Qui suis-je sécurité routière/métier
Sara
Created on September 11, 2024
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trouvez les métiers grâce aux indices...
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Clue 02
Je me déplace en 2 roues, en voiture ou en utilitaire, je suis donc silencieux ou pas
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
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Je me déplace en 2 roues, en voiture ou en utilitaire, je suis donc silencieux ou pas
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mon activité est express, mon temps est réduit et je dois respecter des délais
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Clue 05
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Je me déplace en 2 roues, en voiture ou en utilitaire, je suis donc silencieux ou pas
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mon activité est express, mon temps est réduit et je dois respecter des délais
Je suis expert des itinéraires les plus courts et j’utilise le GPS - Il paraît que je dois être joignable rapidement et à tous moments par téléphone...
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Je me déplace en 2 roues, en voiture ou en utilitaire, je suis donc silencieux ou pas
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mon activité est express, mon temps est réduit et je dois respecter des délais
Je suis expert des itinéraires les plus courts et j’utilise le GPS - Il paraît que je dois être joignable rapidement et à tous moments par téléphone...
Je suis ponctuel et circule en toutes saisons - Je suis seul et j’ai une bonne condition physique
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Je me déplace en 2 roues, en voiture ou en utilitaire, je suis donc silencieux ou pas
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mon activité est express, mon temps est réduit et je dois respecter des délais
Je suis expert des itinéraires les plus courts et j’utilise le GPS - Il paraît que je dois être joignable rapidement et à tous moments par téléphone...
Je suis ponctuel et circule en toutes saisons - Je suis seul et j’ai une bonne condition physique
Je maîtrise les règles de sécurité routière mais aussi la gestion des conflits - J’apporte lettres, colis, courses ou repas…
Un livreur, un coursierJe suis sur la route avec toute la pression de mon employeur, de mon client sur le dosDevant répondre aux appels, en suivant un itinéraireAvec des charges, arrêts fréquents...
Very well!
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Incidce 02
Je prends en charge les autres, je gère leur sécurité et leur bien-être - Je dois entretenir mon véhicule et mon matériel pour garantir ma mission
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
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Incidce 02
Je prends en charge les autres, je gère leur sécurité et leur bien-être - Je dois entretenir mon véhicule et mon matériel pour garantir ma mission
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis disponible, discret, emphatique et je travaille toujours en équipe - Mes horaires sont flexibles, en week-end, de nuit, en garde et tous les jours
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Incidce 02
Je prends en charge les autres, je gère leur sécurité et leur bien-être - Je dois entretenir mon véhicule et mon matériel pour garantir ma mission
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis disponible, discret, emphatique et je travaille toujours en équipe - Mes horaires sont flexibles, en week-end, de nuit, en garde et tous les jours
Je fais des trajets toujours différents mais je pars et reviens toujours au même endroit
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Incidce 02
Je prends en charge les autres, je gère leur sécurité et leur bien-être - Je dois entretenir mon véhicule et mon matériel pour garantir ma mission
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis disponible, discret, emphatique et je travaille toujours en équipe - Mes horaires sont flexibles, en week-end, de nuit, en garde et tous les jours
Je fais des trajets toujours différents mais je pars et reviens toujours au même endroit
Ma rapidité est la clé d’une mission réussie
AmbulancierJe suis sur la route pour intervenir pour les autresEn urgence, je dois faire attention à ne pas générer d'insécurité pour les autres, pour le patient et mon équipeOn m'entend, on me voit de loin fréquents...
Very well!
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Incidce 02
Je ne suis jamais sur les routes pour mon travailJ’ai une super license
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Sécurité routière et les métiers
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Incidce 02
Je ne suis jamais sur les routes pour mon travailJ’ai une super license
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis un super sportif Je n’ai pas forcément mon permis de conduire pourtant je conduis une voiture hors norme depuis l’âge de 16 ans
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Incidce 02
Je ne suis jamais sur les routes pour mon travailJ’ai une super license
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QUI SUIS-JE ?
Je suis un super sportif Je n’ai pas forcément mon permis de conduire pourtant je conduis une voiture hors norme depuis l’âge de 16 ans
Je fais preuve de rigueur, de sang-froid, de concentration sans faille J’ai des notions de mécaniques
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Je ne suis jamais sur les routes pour mon travailJ’ai une super license
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QUI SUIS-JE ?
