Accidente_Learjet

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Incidente

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Imágenes

Aquí podemos ver la aeronave, al ex-gobernador, etc.

Explicación y causa

El Learjet 45 había sido asignado por Gobierno Federal para el traslado de un grupo de funcionarios desde el Aeropuerto Ponciano Arriaga (SLP), San Luis Potosí hacia destino al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México AICM (MEX). En su aproximación sobre la Ciudad de México, los Pilotos de la aeronave recibieron la indicación de reducir la velocidad; lo anterior debido a que, delante del corredor final de aterrizaje, tenían un Boeing 767 de Mexicana de Aviación.Las investigaciones posteriores al accidente determinaron que no se cumplió con la reducción de velocidad; ese fue uno de los tantos errores que se conjugaron en el accidente del Learjet 45. Al no reducir la velocidad, el avión ejecutivo se adentró en la turbulencia de estela del 767 de Mexicana. Momentos después, el Learjet vira en sentido opuesto al AICM, los Pilotos pierden el control del avión y este y se desploma vertiginosamente hacia los edificios por debajo. Si bien la turbulencia de estela puede llegar a ser mortal, este fue solo un factor para el lamentable resultado que se tuvo. Al realizar las investigaciones, las autoridades involucradas – personal de la National Transportation Safety Board, SENEAM, Aeronáutica Civil, y autoridades federales- comenzaron a descubrir aspectos turbios con el Learjet 45.

Accidente Juan Camilo Mouriño - Learjet 45 XC-VMC (Reconstrucción)

A 16 años del Learjet 45 que cayó sobre Ciudad de Mexico

El 4 de noviembre del 2008, a las 18: 46LT el Learjet 45 matrícula XC-VMC se desplomó sobre Lomas de Chapultepec en la Ciudad de México. Debido al impacto, la aeronave quedó destruida y las 9 personas a bordo, así como otras 7 en tierra perdieron la vida. Dentro de los fallecidos se encontraba el entonces Secretario de Gobernación, e íntimo amigo del expresidente Felipe Cálderon, Juan Camilo Mouriño Terrazo.

Han pasado años del accidente que debe quedar como un aprendizaje sobre los riesgos de la deficiencia en las capacitaciones del personal aeronáutico. Esto es el talón de Aquiles que puede hacer que la vida de Pilotos, pasajeros o incluso las personas en tierra, cambie en cuestión de segundos. Son años de un desplome que quedó marcado en la historia de la aviación mexicana con la que fuera:

La última palabra del Capitán del Learjet 45: “¡Diosito!”.

+ info

Aeronavesinvolucradas

Al jet de la Secretaría de Gobernación, afirma, sí le afectó la turbulencia de la otra aeronave, un Boeing 767-300.

Conclusion

Con ésta información se puede concluir que los involucrados, en éste caso los pilotos, fueron los responsables del incidente al no haber recibido una educación en el manejo de la aeronave que pilotaban.La educación en aeronautica es demasiado importante, así como el afrontar las problemáticas que ésto representa, ya que, durante un vuelo, la vida de los pasajeros, así como de los civiles en tierra, depende voluntaria o involuntariamente de las deciciones de las personas en vuelo. Éste suceso nos da a entender ésta parte.Como conclusión, los pilotos deben recibir una buena educación ante casos desafortunados como éste.

Felipe Calderón comentó como se había enterado cuando andaba en una gira en Jalisco: “me informan que se cayó un avión sobre la Ciudad de México en la fuente de petróleos y dije en ese momento a mi ayudante, comuníqueme con Juan Camilo ¿no? y entonces ahí Aixa, mi asistente me informó, "Presidente parece que el avión que se cayó fue el de Juan Camilo", así me enteré”.

Bibliografía

https://www.transponder1200.com/a-13-anos-del-learjet-45-que-cayo-sobre-ciudad-de-mexico/https://www.noroeste.com.mx/nacional/avionazo-mas-dudas-que-certezas-XPNO86550https://www.rtve.es/noticias/20081105/juan-camilo-mourino-ministro-mexicano-gobernacion/189313.shtmlhttps://lasillarota.com/especiales-lsr/2014/11/4/aquel-martes-de-noviembre-de-2008-60318.html

Juan Camilo Mouriño

Nació en Madrid el 1 de agosto de 1971. Fué diputado Local del V Distrito Electoral de Campeche y Secretario del Comité Directivo Municipal, también se encargó de la coordinación regional de la Campaña Presidencial de Vicente Fox en el año 2000.También fue diputado federal y presidente estatal del PAN, presidió la Comisión de Energía en la Cámara de Diputados en la LVIII Legislatura. Del 2003 al 2004 fue asesor del Secretario de Energía y en 2004 fue nombrado Subsecretario de Electricidad. Durante la campaña de Felipe Calderón, fue nombrado Coordinador Ejecutivo de la Campaña a la Presidencia de la República y posteriormente, Coordinador General del Equipo de Transición.

Learjet 45 matrícula XC-VMC

Learjet

Aeronave principal del accidente

Informe final de la secretaríahttps://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/604038/xc-vmc.pdf