De-Ceuta-ao-Cabo-da-Boa-Esperanca.pptx

by Teo Far

TF

Esta apresentação analisa a expansão portuguesa desde a conquista de Ceuta até à dobragem do Cabo da Boa Esperança (ver vídeo).

De Ceuta ao Cabo da Boa Esperança

Controlo das rotas marítimas no Mediterrâneo e combate à pirataria.

Ambições Estratégicas

Combate ao Islão e expansão do Cristianismo.

Motivações Religiosas

Controlo das rotas de ouro e especiarias vindas do Oriente.

Interesses Económicos

Contexto Inicial e a Tomada de Ceuta (1415)

"Esta cidade muçulmana era muito importante, pois aí chegavam rotas de ouro e especiarias controlavam os navios que passavam pelo Estreito de Gibraltar e era uma base de piratas que atacavam os barcos cristãos no Mediterrâneo."

A Importância Estratégica de Ceuta

Os portugueses já tinham alcançado Cabo Verde e Serra Leoa.

Morte do Infante D. Henrique em 1460

Gil Eanes dobra o Cabo Bojador em 1434, abrindo caminho para a exploração da costa africana.

Dobragem do Cabo Bojador

Diogo de Silves atinge os Açores em 1427.

Descoberta dos Açores

João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira descobrem a Madeira em 1419.

Descoberta da Madeira

O Impulso Visionário do Infante D. Henrique (1419-1460)

Este período, marcado pela busca de novas rotas comerciais e pelo comércio de ouro, leva à descoberta do Golfo da Guiné e do Cabo de Santa Catarina.

Descobertas e Comércio

Em 1468, D. Afonso V implementa uma nova estratégia, concedendo a Fernão Gomes o monopólio da exploração da costa africana.

O Monopólio de Fernão Gomes

D. Afonso V conquista praças no Norte de África, como Arzila, Tânger e Alcácer Ceguer, consolidando a presença portuguesa na região.

Conquistas no Norte de África

Expansão na Costa Africana e o Comércio Marítimo (1460-1481)

D. João II, reconhecendo a importância histórica da descoberta, renomeia o Cabo das Tormentas para Cabo da Boa Esperança, simbolizando a esperança de alcançar a Índia.

Cabo da Boa Esperança

Em 1488, dobra o Cabo das Tormentas, no extremo sul de África, provando a ligação entre os oceanos Atlântico e Índico.

Bartolomeu Dias

Atinge a foz do Rio Zaire em 1482, expandindo o conhecimento da costa africana.

Diogo Cão

A Visão de D. João II e a Dobragem do Cabo da Boa Esperança (1481-1488)

Rei de Portugal que impulsionou as navegações para sul, buscando alcançar a Índia por mar. Apoiou as expedições de Diogo Cão e Bartolomeu Dias.

D. João II (1455-1495)

Rei de Portugal que privilegiou a expansão em África, conquistando Arzila, Tânger e Alcácer Ceguer. Concedeu o monopólio do comércio a Fernão Gomes.

D. Afonso V (1432-1481)

Conhecido como "O Navegador", foi um dos grandes impulsionadores da expansão marítima, financiando expedições e reunindo especialistas em navegação.

Infante D. Henrique (1394-1460)

Rei de Portugal que impulsionou a expansão marítima com a conquista de Ceuta em 1415, marcando o início da era das descobertas portuguesas.

D. João I (1357-1433)

Principais Intervenientes

Cão explorou a costa africana, atingindo a foz do Rio Zaire em 1482, enquanto Dias, em 1488, dobrou o Cabo da Boa Esperança, provando a ligação marítima entre o Atlântico e o Índico, abrindo caminho para as Índias.

Diogo Cão e Bartolomeu Dias

Obteve o monopólio do comércio na costa africana por cinco anos, explorando o Golfo da Guiné até ao Cabo de Santa Catarina, expandindo o comércio português e o conhecimento geográfico.

Fernão Gomes

Em 1434, dobrou o Cabo Bojador, um marco importante na expansão para sul, desmistificando o medo do "mar tenebroso" e abrindo caminho para a exploração da costa africana.

Gil Eanes

A ele atribui-se a descoberta da ilha de Santa Maria, nos Açores, em 1427, expandindo a presença portuguesa no Atlântico.

Diogo Silves

Juntos descobriram e iniciaram o povoamento da Ilha da Madeira em 1419, contribuindo para a expansão portuguesa para além do continente.

João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira

Navegadores

Bartolomeu Dias, em 1488, dobrou o Cabo da Boa Esperança, provando a ligação marítima entre o Atlântico e o Índico, abrindo caminho para as Índias e para a criação de uma rota marítima para o Oriente.