Je suis un super sportif Je n’ai pas forcément mon permis de conduire pourtant je conduis une voiture hors norme depuis l’âge de 16 ans
Je fais preuve de rigueur, de sang-froid, de concentration sans faille J’ai des notions de mécaniques
Je pousse les limites des lois physiques au maximum pour être le premier… la moindre erreur peut être fatale
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Incidce 02
Je ne suis jamais sur les routes pour mon travailJ’ai une super license
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis un super sportif Je n’ai pas forcément mon permis de conduire pourtant je conduis une voiture hors norme depuis l’âge de 16 ans
Je fais preuve de rigueur, de sang-froid, de concentration sans faille J’ai des notions de mécaniques
Je pousse les limites des lois physiques au maximum pour être le premier… la moindre erreur peut être fatale
Je tourne en rond, en huit ou sur un parcours défini
Pilote de voiture autoMon travail se fait que sur des circuits et sur routes sécurisées car je défie toutes les lois de la physiqueJ'ai toute une équipe avec moi pour entretenir mon véhicule, pour ma préparation physique et mentale
Very well!
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Incidce 02
Je passe mes journées sur la route, mais jamais sur l’autoroute Je peux écouter la radio mais elle ne sert pas que à ça
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Je passe mes journées sur la route, mais jamais sur l’autoroute Je peux écouter la radio mais elle ne sert pas que à ça
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QUI SUIS-JE ?
Tous les jours, tôt, tard ou en journée, je fais toujours le même itinéraire, souvent dans les heures de pointes
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Je passe mes journées sur la route, mais jamais sur l’autoroute Je peux écouter la radio mais elle ne sert pas que à ça
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Tous les jours, tôt, tard ou en journée, je fais toujours le même itinéraire, souvent dans les heures de pointes
Je porte une tenue de travail, j’ai un bon relationnel, je tiens une caisse et je suis géolocalisé
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Je passe mes journées sur la route, mais jamais sur l’autoroute Je peux écouter la radio mais elle ne sert pas que à ça
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QUI SUIS-JE ?
Tous les jours, tôt, tard ou en journée, je fais toujours le même itinéraire, souvent dans les heures de pointes
Je suis habile avec mon véhicule encombrant, bruyant dehors comme dedans
Je dois respecter des horaires à la minutes
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Je passe mes journées sur la route, mais jamais sur l’autoroute Je peux écouter la radio mais elle ne sert pas que à ça
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Tous les jours, tôt, tard ou en journée, je fais toujours le même itinéraire, souvent dans les heures de pointes
Je porte une tenue de travail, j’ai un bon relationnel, je tiens une caisse et je suis géolocalisé
Je suis habile avec mon véhicule encombrant, bruyant dehors comme dedans - Je dois respecter des horaires à la minutes
Je dois gérer les conflits et je suis responsable de la sécurité des usagers à l’intérieur comme à l’extérieur de mon véhicule
Chauffeur de busJe dois être vigilent pour la sécurité intérieure comme extérieure pour tout le mondeC'est à la minute que je dois respecter mes horaires sinon...J'ai un permis spécial car mon véhicule est imposant
Very well!
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Incidce 02
Je suis sur la route de manière périodique et je réalise ma mission avec beaucoup de discrétion - Je travaille toujours en équipe dans mon véhicule utilitaire spécifique
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Je suis sur la route de manière périodique et je réalise ma mission avec beaucoup de discrétion - Je travaille toujours en équipe dans mon véhicule utilitaire spécifique
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes trajets sont secrets et risqués J’ai besoin d’équipements spécifiques et des autorisations pour réaliser mon travail
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Je suis sur la route de manière périodique et je réalise ma mission avec beaucoup de discrétion - Je travaille toujours en équipe dans mon véhicule utilitaire spécifique
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QUI SUIS-JE ?
Mes trajets sont secrets et risqués J’ai besoin d’équipements spécifiques et des autorisations pour réaliser mon travail
Je ne parle presque jamais et ne sort que très peu de mon véhicule
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Je suis sur la route de manière périodique et je réalise ma mission avec beaucoup de discrétion - Je travaille toujours en équipe dans mon véhicule utilitaire spécifique
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QUI SUIS-JE ?
