NEUMÁTICAS
LAS ESTRUCTURAS AQ-0233
¡Vamos!
OLMAN HERNÁNDEZ ESCUELA ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE COSTA RICA
Docente
olman.hernández.ureña
ARQUITECTO | DOCTOR EN EDUCACIÓN
Introducción
Hoy vamos a ver el tema de estructuras NEUMÁTICAS. A continuación, les mostraré algunos conceptos, términos e imágenes de proyectos que utilizan este principio. Algunas estructuras pemanentes y otras desmontables. Con esta información espero visualicen/imaginen estructuras creativas e innovadoras.
Empezar curso
Índice
Colchon de Aire
Estructuras Neumáticas
Allianz Arena
Características
Tubo+Colchón de Aire
Ark-Nova
Tipos de Estructuras Neumáticas
Anclajes
Nawa
Nave de Aire
Ejemplos / casos
Tubo de Aire
Silverdome
Neumáticas
- Las estructuras inflables se mantienen erectas mediante la presión interna del aire, mientras que las de doble membrana funcionan a través de un colchón de aire entre dos capas que distribuye uniformemente las cargas. Estas estructuras son populares por su eficiencia en el uso de materiales, su rápida instalación y su capacidad para cubrir grandes áreas sin soportes internos. Se usan comúnmente en instalaciones deportivas, almacenes temporales y pabellones de eventos.
- Las estructuras neumáticas son sistemas ligeros y flexibles que se mantienen en forma mediante la presión del aire. Este tipo de estructuras utiliza membranas o materiales inflables, como lonas o láminas de PVC, que son presurizadas por ventiladores o compresores, creando espacios habitables o cubiertas temporales. Existen dos tipos principales: las estructuras inflables y las estructuras de doble membrana.
Dirigible
Un dirigible es un vehículo aéreo que obtiene su fuerza de levantamiento mediante un gas más ligero que el aire, contenido directamente dentro de su cubierta o dentro de células de gas independientes dentro de la cubierta.
Globo aerostático
El globo aerostático es una aeronave que se eleva y vuela gracias a la diferencia de densidad entre el aire caliente en su interior y el aire frío del exterior. Su principio de funcionamiento se basa en la ley de Arquímedes, que establece que un objeto sumergido en un fluido experimenta una fuerza de empuje hacia arriba. En este caso, el aire caliente dentro del globo, al ser menos denso que el aire circundante, genera el empuje necesario para elevarlo. El globo está compuesto por tres partes principales: el envolvente (la gran bolsa que contiene el aire caliente), el quemador (que calienta el aire) y la canastilla (donde viajan los pasajeros y el piloto).
Instalaciones efímeras
Características
La envolvente debe ser de un material flexible y resistente a tracciones (membrana). El volumen de aire presurizado dentro en una envolvente que está a mayor presión que el aire exterior (sobrepresión), se comporta como un sólido homogéneo y elástico. Como tal, este aire puede absorber, transmitir y trasladar las fuerzas exteriores que son aplicadas a la membrana. Estas propiedades mecánicas descansan en las siguientes condiciones: • El material de la envolvente ha de poder resistir tracciones (estirar) y ser estanco al aire o no tener porosidades. • La presión interior que estabiliza el aire ha de ser permanente (por tanto debe estar continuamente inyectándose o bombeando aire para mantener la presión requerida) y superior a la suma de todas las fuerzas exteriores que actúen sobre la membrana.
Las estructuras tipo neumática distribuyen las cargas propias y que soportan a los puntos de apoyo mediante membranas que son presurizadas con aire. Al igual que los cables las estructuras neumáticas solo pueden soportar esfuerzos de tracción a través de la superficie de la membrana. El aire presurizado ejerce una carga uniformemente distribuida en toda la superficie de la membrana.
Tipos de estructuras neumáticas
Tubo de aire
Colchón de aire
Nave de aire
Las que son infladas por aire, en donde la cámara de aire forma arcos y columnas que se presurizan en su interior, y que a su vez define o rodea un espacio externo que es en el cual ingresan las personas.
