Imaginer le littoral manchois en 2024, 2050 et 2100

©Département de la Manche - réalisation

2024

Bourg historique construit sur la falaise morte à l’époque où le rivage était considéré comme vulnérable aux tempêtes et invasions.

Activités agricoles installées en zone basse sur d’anciens marais littoraux drainés

Camping et aire de stationnement de camping-cars aménagés sur le cordon dunaire en forte érosion accrue par l’enrochement

Station balnéaire développée dans les années 1960 sur le cordon dunaire et soumise aux risques submersion marine et érosion côtière

Centre commercial construit en zone basse et soumis au risque inondation (débordement de cours d’eau et remontée de nappes

Station d’épuration construite lors de l’essor de la station balnéaire et soumise au risque inondation (débordement de cours d’eau et remontée de nappes)

Lotissement résidentiel construit sur des anciens marais par étalement urbain de la station balnéaire

Ferme exploitant les terres gagnées sur la mer par la poldérisation du havre (ou d’une baie)

Terres agricoles (cultures ou prairies) gagnées sur la mer par poldérisation

Havre (ou baie) artificialisé par la présence de digue et en cours d’ensablement

Zone d’activités conchylicoles construite sur le cordon dunaire pour faciliter le pompage d’eau de mer et l’accès cultures marines

Cabines de plage emblématiques installées sur le cordon dunaire en forte érosion

Village construit sur une côte rocheuse granitique peu sensible à l’érosion côtière

Parking construit en zone naturelle et vulnérable au recul du trait de côte

Hameau d’habitations isolé construit avant la loi Littoral (1986) et fortement vulnérable au recul du trait de côte

2050

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Densification du bourg en limitant l’étalement urbain

Réorganisation des pratiques agricoles sur les parcelles soumises à inondation

Restauration de la dune pour renforcer son rôle de barrière naturelle et suppression des enrochements au droit du camping

Augmentation des aléas côtiers et de la vulnérabilité de la station balnéaire

Suppression de l’ancienne station d’épuration vétuste et reconstruction d’une nouvelle en dehors de la zone inondable

Relocalisation du centre commercial hors zone inondable

Relocalisation du camping et de l’aire de camping-cars en zone non vulnérable et développement des mobilités douces vers le bord de mer

Restauration du fonctionnement naturel du havre et expansion des prés-salés suite à la dépoldérisation

Reconnexion à la mer des polders de premier rang suite à une brèche dans la digue

Mise en retrait de la route et déplacement des cabines de plage sur un site moins vulnérable

Développement du village peu sensible à l’érosion côtière

Suppression du parking et renaturation du site

Déconstruction des maisons du hameau au gré du recul du trait de côte

Relocalisation temporaire des cabines de plage sur un site moins vulnérable

Relocalisation dans le bourg des maisons les plus vulnérables aux inondations

Restauration de la circulation du sable par l’aménagement d’une cale sur pieux

Augmentation du recul du trait de côte et programmation de la relocalisation des activités conchylicoles

Construction d’une zone résidentielle sur pilotis adaptée aux inondations à la place de l'ancien centre commercial

2100

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Poursuite de la densification du bourg en maîtrisant l'étalement urbain

Accompagnement des processus naturels de recul du trait de côte et de reconnexion des marais à la mer

Suppression de l’enrochement et retrait des maisons de premier rang

Après une première phase d’adaptation pour en réduire la vulnérabilité, évolution vers un bâti adapté aux inondations

Développement de nouvelles filières agricoles sur les marais humides

Restauration complète de la mobilité et des fonctionnalités environnementales du havre

Construction d’une nouvelle zone conchylicole résiliente aux inondations sur un site moins vulnérable mais proche de la mer

Poursuite du développement du village peu sensible à l’érosion côtière

Mise en valeur des espaces dunaires et du havre (sentiers de découverte, station d’observation, etc.)

Restauration de la dune et canalisation des cheminements piétons

Renaturation et mise en défens du cordon dunaire