les incontournables sécurité en mer

Acronymes & termes de sécurité en mer

commençant par la lettre ...

navtex

outil de reception de message sur la sécurité maritime de type BMS,( bulletin météo spéciale) RSM (renseignement sur la sécurité maritime) avurnav (avis d'urgence aux navigateurs

Pour Appel selecif numérique, en anglais DSC pour digital selectiv call.une VHF ASN permet de déclencher l'alerte plus facilement.

ASN

c'est le CROSS qui surveille la manche. il y a aussi CORSEN qui surveille la pointe de Bretagne, le CROSSA qui surveille la façade atlantique, le CROSSMED qui surveille la méditerranée et enfin le CROSS GRIS NEZ au nord de la France qui reçoit les signaux de détresse des balises de détresse

jobourg

Pour retour d'expérience, indispensable pour analyser et progresser aprés un accident en mer

RETEX

il existe un outil de repérage pour retrouver des radeaux de survie, il s'agit du SART (Search And rescue Transpondeur) qui fonctionne en laissant des repéres particulier sur les radars

zone de recherche

Emergency Position Indicating Radio Beacon c'est l'acromyme pour une balise de détresse

EPIRB

Homme à la mer ou MOB man Over BoardA ce sujet on pourrait dire POB Person Over Board, car il n'y a pas que des hommes en mer ;-)

HLM

International Sailing Federation, c'est la fédération internationale de voile, renommée World Sailing en 2015. les coureurs au large suivent un stage de survie et de sécurité en mer

ISAF

Digital selective call c'est l'acronyme de ASN en anglais (VHF DSC)

DSC

un appel d'urgence est un message PAN PAN un message de détresse est un MAYDAY et un message de sécurité est SECURITE

urgence

il est possible d'avoir une tele-consultation médicale en mer soit par le CROSS prés des côtes soit par le CCMM au large (Centre de Consultation médicale martitme de Toulouse)

tele consultation

Donné par le GPS (global position system) le cap n'est pas que magnétique il peut être vrai ou COG, (course over ground), comme la vitesse qui est surface ou fond, le fameux SOG (speed over ground)

vrai comme le cap

méthode pour récupérer un HLM en voilier

Quick STOP

Search and rescue pour recherche et secours en français. cet acronyme a beaucoup de déclinaison par exemple, navire SAR, opération SAR etc...

SAR

Glogal Maritim Destress safety system, acronyme anglais pour désigner le SMDSM (système mondial de detresse et de sécurité en mer)

GMDSS

souvent utilisé par des sauveteurs pour signaler la fin des exercices d'entrainement par exemple

FINEX

une PLB une balise personnelle (en anglais personnal local beacon)

PLB

Centre Régional Opérationnel de surveillance et de sauvetage (en anglais MRCC)

CROSS

signifie en anglais le vent, mais lequel ?le vent apparent (apparent wind) est la somme du vent réel (true wind) et du vent vitesse (speed wind).

wind

Il existe en mer des limites à ne pas franchir comme par exemple les DST (dispositif de séparation du traffic)

Limite maritime

lettre Y en alphabet international mais aussi le nom d'une voile d'avant que l'on trouve sur les côtresCliquez sur le point pour avoir l'alphabet internantional

yankee

Mobile Maritime safety identity, c'est le numero d'identification enregistré par l'ANFR (Agence nationale de fréquences)que l'on retrouve sur les outils de détresse (VHF ASN , Balises, AIS...)d'un navire

MMSI

opération de recherche et de sauvetage ou opération Search And Rescue

operation sar

AXE sur un petit bateau signifie qu'il s'agit d'une annexe

AXE

terme anglais qui signifie noeud utilisé par les marins pour parler de vitesse, sachant que 1 noeud est égale à 1 mille à l'heure soit 1852 métres à l'heure

KNOTS

. Il existe plusieurs acronymes de balises de détresse; EPIRB, RLS, 406, COSPAS SARSAT

Balise de détresse.