Evolución del vehículo

XX

Automóviles de Combustión Interna: En 1885, Karl Benz construyó el Benz Patent-Motorwagen, considerado el primer automóvil práctico de combustión interna. Esto marcó el inicio de la era moderna del automóvil.Producción en Masa: Henry Ford revolucionó la industria con la línea de montaje en 1913, permitiendo la producción en masa de vehículos y haciendo los automóviles accesibles para el público general.

Carruajes de Caballos: Antes de la llegada del motor, los vehículos eran principalmente carruajes tirados por caballos.Primeros Vehículos a Vapor: A finales del siglo XVIII y principios del XIX, se desarrollaron los primeros vehículos propulsados por vapor, como el fardier de Cugnot de 1769, que aunque era un prototipo, sentó las bases para el desarrollo de vehículos motorizados.

XX

Diseño y Tecnología: Durante esta fase, los vehículos comenzaron a incorporar mejoras como frenos hidráulicos, transmisión automática y sistemas de suspensión más avanzados.Diversificación del Mercado: Los fabricantes empezaron a producir una amplia gama de vehículos, desde deportivos hasta SUVs, adaptándose a diferentes necesidades y estilos de vida.

XXI

Vehículos Eléctricos y Híbridos: A finales del siglo XX y principios del XXI, los vehículos híbridos como el Toyota Prius y los primeros vehículos eléctricos, como el Nissan Leaf, empezaron a ganar popularidad debido a la creciente preocupación por el medio ambiente y el aumento de los precios del petróleo.Mejoras en la Eficiencia de Combustible: Los motores de combustión interna también se volvieron más eficientes, con tecnologías como la inyección directa y los turbocompresores.

XXI

Vehículos Autónomos: La investigación y desarrollo en vehículos autónomos ha avanzado rápidamente, con empresas como Tesla, Waymo y otros trabajando en la tecnología de conducción sin intervención humana.

EVOLUCION DEL VEHICULO

Era de los Carruajes y Coches a Vapor

El Auge del Motor de Combustión Interna

Innovaciones y Expansión

Era de la Electrificación y la Eficiencia

Era de la Conectividad y la Automatización

XIX

SANTIAGO BUELNA GALLARDO 2'22