PRESENTACIÓN BLOQUES

COCA COLA

LOGÍSTICA

Puntos críticos

Rutas

Documentación

Distribución

Logística

Logos

Historia

Índice

Desde su invención en 1886, Coca-Cola se ha convertido en una de las bebidas más populares, la marca es reconocida en todo el mundo y es sinónimo de refrescos de cola. En la actualidad, The Coca-Cola Company es una de las marcas más valiosas del mundo y se vende en más de 200 países, se ha diversificado su línea de productos y ahora ofrece una variedad de bebidas, incluyendo bebidas deportivas y agua embotellada.

HISTORIA

¿CÓMO NACIÓ EL LOGO?

En la imagen corporativa de Coca-Cola el logotipo se diseñó por Frank Mason Robinson, quien utilizó la fuente Spencerian, que era la que en ese momento se utilizaba en documentos formales. El símbolo del logo tiene un diseño clásico y la forma de remolino es muy similar a la de 1887 agregando elegancia y belleza.

La logística de Coca-Cola está enfocada en optimizar su cadena de abastecimiento a nivel local. Esto quiere decir que la logística y cadena de suministro de la compañía operan y se abastecen en el país donde sus productos serán consumidos. De esta manera, el proceso logístico de Coca-Cola tiene la función de garantizar una mayor eficiencia y fluidez en las entregas a los distintos centros de embotellamiento, almacén y venta, así como a los clientes directamente. Todo esto a un menor costo y tiempo, minimizando además el impacto medioambiental.

Cuando hablamos de la logística de Coca-Cola nos referimos al proceso en el que a nivel mundial la empresa colabora con más de 225 socios embotelladores y que funciona a un ritmo de venta de al menos 1.900 millones de porciones al día (Coca-Cola Company). Además, la cadena de suministro de Coca-Cola se caracteriza por su innovación y estrecha relación socioeconómica con los territorios donde opera.

LOGÍSTICA

ENTREGA DIRECTA

DISTRIBUCIÓN EXTERNA

DISTRIBUCIÓN INTERNA

LA DISTRIBUCIÓN PUEDE SER INTERNA O EXTERNA

2.-Conocimientos de embarque. En casi todos los casos de comercio exterior en que los bienes son transportados por contenedor o buque convencional, las compañías emiten conocimientos de embarque que actúan como:

• Recibos de mercancías.
• Comprobantes de los contratos para llevar las mercancías.
• Desglose de términos condiciones en que se ha comprometido a llevarlas.
• Título de propiedad.

1.-Lista de embalaje.

• Una lista de embalaje: Puede ayudar en el transporte y la manipulación de mercancías, especialmente en grandes envíos de artículos mezclados.
• Permite a las autoridades aduaneras trabajar más rápido cuando necesitan solicitar un examen físico de ciertos artículos específicos.
• Si alguna parte del envío se pierde o daña, la lista de empaque ayuda a identificar rápida y precisamente cuáles bienes son afectados.
• Puede ser una exigencia oficial de una carta de crédito, en cuyo caso debe indicar el envío cubierto.

Esta es la documentación para el comercio exterior por cada tipo de transporte, determinada por el Instituto Nacional de Comercio Exterior y Aduanas (INCEA).

documentación

4. Cartas de porte aéreas o marítimas. Las cartas de porte aéreas actúan como un recibo para los bienes “en buen estado y condición aparentes” y también son evidencia de un contrato entre el exportador y el (los) transportista(s). El portador completa el formulario. A diferencia de los conocimientos de embarque, las guías aéreas no son documentos de título, de modo que el titular no necesariamente tiene la propiedad de los bienes.

3. Carta de instrucciones para exportación Los exportadores pueden dar instrucciones a un tren de carga mediante la carta de instrucciones para exportación (ECSI: Export Cargo Shipment Instruction), que contiene todos los detalles del exportador, el destinatario, la mercancía y embalaje y los requisitos del exportador. El promotor o transportista de la carga será entonces el que organice el transporte, la entrega y todos los demás documentos de transporte.

5. Cartas de porte de mensajería Suelen ser mucho más cortas y más simples que las cartas de porte marítimas o aéreas. No están conformadas por estándares en particular y son emitidas por los correos individuales para satisfacer sus fines propios.

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7.-Certificados de origen, inspección y salud Ciertos países de destino requieren certificados de origen para probar el país de origen de las mercancías. Muchos países dan un trato arancelario preferencial para los productos importados de ciertos países. Los formularios se obtienen de una Cámara de Comercio y son completados por el exportador y deben ser autenticados por una Cámara de Comercio o por la embajada del país u otro representante, o por ambos.

6.-Notas de envío estándar Se completan por el exportador o su representante para organizar los envíos de mercancías no peligrosas. Las notas actúan como instrucciones para el envío y se entregan a la recepción de autoridad en el puerto o terminal de carga, ya sea con o antes de la mercancía.

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También Coca-Cola FEMSA inició la transformación digital de las mismas rutas para la solución omnicanal Coca-Cola en tu Hogar, vinculándose directamente con sus consumidores a través de las plataformas para tomar pedidos en su portal y por chatbot.

Coca-Cola FEMSA, el embotellador público más grande de productos Coca-Cola en el mundo en términos de volumen de ventas, agregó 400 rutas nuevas en 2021. Con ello, la empresa ya tiene más de 1,200 rutas.

Gracias a este incremento de rutas, habilitadores digitales e iniciativas del portafolio, sus rutas de entrega a domicilio mejoraron rápidamente su productividad, ticket promedio y ventas.

Enfocarse en el abastecimiento local Coca-Cola opera de forma local. De acuerdo al sitio web de la compañía, poseen más de 225 socios embotelladores en todo el mundo.

De acuerdo a Market.us, más de 10,000 bebidas de Coca-Cola son consumidas globalmente cada segundo.

RUTAS

• Los registros se almacenan segun las necesidades, por nombres, códigos, fechas o responsable, se evita el uso de archivos manuales o de papel ya que se trata de tener la información ordenada teniendo en cuenta el número de lote y unidades.
• No sistematizar los procesos.
• Perdida de datos, de proveedores, clientes.
• Información no codificada.
• Errores humanos.
• Sistema de calidad inadecuado
• Ruptura trasable interna o externa por cambios de socios o actores

PUNTOS CRÍTICOS DEL PROCESO DE DISTRIBUCIÓN

GRACIAS

En la logística de distribución de Coca-Cola también destaca la entrega directa a los clientes o a las tiendas minoristas, sin que el producto pase por algún distribuidor regional. Gracias a este tipo de estrategia de cadena de suministro, la compañía garantiza la seguridad de sus productos que pasan menos tiempo en almacenes o rutas secundarias.

La logística externa de Coca-Cola donde se destaca la logística y la cadena de suministro, ya que se emplean una serie de estrategias que garantizan la correcta entrega y distribución de las bebidas desde las plantas embotelladoras al consumidor final.

En la logística interna de Coca-Cola la bebida sale de la planta de fabricación en forma de concentrado. Luego, las unidades de transporte de la compañía distribuyen dicho preparado a las plantas embotelladoras asociadas, donde el jarabe es procesado y mezclado con otros materiales, para finalmente ser convertido en las bebidas de consumo local.