.

Les aliments sous vide (ou appertisés)De plus en plus de skippers emportent des aliments sous vide pour varier les plaisirs. On trouve parfois du poisson, des légumineuses, ou de la viande sous vide, ce qui permet de manger quelque chose de plus consistant que les repas lyophilisés.

Les barres énergétiques et snacksLes barres énergétiques, fruits secs, noix, et autres snacks à haute densité calorique sont essentiels pour un apport rapide d'énergie. Ces aliments sont pratiques, se conservent bien, et peuvent être consommés facilement même dans des conditions de navigation difficiles.

Les skippers du Vendée Globe doivent être autonomes pendant plusieurs mois. La gestion de leur alimentation est donc essentielle pour leur survie, leur performance et leur moral. La préparation des vivres et de l'eau avant le départ (l'avitaillement) est très importante.

Informations détaillées sur tous les skippers

Les favoris parmi les skippers d'IMOCA sans foils

Les favoris parmi les skippers d'IMOCA avec des foils

Le 10 novembre 2024, 40 skippers prendront le départ du 10e Vendée Globe depuis Les Sables d'Olonne. Pour ce Vendée Globe, 6 femmes skippers sont en compétition ce qui est un record pour cette course. Les 40 skippers proviennent de 13 nationalités différentes. Deux skippers en situation de handicap participeront : Damien Seguin qui est né sans main gauche et Jingkun Xu qui a été amputé d’un bras à l'âge de 12 ans.Violette Dorange, à 23 ans, est la plus jeune skippeuse engagée. À l’opposé, Jean Le Cam, vétéran âgé de 65 ans, est le doyen de l’édition et participe pour la sixième fois.

Un lit spécialDans le bateau, le skipper a un petit endroit pour dormir qui est bien protégé, souvent avec une sorte de "lit" qui ne bouge pas trop, même quand le bateau penche. Cela leur permet de mieux se reposer.

L'importance du repos Même s'ils ne dorment pas beaucoup d'heures d'affilée, ces siestes les aident à rester concentrés et à garder leur énergie pour gérer les moments difficiles. S’ils sont trop fatigués, ils risquent de faire des erreurs qui pourraient être dangereuses.

Toujours attentifsLes skippers ont souvent des alarmes pour les réveiller si le vent change ou si quelque chose approche du bateau, comme un autre bateau ou un objet flottant. Cela leur permet de se réveiller rapidement pour faire des ajustements.

Des petites siestes Les skippers ne peuvent pas dormir plusieurs heures d'affilée car ils doivent toujours surveiller le bateau et la météo. Ils dorment donc en faisant de courtes siestes de 20 à 30 minutes plusieurs fois par jour. Cela les aide à se reposer sans quitter leur bateau des yeux trop longtemps.

Comme la course du Vendée Globe dure plusieurs mois, les skippers doivent trouver des moyens de dormir en mer, même quand les vagues bougent le bateau et que le vent peut changer à tout moment. Sans repos, les skippers seraient trop fatigués pour bien réagir aux changements de vent et de mer. C'est donc un équilibre entre rester vigilant et se reposer assez pour terminer la course en toute sécurité.

Pourquoi utiliser ces énergies ? Ces énergies renouvelables permettent aux skippers de voyager sans utiliser de carburant polluant. Elles sont aussi pratiques pour des courses comme le Vendée Globe où les marins sont seuls en mer pendant plusieurs mois, sans possibilité de faire le plein de carburant. En utilisant le soleil, le vent et l’eau, ils peuvent rester autonomes et respecter l’océan en limitant leur impact environnemental. Grâce à ces énergies renouvelables, le Vendée Globe devient non seulement une course incroyable, mais aussi un exemple de protection de la planète !

L’hydro-générateurLes hydro-générateurs sont comme des petites hélices plongées dans l'eau derrière le bateau. En tournant avec le mouvement de l'eau quand le bateau avance, ils produisent de l'électricité. Cette méthode est très efficace en mer, car les bateaux du Vendée Globe sont constamment en mouvement.

L’énergie éolienneCertains bateaux utilisent des éoliennes (petits moulins à vent) qui transforment le vent en électricité. Pendant le Vendée Globe, le vent est souvent fort en mer, ce qui permet aux éoliennes de produire de l'énergie en continu.

