Volkswagen Beetle, 1938, Ferdinand Porsche

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Volkswagen Beetle, 1938, Ferdinand Porsche

Muñoz Espinosa Pedro Gerardo

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Junio de 1919

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1920

Los líderes alemanes de la República de Weimar fueron obligados a firmar el tratado de Versalles, que castigaba a Alemania por haber iniciado la Primera Guerra Mundial

Alemania perdió la guerra y como resultado, el imperio alemán se colapsó y fue reemplazado por una nueva república democrática. Este nuevo gobierno alemán se conoció como la República de Weimar.

Fue una época de malestar social, económico y político. Este malestar fue resultado directo de la Primera Guerra Mundial (1914-1918)

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Cuando el movimiento nazi se inició a principios de la década de 1920, era pequeño, ineficaz y marginal.

Hitler y los nazis cambiaron de táctica después de que fracasaron en su intento de derrocar al gobierno por medios violentos. Enfocaron sus esfuerzos en ganar elecciones, pero el Partido Nazi no logró atraer votantes de inmediato.

Paul von Hindenburg ejerció como presidente de Alemania.

1925

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1930

30 de Enero de 1933

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Sin embargo, el Partido Nazi empezó a ganar más votos. Su éxito se debió en gran medida a la crisis económica y política de Alemania

El 30 de enero de 1933, el presidente alemán Paul von Hindenburg nombró canciller de Alemania a Adolf Hitler, quien era el líder del Partido Nazi.

Unas semanas después de llegar al poder en 1933, Hitler anunció una nueva propuesta de movilización popular.

Ferdinand Porsche. Fue un famoso ingeniero austríaco, fundador y diseñador de la oficina de estudios automovilísticos alemana Porsche. Creador del Volkswagen Tipo 1.

En 1931 fundó la empresa "Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau". Fue en esta época en la que completó el desarrollo del Auto Unión de competición y del Volkswagen. Su diseño de suspensión por barra de torsión también fue patentado en 1931.

En el taller de proyectos de Zuffenhausen (Stuttgart), gracias a un encargo de parte de la administración nazi es que surge el Volkswagen tipo 1. En el año 1938 estaba a punto de comenzar la guerra lo que impidió la producción en masa del Escarabajo. Durante la II Guerra Mundial Porsche trabajó en el diseño de diferentes carros de combate como el Tiger, Panzer Maus, la versión todo-terreno del Volkswagen (Kübelwagen), entre otros, para el régimen nazi.

Ferdinand Porsche (1875-1951)

Hitler convocó a la Asociación Alemana de la Industria Automotriz en la que se solicitó al ingeniero austríaco, Ferdinand Porsche, que creara un automóvil accesible que se llamaría Kraft durch Freude o Fuerza a través de la alegría, mismo nombre que recibía la organización nazi encargada de las actividades recreativas, a través de la cual, el gobierno vigilaba y uniformar el tiempo libre del pueblo alemán.

Volkswagen Tipo 1

Especificaciones Tecnicas

Motor

(Ficha Tecnica)

Transmisión

Suspensión

Frenos

Dimensiones

Prestaciones

Referencias

https://www.milenio.com/cultura/historia-vocho-auto-volkswagen-creado-hitler

https://encyclopedia.ushmm.org/content/es/article/world-war-ii-key-dates

https://encyclopedia.ushmm.org/content/es/article/hitler-comes-to-power

https://www.ecured.cu/Ferdinand_Porsche

https://periodismodelmotor.com/volkswagen-39/220982/