Mes trajets sont secrets et risqués J’ai besoin d’équipements spécifiques et des autorisations pour réaliser mon travail
Je ne parle presque jamais et ne sort que très peu de mon véhicule
J’ai des emplacements réservés rien que pour moi et je dois me garer avec précision à quelques centimes près…
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Je suis sur la route de manière périodique et je réalise ma mission avec beaucoup de discrétion - Je travaille toujours en équipe dans mon véhicule utilitaire spécifique
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes trajets sont secrets et risqués J’ai besoin d’équipements spécifiques et des autorisations pour réaliser mon travail
Je ne parle presque jamais et ne sort que très peu de mon véhicule
J’ai des emplacements réservés rien que pour moi et je dois me garer avec précision à quelques centimes près…
Je transport de la valeur...
Convoyeur de fondJ'ai un métier à risques puisque je transporte de l'argentJe dois faire des arrêts sur des trottoirs ou des emplacements spécifiques sans perdre de tempsMa tournée doit respecter un itinéraire et des horaires
Very well!
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Incidce 02
Je pratique toutes sortes de routes tous les jours
indice 01
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Je pratique toutes sortes de routes tous les jours
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QUI SUIS-JE ?
Je peux être votre confident, guide, défouloir ou juste muet.Je ne porte pas de ceinture de sécurité
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Je pratique toutes sortes de routes tous les jours
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QUI SUIS-JE ?
Je peux être votre confident, guide, défouloir ou juste muet.Je ne porte pas de ceinture de sécurité
J’utilise un GPS mais je connais les rues sur le bout des doigts
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Je pratique toutes sortes de routes tous les jours
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QUI SUIS-JE ?
Je peux être votre confident, guide, défouloir ou juste muet.Je ne porte pas de ceinture de sécurité
J’utilise un GPS mais je connais les rues sur le bout des doigts
Je suis aimable, je porte vos charges ou vos objets
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Incidce 02
Je pratique toutes sortes de routes tous les jours
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QUI SUIS-JE ?
Je peux être votre confident, guide, défouloir ou juste muet.Je ne porte pas de ceinture de sécurité
J’utilise un GPS mais je connais les rues sur le bout des doigts
Je suis aimable, je porte vos charges ou vos objets
Ma mission est de vous transporter d’un point A à un point B en toute sécurité, chaque minute compte...
TAXIJe suis sans cesse sur la route et mes clients sont souvent pressésJe dois être vigilent pour que ma mission soit payante !Parfois, certaines voies me sont réservées
Very well!
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Incidce 02
En général, je suis sur la route à des horaires où l’affluence du trafic est la moins élevée
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En général, je suis sur la route à des horaires où l’affluence du trafic est la moins élevée
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Ma mission a une durée limitée et est temporaire mais je bouge régulièrement d’endroit
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En général, je suis sur la route à des horaires où l’affluence du trafic est la moins élevée
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QUI SUIS-JE ?
Ma mission a une durée limitée et est temporaire mais je bouge régulièrement d’endroit
Je chamboule les habitudes des autres usagers - Je peux être sur autoroute, route ou en ville - J’apprécie fortement le corridor de sécurité
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En général, je suis sur la route à des horaires où l’affluence du trafic est la moins élevée
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Ma mission a une durée limitée et est temporaire mais je bouge régulièrement d’endroit
Je chamboule les habitudes des autres usagers - Je peux être sur autoroute, route ou en ville - J’apprécie fortement le corridor de sécurité
J’ai des équipements de haute sécurité et de haute visibilité
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Incidce 02
En général, je suis sur la route à des horaires où le trafic est le moins élevé
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Sécurité routière et les métiers
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Ma mission a une durée limitée, temporaire et je bouge régulièrement d’endroit
Je chamboule les habitudes des autres usagers - Je peux être sur autoroute, route ou en ville - J’apprécie fortement le corridor de sécurité
J’ai des équipements de haute sécurité et de haute visibilitéJe peux être à pied
Je balise les lieux et je risque ma vie à chaque mission - je fais des travaux avec des gros engins
Agent de voirie, agent de travaux publics...Je risque ma vie pour l'intérêt général. Je dois être visible +++Je dois avoir une bonne connaissance des caractéristiques des autres usagers
Clic ici pour voir les témoignages
JE SUIS...
Very well !