Sistema de membrana doble que forma un colchón de aire a presión. Usualmente es una estructura que se utiliza como cubierta de un espacio (Gimnasios, estadios, etc.) que es apoyada en estructuras auxiliares de anclaje.
Son las que están soportadas por aire, en las cuales las personas ingresan dentro de la cámara presurizada. Usualmente es una membrana de una sola cara, que suele apoyarse en el perímetro y soportadas por la presión interna que es un poco mayor que la atmosfera circundante.
Tubo de aire
Colchón de aire
Nave de aire
Ejemplos detalles de anclajes
Las estructuras neumáticas ofrecen una amplia gama de posibilidades, especialmente en proyectos que requieren soluciones temporales y ligeras. Su uso es común en espacios que deben ser trasladados de un lugar a otro o en situaciones donde se busca minimizar el peso de la estructura. Dependiendo del material utilizado en la confección de la membrana, es posible permitir el paso de luz natural, iluminación indirecta, e incluso mantener una visualización clara desde el interior hacia el exterior.
Ejemplos que puedes analizar
2017 Oskar Zieta, pabellón NAWA (láminas delgadas de metal inflado), Wroclaw, Polonia. Tipo tubo de aire.
2005 Herzog & de Meuron, Estadio Allianz Arena, Múnich, Alemania. Tipo colchón de aire.
2011 Arata Isozaki y Anish Kapoor, auditorio ambulante Ark-Nova, Japón. Tipo nave de Aire.
1975 (Demolido en 2017) Charles Donald Davidson y Carl Luckenbach, Pontiac Silverdome, Detroit, Michigan, Estados Unidos. Tipo colchón de aire.
1975 (Demolido en 2017) Charles Donald Davidson y Carl Luckenbach, Pontiac Silverdome, Detroit, Michigan, Estados Unidos. Tipo colchón de aire.
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2005 Herzog & de Meuron, Estadio Allianz Arena, Múnich, Alemania. Tipo colchón de aire.
+ VER VIDEO TIME LAPSE
+ VER VIDEO ALLIANZ
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2011 Arata Isozaki y Anish Kapoor, auditorio ambulante Ark-Nova, Japón. Tipo nave de Aire.
+ VER VIDEO MONTAJE
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2017 Oskar Zieta, pabellón NAWA (láminas delgadas de metal inflado), Wroclaw, Polonia. Tipo tubo de aire.
+ VER VIDEO NAWA
+ VER SITIO WEB DE OSKAR ZIETA
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Hasta aquí la información sobre estructuras neumáticas, espero te motive a buscar más información para conocerlas más.
¡Nos vemos la próxima semana!
OLMAN HERNÁNDEZ ESCUELA ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE COSTA RICA
Docente
olman.hernández.ureña
ARQUITECTO | DOCTOR EN EDUCACIÓN
Estructuras Neumáticas
Olman
Created on October 2, 2024
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NEUMÁTICAS
LAS ESTRUCTURAS AQ-0233
¡Vamos!
OLMAN HERNÁNDEZ ESCUELA ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE COSTA RICA
Docente
olman.hernández.ureña
ARQUITECTO | DOCTOR EN EDUCACIÓN
Introducción
Hoy vamos a ver el tema de estructuras NEUMÁTICAS. A continuación, les mostraré algunos conceptos, términos e imágenes de proyectos que utilizan este principio. Algunas estructuras pemanentes y otras desmontables. Con esta información espero visualicen/imaginen estructuras creativas e innovadoras.
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Índice
Colchon de Aire
Estructuras Neumáticas
Allianz Arena
Características
Tubo+Colchón de Aire
Ark-Nova
Tipos de Estructuras Neumáticas
Anclajes
Nawa
Nave de Aire
Ejemplos / casos
Tubo de Aire
Silverdome
Neumáticas
Dirigible
Un dirigible es un vehículo aéreo que obtiene su fuerza de levantamiento mediante un gas más ligero que el aire, contenido directamente dentro de su cubierta o dentro de células de gas independientes dentro de la cubierta.
