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EL CONTENEDOR

Transporte de mercancias antes del contenedor

CONCLUSION

Despues del contenedor y el transporte de mercancías

TRANSPORTE DE MAÍZ EN GRANO

90%

1937

McLean

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EN CONCLUSION. Malcom McLean ha sido la parte mas importante de la historia de los contenedores, gracias a su idea planteada en 1937, se facilito el trabajo para el traslado de mercancías, lo cual ha sido un gran avance en la materia del comercio, facilitando y siendo eficaz el traslado de todo tipo de mercancía; cabe recalcar que la evolución de la tecnología juega un rol importante al momento de crear nuevas innovaciones para los contenedores, por ejemplo, el refrigerado para productos perecederos, dando ventajas a los exportadores en cuestión de riesgos.

Se utilizaban sacos de arena, bolsas, caja, barriles y/o cajones para transportar la mercancia. Fue hasta entonces en 1937 que a Malcom McLean se le ocurrio la idea de utilizar las cajas de trailer como contenedores para ahorrar el arduo y duro trabajo que se realizaba.

Antes de los contenedors...

En la actualidad existen diversos tipos de contenedores, para productos perecederos, a granel o de gran volumen. De igual forma existen diversas formas de transporte; nacional o internacional, y modos, ya sea de forma maritima, aerea, terrestre o ferroviaria, lo importante aqui es que sea planificado a conciencia.

Transporte de mercancías despues del contenedor

Contenedor granelero. Bulk container, tienen escotillas en el techo para sus llenados y compuertas en los paneles frontales para su vaciado, tambien tiene puertas como el contenedor estandar de 20´ lo cual igual hace posible su empleo para carga generalIgual sirve contenedores de techo abierto, no tiene tapa solo una lona y es mas para vía terrestre, cuenta con orificios para el apilamiento

Transporte de mercancias a granel

ISOTERMO. Está construido completamente con paredes aislantes, puertas, suelo, techo, las cuales limitan el intercambio de calor entre el interior y el exterior.REFRIGERADO. Cuenta con una fuente de frío (no mecánica) que permite reducir la temperatura del interior y mantenerla para una temperatura exterior media de 30º C a -20ºC como máximo.FRIGORIFICO. Cuenta con un dispositivo mecánico de producción de frío, que permite reducir la temperatura del interior de la caja vacía y mantenerla permanentemente entre -12º C y -20ºC.

Transporte de mercancías perecederas

CONT. MARITIMO. Cerrado con apetura frontal para todo tipo de carga, o también con apertura trasera.CONT. TECHO ABIERTO. Para mercancías que no tienen necesidad de ir cubiertos por todas las paredes, que suelen ser igual de gran volumen, mercancía que necesita ser cargada para meterlas al contenedor. CONT. FLAT. Utilizado para transportar mercancías con dimensiones mas grandes como maquinarias, cables, bidones de petroleo, etc. Es de acero y consta unicamente de 2 paredes y una plataforma.

Transporte de mercancias de gran volumen

CONTENEDOR MARITIMO. Cerrado con apertura frontal o trasera utilizado para todo tipo de carga. CONTENEDOR AEREO. Igual que el maritimo, cerrado con apertura frontal o trasera para todo tipo de carga, la diferencia es que tiene la forma del avión CONTENEDOR GRANELERO. Este con escotillas en el techo y compuertas en los paneles. Tambien cuenta con puertas como el contenedor estandar lo que lo hace posible para carga en general

Transporte de mercancías en general

Nuestro equipo decidio exportar maíz en grano, y el contenedor adecuado o mwjor calificado para su traslado es el contenedor granelero, por las caracteristicas que ya se han mencionado en la infografía, existe la posibilidad de poder hacerlo en otro tipo de contenedor, como por ejemplo, maritimo o aereo, incluso un refrigerado, pero el granelero cuenta y califica de mejor manera.

TRANSPORTE PARA MAÍZ EN GRANO