L'HABITACLE AUTOMOBILE

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

Objectif

A. Le tableau de bord B. l'aération intérieur C. L'habillage de porte AV D. Les sièges AV E. La garniture de custode F. Le siège AR G. La commande de siège AV H. La console centrale I. La moquette de sol

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

A. Le tableau de bord

Le rétroviseur

Le tableau d'affichage

Le pare soleil

Les commodos

Le volant

Les volets d'aération

L'ouverture capot

La boite à gants

La consolle

Le pédalier

Le levier de vitesse

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B. L'aération intérieur:

Le chauffage d'une voiture est constitué de 3 circuits distincts :

. un circuit d'eau en charge de produire la chaleur (la boucle chaude)

. un circuit de climatisation chargé de produire la froid (la boucle froide)

. un circuit de ventilation qui propage le mélange de chaleur et de froid au sein de l'habitacle.

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

C. L'habillage de porte AV

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

D. Les sièges AV

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

E. La garniture de custode

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

F. Le siège AR

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

G. La commande de siège AV

1- Réglage l'appui lombaire 2- Réglage hauteur du siège 3- Réglage avance ou recule du siège 4- Réglage avance ou recule sous marinage (partie AV de l'assise) 5- Réglage hauteur sous marinage

Ces commandes peuvent être électriques ou manuelles

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

H. La console centrale

En général, sur la console centrale on trouve le frein à main, le levier de vitesse, un vide poche et quelques boutons de commande spécifique (ESP ...)

L'HABITACLE D'UN VEHICULE

I. La moquette de sol

la moquette d'une voiture est thermoformée. Elle épouse les formes du plancher. Les ouvertures de console, de glissières et ancrages de sièges sont faits. La partie devant le pédalier est recouverte d'un antidérapant résistant et plastifié pour éviter l'usure prématurée.

Le levier de vitesse

un levier de vitesses, aussi appelé levier de transmission, est un levier métallique fixé à la transmission d'une automobile. Le levier de vitesses est rattaché à un système de tringle qui met en mouvement la fourchette, cette dernière déplaçant ensuite un baladeur. Ce mouvement va alors lier un engrenage de l'arbre secondaire pour passer les vitesses.

Levier de vitesse boite manuelle

Levier de vitesse boite automatique

LE RETROVISEUR CENTRAL

Les rétroviseurs intérieurs traditionnels disposent de deux positions, jour et nuit, que le conducteur manipule manuellement. Ils existent aujourd'hui en version automatique pour plus de confort et de sécurité. Le rétroviseur jour/nuit automatique se dénomme également rétroviseur électrochrome ou rétroviseur anti-éblouissement automatique.

LE VOLANT

Le volant est la pièce mécanique permettant au conducteur de choisir la direction du véhicule. Le volant fait donc partie du mécanisme de direction du véhicule. Les volants modernes ont aussi des commandes d'équipement de confort. Dans le moyeu du volant est stocké le dispositiif d'airbag.

Les volets d'aération

Les trois principaux modes de distribution de l'air dans l'habitacle. On distingue : . le volet de dégivrage (pare-brise), . le volet d'aération frontale (vers les occupants) . volet d'aération pieds (au sol). Les aérateurs frontaux sont orientables, ce qui permet un ajustement aux différentes postures des passagers.

Les commodos

Les commodos sont des commandes intégrées sous le volant, le long de la colonne de direction des véhicules . La grande majorité des automobiles sont équipées de deux commodos sous leurs volants : l’un d’eux situé du côté gauche (commande d'éclairage et de signalisation), et l’autre situé du côté droit (commande d'essuie-glace).

LE LEVIER D'OUVERTURE DE CAPOT

Tirez sur le LEVIER de déverrouillage depuis l'intérieur. Le capot se déverrouille. Repérez le loquet de verrouillage entre le capot et la serrure. Le capot étant encore partiellement fermé, essayez de manœuvrer le loquet qui le maintient en glissant la main . Aidez vous d'une lampe, voyez comment vous actionner ce loquet (lever, pousser, tirer, orienter à droite/à gauche)

Le tableau d'affichage

Il affiche et communique les informations de conduite, comme la vitesse, le niveau de carburant, ... C'est également sur le tableau de bord que s’affichent les voyants d'information ou d'alerte en cas de problèmes avec le véhicule

Le pédalier

2 ou 3 pédales

Ce que l'on appelle "pédalier" dans une automobile est l'ensemble des pédales situé en-dessous du volant, à hauteur des pieds de celui qui est assis sur le siège conducteur. Il est composé de trois pédales (l'embrayage, le frein et l'accélérateur) sauf si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique dans ce cas il n'y a que 2 pédales (accélérateur et frein)

• Embrayage : permet le passage des vitesses
• Frein : permet de ralentir ou stoper la voiture
• Accélérateur: permet de

L'écran d'infodivertissement

Il permet d'accéder à des applications, de choisir un itinéraire, d'écouter de la musique, de gérer des messages et de passer des appels tout en restant concentré sur la route.

La commande de chauffage

Le système de chauffage commence par le système de ventilation, il laisse rentrer de l'air filtré à travers le filtre d'habitacle, aussi appelé filtre pollen. Ensuite, il passe par le comp resseur de climatisation puis est réchauffé par le radiateur. C'est un mélange de chaud et de froid.