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-Canal de Suez-Détroit de Malacca-Canal de Panama-Route Transpacifique

Les principales routes maritimes mondiales

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I. Les Principal Routes Maritimes2. Les Routes Maritime

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Les Routes Maritimes

Route Reliant l’Asie de l'Est à l'Amérique du Nord

  • Produits transportés :
technologies, voitures, textiles. Importance stratégique et économique.

Caractéristiques: Relie l’Asie de l'Est à l'Amérique du Nord. Principalement utilisée pour le commerce entre la Chine, le Japon et les États-Unis. - Historique: Développement accru après la Seconde Guerre mondiale, avec l’essor des exportations japonaises et, plus tard, chinoises. - Passage: Traverse le Pacifique Nord, connectant des ports majeurs en Chine, au Japon, et sur la côte ouest des États-Unis. - Risques ou freins : Problèmes liés aux guerres commerciales (ex. Chine-États-Unis), aux tempêtes dans le Pacifique, et à la congestion portuaire- Évolution: Expansion continue avec l’augmentation des échanges sino-américains, et le développement de nouvelles routes directes vers d’autres pays asiatiques. - Enjeux économiques : Transport de technologies, véhicules, textiles et autres produits manufacturés de haute valeur

La route Transpacifique

liaison entre l'Europe et l'Amérique du Nord

Caractéristiques : Connecte l'Europe à l'Amérique du Nord, essentielle dans le commerce transcontinental. Historique : L'une des routes commerciales les plus anciennes, utilisée depuis les explorations européennes du 15e siècle. - Passage : Traverse l’Atlantique Nord, reliant notamment les ports européens aux ports américains de la côte est. - Risques ou freins : Tempêtes et icebergs dans l'Atlantique Nord, congestion dans les grands ports comme New York et Rotterdam. - Évolution: Importance stable mais concurrence avec les vols cargo et la production manufacturière locale. - Enjeux économiques : Transport de pétrole, de produits manufacturés, de produits pharmaceutiques et de matières premières

La Route Transaltantique

Égypte, reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Importance stratégique pour connecter l’Europe et l’Asie.

Caractéristiques : Relie la Méditerranée à la mer Rouge, et facilite les échanges entre l’Europe et l’Asie. - Historique : Inauguré en 1869, le canal de Suez a transformé le commerce mondial en réduisant les distances de navigation. - Passage : Égypte, entre Port-Saïd et Suez. - Risques ou freins : Risque d'accidents, comme le blocage de 2021 par l’Ever Given, instabilité politique en Égypte. -Évolution : Récemment élargi pour permettre le passage de navires plus gros. - Enjeux économiques : Transport de pétrole, marchandises diverses ; raccourcit les distances entre l’Asie et l’Europe, réduisant les coûts de transport.

La route du Canal de Suez

Connecte l'océan Indien au Pacifique à travers l’Asie du Sud-Est

Caractéristiques : Principal passage entre l'océan Indien et le Pacifique pour le commerce en Asie du Sud-Est. - Historique : Utilisé depuis des siècles par les marchands asiatiques, ce détroit est un couloir maritime incontournable.- Passage : Entre la Malaisie, Singapour et l’Indonésie. - Risques ou freins : Risque de piraterie, congestion élevée et dépendance à ce passage étroit. - Évolution : Augmentation des flux commerciaux en raison de la croissance économique de la Chine et de l’Inde. - Enjeux économiques : Transport essentiel pour le pétrole et les biens manufacturés vers la Chine et le Japon

La route du Détroit de Malacca

Panama, reliant l'Atlantique au Pacifique

Caractéristiques: Relie l’océan Atlantique au Pacifique à travers le Panama. - Historique : Ouvert en 1914, a joué un rôle stratégique dans le commerce des Amériques. - Passage: Passe par le Panama. - Risques ou freins: Congestion fréquente, sécheresses qui impactent le niveau d’eau, limitations de taille pour les navires (même après l’expansion). - Évolution: Expansion récente avec les écluses de la « Nouvelle-Panamax » pour accueillir de plus grands navires. - Enjeux économiques : Raccourcit les distances entre les côtes est et ouest des Amériques, et facilite le commerce entre l’Asie et la côte est des États-Unis

La route du Canal de Panama

Panama, reliant l'Atlantique au Pacifique

Caractéristiques : Route alternative reliant l’Europe à l’Asie via l'Arctique, dépendante des conditions climatiques. - Historique : Passable uniquement depuis la fonte des glaces due au réchauffement climatique. - Passage: Suivi des côtes nord de la Russie. - Risques ou freins: Glaces persistantes, conditions climatiques extrêmes, impact environnemental. - Évolution : Utilisation croissante en été pour raccourcir les trajets, mais réglementation stricte. -Enjeux économiques : Réduit les distances pour les échanges Europe-Asie mais pose des défis environnementaux.

La route Arctique

reliant,Asie et Europe

Caractéristiques : Alternative au Canal de Suez pour les échanges entre l’Asie et l’Europe. - Historique : Utilisée par les navigateurs avant l’ouverture du canal de Suez. - Passage : Contourne l'Afrique du Sud. - Risques ou freins : Plus long et coûteux, conditions météorologiques difficiles. - Évolution : Alternative au canal de Suez, en particulier en cas de congestion. - Enjeux économiques : Permet aux gros navires non adaptés au canal de Suez de circuler.

Route du Cap de Bonne-Espérance

Caractéristiques : Principal passage pour le pétrole provenant du Moyen-Orient. - Historique : Crucial pour le commerce du pétrole depuis les découvertes de pétrole dans le golfe Persique. - Passage : Entre l’Iran et Oman. - Risques ou freins : Tensions géopolitiques, risque de blocus. - Évolution : Dépendance persistante malgré les tensions. - Enjeux économiques: Environ 20 % du pétrole mondial transite par ce détroit.

Route du Détroit d’Ormuz

Caractéristiques : Relie la mer Rouge au golfe d'Aden, un point stratégique pour le commerce. - Historique : Importante depuis le développement du commerce en mer Rouge. - Passage : Entre l'Afrique de l'Est et la péninsule arabique. - Risques ou freins : Piraterie, conflits locaux. - Évolution : Surveillance accrue pour protéger les navires. - Enjeux économiquestion : Important pour le pétrole et les produits manufacturés

Route du Détroit de Bab-el-Mandeb

Relie la mer Rouge au golfe d'Aden,

Caractéristiques : Réseau de courtes routes reliant les nombreux ports de l'Asie du Sud-Est. - Historique: Utilisées depuis des siècles pour le commerce inter-îles. -Passage : Entre les Philippines, l'Indonésie, la Malaisie, etc. - Risques ou freins : Environnementaux, pollution marine. - Évolution : Croissance avec le développement économique local. - Enjeux économiques : Facilite les échanges locaux, essentiel pour le développement des économies insulaires.

Routes de cabotage en Asie du Sud-Est

Caractéristiques: Relie la mer Noire à la Méditerranée, route essentielle pour le commerce de l’Europe de l’Est. - Historique : Utilisée depuis l’Antiquité pour relier l'Europe au Moyen-Orient. - Passage : Turquie, entre la mer Noire et la Méditerranée. - Risques ou freins : Tensions géopolitiques, pollution. - Évolution : Hausse de la demande pour les exportations russes et ukrainiennes. - Enjeux économiques : Transport de céréales et de pétrole, crucial pour l'économie de la région.

Route de la Mer Noire et du Bosphore

source : shipsgo Blog , Wikipedia !
Importance globale des routes maritimes pour l’économie, les défis à venir, notamment les enjeux environnementaux et géopolitiques.

CONCLUSION