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Vialidad invernal. Niveles de Servicio
maria varona gandulfo
Created on October 2, 2024
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Transcript
VIALIDAD INVERNAL
NS
La Red de Carreteras del Estado (RCE) se extiende, a lo largo de 26.478 km de longitud. 46% Red de Alta Capacidad (autovías, autopistas y carreteras multicarril) 54% a carreteras convencionales.
COMPETENCIAS
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Le compete la completa conservación de las carreteras del Estado y la gestión de la calidad del servicio público viario en ellas, a través de las actividades de ayuda a la vialidad, la vialidad invernal y de las actividades de mantenimiento básico, así como la programación y control de las actuaciones de conservación y vigilancia de la vía (artículo 4.1.g del Real Decreto 645/2020 de 7 de julio).
Nivel de Servicio 1. • Todas las autopistas y autovías. • Las carreteras convencionales que tengan una Intensidad Media Diaria mayor de 5.000 vehículos, exceptuando los puertos con itinerario alternativo por autopista libre de peaje o autovía, que tendrán Nivel de Servicio 2. • Los accesos a las estaciones de esquí más importantes. • Todas las capitales de provincia y poblaciones con más de 20.000 habitantes por las que pase alguna carretera de la Red del Estado estarán comunicadas con la red principal • Tanto para este nivel de servicio como para el NS-2 se procurará dotar del mismo Nivel a todos los tramos incluidos en un mismo itinerario de forma que sea uniforme entre el origen y el destino.
Nivel de Servicio 2. • Las carreteras convencionales con una IMD de entre 1.000 y 5.000 vehículos. • El resto de accesos a las capitales de provincia y poblaciones de más de 20.000 habitantes tendrán como mínimo Nivel de Servicio 2. • Todas las poblaciones con más de 4.000 habitantes por las que pase alguna carretera de la Red del Estado estarán comunicadas con la red principal (con Nivel de Servicio 1) o con la Red Secundaria (con Nivel de Servicio 2) por, al menos una carretera de Nivel de Servicio 2.
Nivel de Servicio 3: Se aplica al resto de las carreteras convencionales, salvo:
- los puertos situados entre dos provincias
- que sean la única comunicación de poblaciones de más de 2.000 habitantes, que tendrán al menos Nivel de Servicio 2.
El Nivel de Servicio 1 (NS-1) es el más exigente en lo que respecta a la vialidad invernal. Con él se pretende conseguir que se mantenga permanentemente la vialidad, no se admiten situaciones de bloqueo de calzada ni de corte a la circulación de todos los vehículos como consecuencia de nevadas. Para alcanzar este nivel es necesario mantener una vigilancia permanente y unos trabajos continuados de vialidad invernal.