L’énergie solaireDes panneaux solaires sont souvent installés sur le bateau pour capter l'énergie du soleil. Ils produisent de l'électricité pour alimenter les appareils de navigation, les communications et autres équipements nécessaires. Les panneaux solaires sont très utiles car ils sont silencieux, légers et n’ont besoin que de la lumière du soleil pour fonctionner.

Pendant le Vendée Globe, les skippers utilisent plusieurs types d'énergies renouvelables pour alimenter leurs bateaux tout en respectant l'environnement. Voici les principales :

Schéma du fonctionnement des flotteurs Argo.

25 skippers du Vendée Globe participent à un projet de mesures scientifiques qui leur permettra de faire de précieux et d'importants relevés en mer.

Détection de déchets plastiquesCertains skippers repèrent les déchets plastiques qu'ils croisent en mer. Cela aide les scientifiques à savoir dans quelles zones se trouvent ces déchets et à mieux comprendre la pollution dans les océans.

Observation des animaux marins En naviguant, les skippers peuvent rencontrer des animaux marins, comme des baleines, des dauphins ou des oiseaux rares. S'ils voient quelque chose d'intéressant, ils le notent pour aider les chercheurs à mieux comprendre où vivent ces animaux et comment les protéger.

Étude de l'air et du climatLes skippers collectent aussi des informations sur l'air, comme la température, l'humidité et le vent. En traversant des endroits très éloignés, ils apportent des données que les scientifiques ne pourraient pas obtenir autrement, surtout dans les océans du Sud.

Mesures de l'eau de merCertains bateaux sont équipés d'instruments qui mesurent la température, la salinité (quantité de sel) et même la pollution de l'eau de mer. Ces données sont très utiles pour comprendre l’état de l'océan et les changements climatiques.

Les skippers du Vendée Globe aident les scientifiques en récoltant des informations précieuses pendant leur course autour du monde. Ils sont comme des "scientifiques voyageurs" qui aident à collecter des informations très utiles pour protéger notre planète, tout en participant à une grande aventure autour du monde !

Les skippers du Vendée Globe nous sensibilisent durant leur course à la pollution des océans par des objets ou des particules plastiques. Les déchets trouvés dans les océans viennent du continent et sont en plastique. Avec les courants, ces déchets s’accumulent dans certaines zones de la planète comme au niveau du « continent de plastique », dans le Pacifique. Les petits morceaux de ces déchets sont mangés par les animaux marins. Toute la chaîne alimentaire est polluée, y compris l’homme qui consomme les espèces marines. Chaque année 100 000 animaux marins et plus d’un million d’oiseaux marins meurent après avoir mangé du plastique. 700 espèces de la vie marine sont en voie de disparition à cause de l’augmentation de la pollution par les plastiques.

La vie dans les océansSite du Vendée Globe Junior

En arrivant dans les eaux glacées proches de l’Antarctique, les marins rencontrent des animaux emblématiques comme le krill, minuscule mais essentiel à la chaîne alimentaire marine, et l’albatros hurleur, majestueux oiseau qui peut planer sans se fatiguer grâce à une envergure impressionnante. Parfois, des baleines, notamment des cachalots, apparaissent dans le sillage des bateaux, offrant un spectacle à la fois fascinant et potentiellement dangereux en raison du risque de collision.

Dans les eaux tropicales de l’océan Indien, des poissons volants appelés exocets sautent parfois sur les ponts des bateaux pour échapper à leurs prédateurs. La tortue verte, ou tortue franche, croise également leur route dans ces régions.

Dans l’océan Atlantique, par exemple, ils peuvent observer des goélands argentés, des flétans et parfois même des homards européens dans les eaux plus froides.

Lors du Vendée Globe, les skippers naviguent à travers plusieurs océans et rencontrent une faune marine variée et parfois surprenante. Ces rencontres renforcent souvent chez les skippers une conscience écologique et une admiration pour la biodiversité des océans, dont la préservation devient cruciale face aux menaces climatiques et à la pollution plastique qui affectent ces écosystèmes fragiles. La sensibilisation à la biodiversité fait donc partie intégrante de l'expérience et des valeurs de cette course mythique autour du monde.

Conception Gaël Toiser - enseignante référente Sciences pour la circonscription Strasbourg 2Sources Sites : Vendée Globe - Vendée le département - Initiatives - 1 Jour, 1 QuestionVidéos en lien : Initiatives - Vendée Globe - TV Vendé Actu - Le Nouvel Observateur Canadian Geographic - Surfriders Foundation EuropeInformations : Village Départ du Vendée Globe