Globo aerostático
El globo aerostático es una aeronave que se eleva y vuela gracias a la diferencia de densidad entre el aire caliente en su interior y el aire frío del exterior. Su principio de funcionamiento se basa en la ley de Arquímedes, que establece que un objeto sumergido en un fluido experimenta una fuerza de empuje hacia arriba. En este caso, el aire caliente dentro del globo, al ser menos denso que el aire circundante, genera el empuje necesario para elevarlo. El globo está compuesto por tres partes principales: el envolvente (la gran bolsa que contiene el aire caliente), el quemador (que calienta el aire) y la canastilla (donde viajan los pasajeros y el piloto).
Instalaciones efímeras
Características
La envolvente debe ser de un material flexible y resistente a tracciones (membrana). El volumen de aire presurizado dentro en una envolvente que está a mayor presión que el aire exterior (sobrepresión), se comporta como un sólido homogéneo y elástico. Como tal, este aire puede absorber, transmitir y trasladar las fuerzas exteriores que son aplicadas a la membrana. Estas propiedades mecánicas descansan en las siguientes condiciones: • El material de la envolvente ha de poder resistir tracciones (estirar) y ser estanco al aire o no tener porosidades. • La presión interior que estabiliza el aire ha de ser permanente (por tanto debe estar continuamente inyectándose o bombeando aire para mantener la presión requerida) y superior a la suma de todas las fuerzas exteriores que actúen sobre la membrana.
Las estructuras tipo neumática distribuyen las cargas propias y que soportan a los puntos de apoyo mediante membranas que son presurizadas con aire. Al igual que los cables las estructuras neumáticas solo pueden soportar esfuerzos de tracción a través de la superficie de la membrana. El aire presurizado ejerce una carga uniformemente distribuida en toda la superficie de la membrana.
Tipos de estructuras neumáticas
Tubo de aire
Colchón de aire
Nave de aire
Las que son infladas por aire, en donde la cámara de aire forma arcos y columnas que se presurizan en su interior, y que a su vez define o rodea un espacio externo que es en el cual ingresan las personas.
Sistema de membrana doble que forma un colchón de aire a presión. Usualmente es una estructura que se utiliza como cubierta de un espacio (Gimnasios, estadios, etc.) que es apoyada en estructuras auxiliares de anclaje.
Son las que están soportadas por aire, en las cuales las personas ingresan dentro de la cámara presurizada. Usualmente es una membrana de una sola cara, que suele apoyarse en el perímetro y soportadas por la presión interna que es un poco mayor que la atmosfera circundante.
Tubo de aire
Colchón de aire
Nave de aire
Ejemplos detalles de anclajes
Las estructuras neumáticas ofrecen una amplia gama de posibilidades, especialmente en proyectos que requieren soluciones temporales y ligeras. Su uso es común en espacios que deben ser trasladados de un lugar a otro o en situaciones donde se busca minimizar el peso de la estructura. Dependiendo del material utilizado en la confección de la membrana, es posible permitir el paso de luz natural, iluminación indirecta, e incluso mantener una visualización clara desde el interior hacia el exterior.
Ejemplos que puedes analizar
2017 Oskar Zieta, pabellón NAWA (láminas delgadas de metal inflado), Wroclaw, Polonia. Tipo tubo de aire.
2005 Herzog & de Meuron, Estadio Allianz Arena, Múnich, Alemania. Tipo colchón de aire.
2011 Arata Isozaki y Anish Kapoor, auditorio ambulante Ark-Nova, Japón. Tipo nave de Aire.
1975 (Demolido en 2017) Charles Donald Davidson y Carl Luckenbach, Pontiac Silverdome, Detroit, Michigan, Estados Unidos. Tipo colchón de aire.
1975 (Demolido en 2017) Charles Donald Davidson y Carl Luckenbach, Pontiac Silverdome, Detroit, Michigan, Estados Unidos. Tipo colchón de aire.
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Hasta aquí la información sobre estructuras neumáticas, espero te motive a buscar más información para conocerlas más.
¡Nos vemos la próxima semana!
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