Agent de voirie, agent de travaux publics...Le corridor de sécurité me protége quand je me trouve sur votre trajetDes travaux, du nettoyage, du dépannage... pour rendre les routes en meilleures états et sans surprise
Very well!
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Clic ici pour voir le corridor de sécurité
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Incidce 02
Mes missions sont vitales C’est tôt le matin ou dans la soirée que vous m’attendez avec impatience
indice 01
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Mes missions sont vitales C’est tôt le matin ou dans la soirée que vous m’attendez avec impatience
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis chronométré pour intervenir Je fais preuve de bienveillance, d’empathie et je parle beaucoup
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Mes missions sont vitales C’est tôt le matin ou dans la soirée que vous m’attendez avec impatience
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Je suis chronométré pour intervenir Je fais preuve de bienveillance, d’empathie et je parle beaucoup
Mes missions sont fatigantes et intenses J’utilise bien souvent mon véhicule personnel
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Incidce 02
Mes missions sont vitales C’est tôt le matin ou dans la soirée que vous m’attendez avec impatience
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Sécurité routière et les métiers
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Je suis chronométré pour intervenir Je fais preuve de bienveillance, d’empathie et je parle beaucoup
Mes missions sont fatigantes et intenses J’utilise bien souvent mon véhicule personnel
Je dois organiser mes déplacements et savoir m’orienter Il peut arriver que je sois géolocalisé
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Mes missions sont vitales C’est tôt le matin ou dans la soirée que vous m’attendez avec impatience
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis chronométré pour intervenir Je fais preuve de bienveillance, d’empathie et je parle beaucoup
Mes missions sont fatigantes et intenses J’utilise bien souvent mon véhicule personnel
Je dois organiser mes déplacements et savoir m’orienter Il peut arriver que je sois géolocalisé
On essaie souvent de me contacter par téléphone - A part la voiture, j’utilise aspirateur, casseroles, peignes…é
AIDE À DOMICILEJe m'occupe des autres et je dois respecter des horaires, je dois donc allier les 2Mes missions sont fatigantes et conduire me demande une grande énergie
Very well!
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Incidce 02
J’organise mes déplacements sur un territoire déterminé
indice 01
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Incidce 02
J’organise mes déplacements sur un territoire déterminé
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QUI SUIS-JE ?
Je suis bien habillé, j’ai un bon relationnel et fais souvent des repas d’affaires - J’utilise ma voiture personnelle ou de société
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J’organise mes déplacements sur un territoire déterminé
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QUI SUIS-JE ?
Je suis bien habillé, j’ai un bon relationnel et fais souvent des repas d’affaires - J’utilise ma voiture personnelle ou de société
Je suis garant de l’image de l’entreprise - J’ai des objectifs de chiffres à atteindre - Je ne peux pas me permettre de retard
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J’organise mes déplacements sur un territoire déterminé
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis bien habillé, j’ai un bon relationnel et fais souvent des repas d’affaires - J’utilise ma voiture personnelle ou de société
Je suis garant de l’image de l’entreprise - J’ai des objectifs de chiffres à atteindre - Je ne peux pas me permettre de retard
Je suis patient, tenace et à l’écoute A part mon ordi, le téléphone est mon outil principal
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J’organise mes déplacements sur un territoire déterminé
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je suis bien habillé, j’ai un bon relationnel et fais souvent des repas d’affaires - J’utilise ma voiture personnelle ou de société
Je suis garant de l’image de l’entreprise - J’ai des objectifs de chiffres à atteindre - Je ne peux pas me permettre de retard
Je suis patient, tenace et à l’écoute A part mon ordi, le téléphone est mon outil principal
Je peux faire du porte à porte pour trouver une nouvelle affaire
COMMERCIALLa plus grande partie sur la route, entre clients et téléphoneCertains repas d'affaires peuvent être arrosés et je dois savoir dire non avec diplomatieJe dois être organisé pour ne pas être en retard, en dessous du chiffre...
Very well!