1488

Diogo Cão explorou a costa africana, atingindo a foz do Rio Zaire em 1482, marcando um avanço significativo na expansão portuguesa para sul.

1482

Com a ascensão de D. João II ao trono, a expansão marítima adquiriu um novo impulso. O rei tinha a ambição de chegar à Índia por mar, e para isso apoiou as expedições de Diogo Cão e Bartolomeu Dias.

1481-1488

Durante o reinado de D. Afonso V, a expansão marítima continuou. A conquista de Arzila (1471), Tânger (1471) e Alcácer Ceguer (1476) fortaleceram a presença portuguesa no Norte de África, mas também resultaram em importantes custos financeiros para a coroa portuguesa.

1460-1481

A primeira viagem a Guiné, em 1444, por Nuno Tristão, foi um marco na expansão comercial portuguesa. A descoberta de novas rotas e de novos produtos, como ouro e escravos, impulsionou o comércio e o crescimento da economia portuguesa.

1444

A descoberta da ilha de Cabo Verde, em 1441, por Nuno Tristão, aumentou o interesse na exploração marítima portuguesa. Esta ilha, localizada na costa africana, tornou-se um importante ponto de passagem para o comércio e para a expansão do império português.

1441

A dobragem do Cabo Bojador em 1434, por Gil Eanes, representou um marco crucial na expansão para sul. Este feito desmistificou o medo do "mar tenebroso", abrindo caminho para a exploração da costa africana e para novas descobertas.

1434

O Infante D. Henrique desempenhou um papel crucial na expansão. As suas iniciativas, em particular a fundação da Escola de Sagres, impulsionaram a navegação e a cartografia, preparando o caminho para as grandes descobertas.

1419-1460

A conquista de Ceuta em 1415 marcou o início da expansão marítima portuguesa. Esta vitória estratégica, sob o comando de D. João I, deu início à exploração do Atlântico e à construção de um império marítimo.

1415

Cronologia

Este período da história portuguesa é marcado por uma série de descobertas, conquistas e avanços tecnológicos que colocam Portugal na linha da frente da exploração marítima. O espírito aventureiro, a visão estratégica dos seus líderes e a excelência técnica dos seus navegadores, impulsionam Portugal para uma nova era, abrindo caminho para a descoberta de novas terras, culturas e oportunidades comerciais.

Conclusão

• Especiarias, provenientes do Oriente, eram muito valorizadas na Europa.

• A Rota da Seda ligava a Ásia à Europa por terra.

• O Infante D. Henrique, conhecido como "O Navegador", foi fundamental na expansão marítima.

• Fernão Gomes obteve o monopólio do comércio na costa africana por 5 anos.

• Ceuta, conquistada em 1415, foi um marco na história portuguesa.

• O cabo Bojador, na costa do Saara Ocidental, era considerado um obstáculo para os navegadores da época.

Este glossário apresenta conceitos chave relacionados com a expansão marítima portuguesa.

Glossário

D. João II mudou o nome do Cabo das Tormentas para Cabo da Boa Esperança, refletindo a nova esperança que a descoberta da passagem para o Índico representava para Portugal. O novo nome simbolizava a expectativa de alcançar o Oriente e obter os benefícios económicos e políticos que daí adviriam.

8. Porque é que D. João II mudou o nome do Cabo das Tormentas?

Bartolomeu Dias, por ordem de D. João II, comandou a expedição que em 1488 dobrou o Cabo das Tormentas, no extremo sul da África. Este feito provou a existência de uma passagem marítima para o Oceano Índico, abrindo caminho para a concretização do sonho de chegar à Índia por mar.

7. Qual a importância da viagem de Bartolomeu Dias em 1488?

O objetivo principal da expansão, especialmente a partir do reinado de D. João II, era encontrar uma rota marítima para a Índia. Esta ambição visava contornar o monopólio comercial das cidades italianas no Mediterrâneo e aceder diretamente às riquezas do Oriente.

6. Qual era o objetivo principal da expansão marítima portuguesa?

O contrato de arrendamento com Fernão Gomes, que o obrigava a explorar 100 léguas da costa africana anualmente, levou à exploração do Golfo da Guiné até ao Cabo de Santa Catarina. Estabeleceu-se assim uma importante rota comercial com a região.

5. O que levou à exploração do Golfo da Guiné?

Enquanto D. Henrique se focou na exploração da costa africana, D. Afonso V demonstrou maior interesse nas conquistas no Norte de África, tomando praças como Arzila, Tânger e Alcácer Ceguer. Para a costa africana, D. Afonso V implementou um sistema de arrendamento, concedendo a Fernão Gomes o monopólio do comércio em troca de exploração territorial.

