Presentación infográfica
Diego Gamboa
Created on September 6, 2024
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Transcript
video: https://padlet.com/javierosm02_/navegaci-n-costera-w75738goy0yat22s
Navegacion Costera
Javier marinc.i: 30.241.273
Vientos
El viento es el movimiento de aire con relación a la superficie terrestre, Estas van desde vientos fuertes y cortos (ráfagas), vientos intermedios fuertes (denominados chubascos) y vientos fuertes y duraderos (tifones, huracanes, tormentas, vendavales o brisas)
En eventos meteorológicos como tifones, huracanes, tormentas severas, vendavales o brisas fuertes, las velocidades del viento pueden ser extremadamente altas. Los tifones y huracanes, por ejemplo, pueden tener velocidades superiores a 119 km/h (categoría 1 en la escala Saffir-Simpson).
Los chubascos suelen venir acompañados de vientos intensos con velocidades que pueden oscilar entre 40 km/h y 80 km/h. Estos vientos pueden ser persistentes durante un corto período de tiempo.
Las ráfagas de viento suelen tener velocidades superiores a 50 km/h, con ráfagas extremadamente fuertes que pueden alcanzar velocidades de 100 km/h o más en casos extremos
Chubascos (vientos intermedios fuertes)
Chubascos (vientos intermedios fuertes)
Tifones, huracanes, tormentas, vendavales o brisas (vientos fuertes y duraderos)
Supongamos que en una estación meteorológica, se utilizaron un anemómetro y una veleta para medir la velocidad y dirección del viento. El anemómetro registró una velocidad de 30 km/h, y la veleta indicó una dirección de 270 grados, lo que significa que el viento sopla desde el oeste a una velocidad de 30 kilómetros por hora
Veleta y anemometro
El viento es una magnitud vectorial, por lo que se requiere de dos medidas para caracterizarlo. Por lo cual el viento se mide con una velocidad y una dirección
Para calcular la velocidad del viento, se utiliza un anemómetro, que es un instrumento que detecta la fuerza del viento. La velocidad del viento se expresa en unidades de velocidad, como kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (mph).Para calcular la dirección del viento, se utilizan instrumentos como una veleta o una brújula. La dirección del viento se expresa en grados, donde 0 grados indica que el viento viene del norte, 90 grados del este, 180 grados del sur y 270 grados del oeste.
Corrientes marinas
• Las corrientes marinas son movimientos de masas de agua en el interior del océano. • Se originan a partir de la radiación del sol y del hecho de que no todos los puntos de la superficie del océano se calientan de igual forma. • Las diferentes densidades de agua dentro del océano, junto a la acción del viento acaban creando las corrientes. • El viento hace que haya diferentes movimientos en la superficie del océano. • Existen corrientes tanto cálidas como frías y profundas o superficiales.
Por sus siglas en inglés ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler).Proporciona la información no sólo sobre la rapidez de la corriente y su dirección en unpunto del océano, sino en todo un rango de profundidad: es decir un ADCP produce un perfil de corriente contra profundidad.
Correntómetro mecánico: Usan un dispositivo tipo propela, un rotor Savonius o un rotor de rueda de paletas para medir la rapidez de la corriente y una paleta en vertical más grande para determinar la dirección de la corriente
Equipos:
Como se miden
Las corrientes marinas se miden con tres tipos de equipos en base al tipo de medición que se desea realizar (superficial, de la columna de agua, a detalle o general).
Correntímetros acústicos: Miden diferencias en los tiempos que tarda un impulso acústico entre dos transductores, en ambas direcciones. La diferencia se atribuye a la existencia de una componente de la corriente en la dirección que los une.
Los flotadores proporcionan información del flujo. Euleriano: si está anclado. Langrangiano si se dejan derivar libremente y se registra su posición.
Equipos:
Como se miden
Las corrientes marinas se miden con tres tipos de equipos en base al tipo de medición que se desea realizar (superficial, de la columna de agua, a detalle o general).
Como se miden
Primeramente se configura el equipo para realizar el registro de las corrientes marinas a un determinado periodo de tiempo. Las mediciones de las corrientes (velocidad y dirección) son durante 1 minuto cada 10 minutos.Posteriormente se realizan los trabajos de fondeo, con un muerto de concreto se fija el dispositivo de manera permanente que permite fijar el equipo en el fondo marino. Después se traslada del equipo de medición de oleaje y corrientes "ológrafo", con la finalidad de realizar la medición continua de las corrientes marinas (velocidad y dirección) en capas a cada metro de profundidad en la columna de agua.Una vez terminado el período de medición, hay que trasladarse al punto de fondeo, para localizar y rescatar el equipo el cual es trasladado a bordo de una embarcación con motor fuera de borda al muelle para su limpieza.
Qué son las mareas
Una marea es el ascenso y descenso periódico de las aguas del mar. Se trata de un efecto producido por la atracción gravitatoria de la Luna y del Sol sobre el agua y la Tierra. Este ciclo se repite en periodos de 12 horas (mareas semiduras) y de 24 horas (diurnas).
Mareas solares • Tanto el Sol como la Luna generan mareas en la Tierra, pero la Luna tiene una mayor influencia debido a su proximidad. Cuando el Sol, la Luna y la Tierra se alinean (Luna nueva o llena), sus fuerzas se suman, creando mareas de primavera con mareas altas y bajas más extremas de lo normal.