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Incidce 02
Je suis un professionnel de la route
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Je suis un professionnel de la route
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes missions se déroulent dans des délais précis, à des horaires spécifiques et avec des obligations de pauses
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Je suis un professionnel de la route
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes missions se déroulent dans des délais précis, à des horaires spécifiques et avec des obligations de pauses
Je fais de longues distances et la vie de famille est compliquée - Je suis géolocalisé - Mon véhicule est encombrant, je le maîtrise à merveille
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Je suis un professionnel de la route
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes missions se déroulent dans des délais précis, à des horaires spécifiques et avec des obligations de pauses
Je fais de longues distances et la vie de famille est compliquée - Je suis géolocalisé - Mon véhicule est encombrant, je le maîtrise à merveille
Je dois aussi gérer le bruit de mon véhicule, l’énergie qu’il consomme et je porte l’image de l’entreprise
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Incidce 02
Je suis un professionnel de la route
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Mes missions se déroulent dans des délais précis, à des horaires spécifiques et avec des obligations de pauses
Je fais de longues distances et la vie de famille est compliquée - Je suis géolocalisé - Mon véhicule est encombrant, je le maîtrise à merveille
Je dois aussi gérer le bruit de mon véhicule, l’énergie qu’il consomme et je porte l’image de l’entreprise
Je transporte des produits dangereux ou comestibles
CHAUFFEUR DE POID LOURDPlus souvent sur la route que chez moi...J'ai un permis spécifique pour maîtriser les manoeuvres, le poid, l'encombrement de mon véhiculeJe connais le code de la route sur le bout des doigts, je transporte divers produits, je fais des arrêts fréquents...
Very well!
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Incidce 02
Je me lève tôt Je suis organisé, je connais beaucoup de monde
indice 01
Sécurité routière et les métiers
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Je me lève tôt Je suis organisé, je connais beaucoup de monde
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je tricote durant toute ma mission -Je suis à pied, à vélo, en voiture ou en utilitaire qui peuvent être électriques
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Incidce 02
Je me lève tôt Je suis organisé, je connais beaucoup de monde
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je tricote durant toute ma mission -Je suis à pied, à vélo, en voiture ou en utilitaire qui peuvent être électriques
Plus tôt je fini ma mission plus vous êtes content
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Incidce 02
Je me lève tôt Je suis organisé, je connais beaucoup de monde
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je tricote durant toute ma mission -Je suis à pied, à vélo, en voiture ou en utilitaire qui peuvent être électriques
Plus tôt je fini ma mission plus vous êtes content
J’ai un bon relationnel mais je peux aussi faire face à des conflits pour lesquels je n’y suis pour rien
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Incidce 02
Je me lève tôt Je suis organisé, je connais beaucoup de monde
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
Je tricote durant toute ma mission -Je suis à pied, à vélo, en voiture ou en utilitaire qui peuvent être électriques
Plus tôt je fini ma mission plus vous êtes content
J’ai un bon relationnel mais je peux aussi faire face à des conflits pour lesquels je n’y suis pour rien
J’apporte de bonnes ou mauvaises nouvelles sous forme de colis ou de lettres
FACTEURJ'ai différents modes de déplacement, je m'arrête souvent, je vais d'un trottoir à l'autre (je tricote)J'apporte de bonnes ou mauvaises nouvelles et je dois gérer les comportements qui vont avecJe me léve tôt et je dois gérer aussi la fatigue
Very well!
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Incidce 02
Je vais de ville en ville mais aussi à la campagne
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Sécurité routière et les métiers
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Incidce 02
Je vais de ville en ville mais aussi à la campagne
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
J’ai une bonne force physique, je suis habille et organisé
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Incidce 02
Je vais de ville en ville mais aussi à la campagne
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
J’ai une bonne force physique, je suis habille et organisé
Mon véhicule et moi prenons de la place, souvent je dois demander des autorisations pour stationner
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Incidce 02
Je vais de ville en ville mais aussi à la campagne
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Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
J’ai une bonne force physique, je suis habille et organisé
Mon véhicule et moi prenons de la place, souvent je dois demander des autorisations pour stationner
Je travaille en équipe, avec des diables et des engins spéciaux
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Incidce 02
Je vais de ville en ville mais aussi à la campagne
indice 01
Sécurité routière et les métiers
QUI SUIS-JE ?
J’ai une bonne force physique, je suis habille et organisé
Mon véhicule et moi prenons de la place, souvent je dois demander des autorisations pour stationner
Je travaille en équipe, avec des diables et des engins spéciaux
Vous me confier vos biens les plus précieux
DÉMÉNAGEURJe conduis des véhicules de différents gabarits Je dois me stationner à des endroits difficile sans géner la circulation
Very well!
JE SUIS...