4. Como é que a estratégia de D. Afonso V para a expansão marítima diferiu da de D. Henrique?

Entre os primeiros sucessos da expansão destacam-se a descoberta da Madeira (1419) e dos Açores (1427) por navegadores portugueses. Estas descobertas, juntamente com a passagem do Cabo Bojador em 1434, abriram caminho para a exploração da costa ocidental africana.

3. Quais foram alguns dos primeiros sucessos da expansão marítima portuguesa?

O Infante D. Henrique, filho de D. João I, foi uma figura fundamental na organização e incentivo das viagens marítimas portuguesas. Apesar de não ter participado diretamente em muitas expedições, o seu apoio financeiro e a criação de um centro de estudos náuticos em Sagres foram cruciais para o sucesso da expansão.

2. Qual foi o papel do Infante D. Henrique na expansão marítima portuguesa?

A conquista de Ceuta foi um marco importante para Portugal pois representava o controlo de uma importante rota comercial de ouro e especiarias. Ceuta era também um ponto estratégico no Estreito de Gibraltar e uma base para piratas que atacavam navios cristãos. Apesar da vitória militar, a conquista não trouxe os benefícios esperados, levando Portugal a aventurar-se em viagens de exploração marítima.

1. Porque é que a conquista de Ceuta em 1415 foi significativa para Portugal?

Questões de Aula

Qual a importância da descoberta da rota marítima para a Índia para a história mundial?

Compare e contraste as estratégias de expansão marítima de D. Afonso V e D. João II.

Avalie os impactos sociais, económicos e culturais da expansão marítima portuguesa no século XV.

Discuta a importância do Infante D. Henrique no desenvolvimento da navegação e da expansão portuguesa.

Analise o papel da conquista de Ceuta como ponto de partida para a expansão marítima portuguesa.

Questões de Desenvolvimento

O Infante D. Henrique assume um papel crucial na expansão marítima. Patrocinando expedições, impulsiona os descobrimentos portugueses. Sob a sua égide, navegadores como: João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira: Descobrem a Madeira em 1419. Diogo de Silves: Atinge os Açores em 1427. Gil Eanes: Dobra o Cabo Bojador em 1434, abrindo caminho para a exploração da costa africana. Estas descobertas, para além do seu valor estratégico, permitem o povoamento de novas terras e oestabelecimento de bases para futuras expedições.

O Impulso Visionário do Infante D. Henrique (1419-1460)

Expansão na Costa Africana e o Comércio Marítimo (1460-1481)

Após a morte de D. Henrique, a Coroa continua a apoiar os descobrimentos. D. Afonso V conquista praças no Norte de África, como Arzila, Tânger e Alcácer Ceguer, consolidando a presença portuguesa na região. Em1468, D. Afonso V implementa uma nova estratégia, concedendo a Fernão Gomes o monopólio da exploração da costa africana. Este período, marcado pela busca de novas rotas comerciais e pelo comércio de ouro, leva à descoberta do Golfo da Guiné e do Cabo de Santa Catarina.

Tomada de Ceuta (1415)

No século XV, Portugal, impulsionado por uma série de fatores, incluindo: Interesses económicos: Controlo das rotas de ouro e especiarias vindas do Oriente. Motivações religiosas: Combate ao Islão e expansão do Cristianismo. Ambições estratégicas: Controlo das rotas marítimas no Mediterrâneo e combate à pirataria.

Tomada de Ceuta (1415)

Portugal lança-se na aventura marítima. Em 1415, sob o comando de D. João I, conquista Ceuta, importante entreposto comercial no Norte de África. No entanto, a vitória em Ceuta revela-se um desafio. Os muçulmanos, contornando a cidade, forçam os portugueses a procurar novas soluções para alcançar o Oriente.

A Visão de D. João II e a Dobragem do Cabo da Boa Esperança (1481-1488)

Com a ascensão de D. João II, a expansão ganha novo fôlego. O monarca, determinado em alcançar a Índia por mar, apoia as explorações de: Diogo Cão: Atinge a foz do Rio Zaire em 1482, expandindo o conhecimento da costa africana. Bartolomeu Dias: Em 1488, dobra o Cabo das Tormentas, no extremo sul de África, provando a ligação entre os oceanos Atlântico e Índico. D. João II, reconhecendo a importância histórica da descoberta, renomeia o Cabo das Tormentas para Cabo da Boa Esperança, simbolizando a esperança de alcançar a Índia.