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Presentación Pizarra Animada
yessica cardozo
Created on September 26, 2024
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Transcript
simulador de cabina 1
Presentado por: Yessica Lorena Cardozo Cruz
Empezar
genial
ÍNDICE
1- Asignacion de vuelo
3- Tiempo de servicio
2- Tipos de asignacion de vuelo
4- Tiempo nacional e internacional
5- tiempo de servicio Colombia-Europa
6- Tiempo de descanso y a partir de cuando
7- Matricula de una aeronave
9- Donde esta registrada
8- Registro aeronautico
ASIGNACIÓN DE VUELO
Es cuando un tripulante sea programado como reserva o de tripulante adicional y vuelo en un mismo día calendario, se considerará como una sola asignación, asi mismo se selecciona un avion es especifico para cumplir con los requisitos del vuelo en términos de capacidad, autonomía y disponibilidad.
El vuelo se asigna dentro de un plan de rutas y horarios establecidos por la aerolínea, cumpliendo con las regulaciones de seguridad y operación.
Horarios y rutas
Puede asignar una aeronave a registros de vuelo en la ficha Planificaciones de vuelo de la aplicación Libro de registro de vuelo o en la aplicación Planificaciones de vuelo. También puede cambiar una asignación en cualquier momento antes del vuelo.
Asignación de aeronave
Asignación de tripulación
Se designa a los pilotos, copilotos y tripulantes de cabina. todo el personal a bordo que opera la aeronave antes, durante y después del vuelo. que estarán a bordo para operar el vuelo.
Especiales: Vuelos de carga, chárter, ferry y de reserva, que son menos regulares pero cumplen funciones operativas importantes para la aerolínea.
Largo alcance: Vuelos internacionales de largo alcance (mayor duración, con descansos prolongados).
Corto alcance: Vuelos domésticos y de corto alcance internacional (frecuentes, con varias rotaciones diarias).
Tipos de asignación
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TIEMPO DE SERVICIO
Se define simplemente como el tiempo que tarda el sistema en procesar una solicitud de servicio específica . El tiempo de servicio tiende a permanecer constante para una transacción determinada cuando no hay cambios en ninguna de las entradas del usuario u otras variables del entorno que rigen el rendimiento de la transacción comercial determinada.
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Vuelos internacionales Entre 2 y 4 horas. Tiempo total de servicio: Similar a los vuelos nacionales, pero con procedimientos adicionales como control de aduanas y más tiempo de preparación antes y después del vuelo. Un vuelo de Bogotá a Ciudad de Panamá (aproximadamente 1 hora y 30 minutos de vuelo) podría tener un tiempo total de servicio de entre 6 y 8 horas.
TIEMPO NACIONAL E INTERNACIONAL
Los vuelos nacionales, Generalmente entre 1 y 3 horas. Tiempo total de servicio: El tiempo de servicio incluye la presentación previa al vuelo (1 a 2 horas antes del despegue), el tiempo de vuelo, y las tareas posteriores al aterrizaje.
INTERNACIONAL
NACIONAL
Un vuelo directo tarda un promedio de 13h 30m desde Colombia a Europa y cubre una distancia de 13969 km. La ruta más popular es Bogotá - Madrid y el tiempo promedio de vuelo es de 9h 30m.
TIEMPO DE SERVICIO COLOMBIA-EUROPA
TIEMPO DE DESCANSO
+Vuelos cortos: Descanso de 10 a 12 horas entre turnos. +Vuelos largos: Descanso de al menos 12 a 14 horas, o igual al tiempo de servicio previo. Vuelos con descansos a bordo: Turnos de descanso de 1 a 4 horas durante el vuelo. +Descanso acumulado: Descanso más largo tras varios días de servicio consecutivo (mínimo 24 horas). El descanso adecuado es crucial para que los TCP mantengan su rendimiento y capacidad para reaccionar ante situaciones de emergencia, garantizando la seguridad y el confort de los pasajeros.
REGISTRO AERONAUTICO
Es un sistema oficial donde se inscriben y documentan todos los actos relacionados con las aeronaves y sus propietarios, así como las operaciones de aviación civil. Este registro tiene como objetivo garantizar la seguridad, la legalidad y la transparencia en la operación de aeronaves.
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MATRICULA DE UNA AERONAVE
Es un código único que identifica a cada aeronave registrada en un país. Es similar a una placa de matrícula para un vehículo terrestre, y su propósito es facilitar la identificación y el seguimiento de las aeronaves dentro del sistema de aviación civil.
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