Marea Diurna y mixta • Características en las latitudes bajas, con una pleamar y una bajamar en el transcurso del día lunar. • Régimen de tipo intermedio, durante un día lunar se presentan dos pleamares y una bajamar o dos bajamares y una pleamar.
Tipos de mareas
Marea semidiurna• Es el tipo de mareas del Río de la Plata, hay dos pleas y dos bajas, en el transcurso de un día lunar. En el caso específico del Río de la Plata de .desigualdades diurnas por no ser coincidentes los valores de las dos pleas entre sí ni de las dos bajamares.
Mareas muertas Durante cuartos creciente o menguante, cuando la Luna y el Sol forman un ángulo de 90° con la Tierra, sus fuerzas de atracción se contrarrestan, resultando en mareas más bajas que el promedio y corrientes menos intensas.
Mareas vivas Las mareas más extremas (sicigias) ocurren cuando el Sol, la Luna y la Tierra se alinean, sumando sus fuerzas de atracción. Son aún más intensas durante los equinoccios. La amplitud de la marea determina la fuerza de las corrientes.
Tipos de mareas
Mareas lunaresLa Luna es la principal causa de las mareas en la Tierra debido a su cercanía. Su fuerza de atracción crea dos crestas de onda opuestas en los océanos: una directamente debajo de la Luna (marea directa) y otra en el lado opuesto de la Tierra (marea opuesta).
Aunque las mareas son un fenómeno continuo y en constante cambio, podemos identificar dos niveles principales • Marea alta o pleamar: cuando el agua del mar alcanza su altura más alta dentro del ciclo de las mareas. • Marea baja o bajamar: cuando el agua del mar alcanza su altura más baja dentro del ciclo de las mareas.
Niveles
Rumbo
En la navegación, el rumbo es un ángulo que indica la dirección hacia la que se dirige una embarcación. Este ángulo se mide desde un punto de referencia, que puede variar según el tipo de rumbo.
Rumbo de Superficie (Re) Es el rumbo real que sigue una embarcación debido a la influencia de factores externos como el viento y las corrientes
Rumbo de Aguja (Ra) • Es el ángulo que indica la aguja magnética de la brújula. • Uso: Es el rumbo menos preciso, ya que está afectado por la declinación magnética y el desvío de la brújula.
Rumbo Magnético (Rm) • Es el ángulo medido desde el Norte Magnético (la dirección que señala una brújula) hacia la línea de crujía. • Uso: Se utiliza en la navegación cuando no se dispone de información precisa sobre el Norte Verdadero, como en zonas costeras o en embarcaciones pequeñas.
Tipos de rumbo
Rumbo Verdadero (Rv) • Es el ángulo medido desde el Norte Verdadero (el Norte geográfico) hacia la línea de crujía de la embarcación. • Uso: Es el rumbo más preciso y se utiliza en la planificación de rutas y en la navegación costera y oceánica.
En este caso usaremos la primera fórmula, porque es lo que tenemos según el enunciado Rv = Rm + - Dm Seria - Dm ya que la declinación magnética se encuentra al oeste Rv= 045°- 2° =043 °
Donde: Ct: Correcion total Rm: Rumbo magnetico Ra: Rumbo de aguja
Calculo Rumbo Verdadero (Rv)Rv = Rm + - Dm Rv=Rm+Ct Rv=Ra + Ct
Imagina que un barco quiere navegar hacia una isla que se encuentra a un rumbo magnético de 045° (este-noreste) y una Dm de 2° Oeste
Ejemplo
Cálculo: Rumbo magnético: • Dado que la declinación es Oeste, la restamos al rumbo verdadero: • Rumbo magnético = Rumbo verdadero - Declinación magnética = 060° - 2° = 058° Rumbo de aguja: • Dado que el desvío es Este, lo sumamos al rumbo magnético: • Rumbo de aguja = Rumbo magnético + Desvío = 058° + 1° = 059°
• Declinación magnética: 2° Oeste • Desvío de la brújula: 1° Este
Estás navegando con un rumbo verdadero de 060° (este-noreste). Para obtener el rumbo magnético que deberás seguir con tu brújula, necesitas conocer la declinación magnética y el desvío de tu embarcación.
Ejemplo
Cálculo: • Rumbo verdadero: 000° (norte) • Abatimiento: 10° a estribor • Rumbo de superficie: 000° + 10° = 010° (norte-este) En este caso, aunque el rumbo deseado es el norte, el barco realmente estará navegando hacia el norte-este (010°) debido al viento.
Supongamos que quieres navegar hacia el norte Rv de 000°. Sin embargo, sopla un viento fuerte del oeste. Debido a este viento, el barco se desviará hacia el este. Imaginemos que el abatimiento causado por el viento es de 10 grados.
Rumbo de Superficie: Re=Rv+AB donde AB es el abatimiento
Ejemplo
Posiciones, distancia y direcciónes
Simbologia de las cartas nauticas
Características naturales
Simbologia de las cartas nauticas
Para puerto
Simbologia de las cartas nauticas
Mareas y corrientes
Simbologia de las cartas nauticas
Profudidades
Simbologia de las cartas nauticas
Naturaleza de fondo
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Rocas y naufragios
Simbologia de las cartas nauticas
Instalaciones en alta mar
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Derrotas y rutas
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Boyas y balizas
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Luces