Momentos Inmigrantes
MERCADO Y COMERCIO
PUERTO FLUVIAL
RECORRIENDO LA HISTORIA
Viajando al pasado les presentamos en esta galería de Puerto Colombia, su cultura, comercio e innovaciones en sus primeros años, y los inmigrantes que hicieron parte de su historia.
KNOX MARTÍN
LUGARES CULTURALES
VIVIENDAS, Y HABITANTES LOCALES
FLORO MANCO
MUELLE DE PUERTO COLOMBI A
FERROCARRIL Y TRENES
PRIMEROS AUTOMÓVILES
JULIO E. GERLEIN
Fuente: Fotos e información de archivo por Carlos Mario Caselles, trabajador de la fundacion de puerto Colombia.
Knox Martin
"Knox Martin fue un aviador norteamericano quien vivió un largo tiempo en Barranquilla, cuyas proezas y estímulo personal constituyeron la base en breve tiempo de la magna empresa de la aviación... Realidad que desgraciadamente no pudo apreciar ni disfrutar. Precursor en la medida de sus capacidades de la aviación en colombia, su obstinación, y fe en esta obra se aprecian con nitidez y simpatía... Un heroe o un prócer sin medalla, sin bronce, sin apología..."
Floro Manco Lambogia
Inmigrante italiano, pionero del cine documental en Colombia. Llego por Venezuela, procedente de Argentina, en 1905 y se estableció en Barranquilla, donde permaneció hasta 1954, cuando murió siendo representante de marcas extranjeras de lentes a través de la Óptica Floro Manco.
Entre sus filmaciones populares se encuentran:El carnaval de Barranquilla (1914 - documental.De Barranquilla a Cartagena (1916 - documental) De Barranquilla a Santa Marta (1916. - documental)
El triunfo de la Fe (1918 - documental)
La coronación del poeta Julio Flórez (1923 - documental)
Puerto fluvial
En la fotografía de la izquierda se encuentra El Puerto fluvial en 1921, a su vez la primera panoramica de Barranquilla. Esta fotografía fue la primera tomada desde el aire, no solo de Barranquilla, sino de toda la América del Sur. Realizada por el ingeniero piloto y fotográmetra Dr. Herman Kuehl, último de los gerentes de Scadta. El puerto fluvial de Barranquilla fue construido a finales del siglo XIX y se convirtió rápidamente en un importante centro de comercio. El puerto jugó un papel clave en el desarrollo económico de Barranquilla y Puerto Colombia.
Primeros automóviles en Puerto Colombia
Lo trajo el empresario Carlos Coriolano Amador. Con este comenzó el desarrollo del sector automotor nacional. Un repaso por la historia de esta industria en el país. En la foto inferior podemos ver una excursión a Puerto Colombia por parte de Audaz, una empresa deportiva de la epoca que encabezaban los hermanos de la fotografía Ramón y Alberto Méndez Uruetan. Se muestran en su primera gira al vecino balneario abriendo trocha a un destino que más tarde el progreso abría de proyectar con todos los privilegios de la técnica moderna. Corre al año 1912.
Julio E. Gerlein
Patrocinador de el primer documental filmado en Colombia por Floro Manco. El triunfo de la Fé."
Muelle de Puerto Colombia
El Muelle de Puerto Colombia fue construido por el ingeniero Cubano Francisco Cisneros. Puerto Colombia constituía entonces la autentica Puerto de Oro. Su muelle, 2kms de extensión dentro de la Bahia de Cupino, era el más famoso en el mundo entero por su intenso tráfico comercial. Asimismo, por ser el lugar por donde ingresaron la mayoría de los inmigrantes italianos y de diferentes nacionalidades que vinieron a "hacer la América" en estos lares.
Mercado y comercio
En la década de 1880 se inauguró el Mercado Público oficial. Este emprendimiento fue gestado por el General José Félix Fuenmayor, ingeniero civil venezolano quien desde 1879 concibió un completo proyecto, visionado como una empresa productiva exitosa.Con respecto al comercio en Barranquilla y Puerto Colombia en la decada de 1880 tuvo cambios notables con la construcción del muella de Puerto en el año 1888 mejorando el comercio marítimo y ampliando en Barranquilla el mercado por su ubicación estrategica que permitió que Barranquilla se consolidara como un centro comercial.
Galería de fotos Puerto Colombia.
Gabriela Arana
Created on May 23, 2024
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Momentos Inmigrantes
MERCADO Y COMERCIO
PUERTO FLUVIAL
RECORRIENDO LA HISTORIA
Viajando al pasado les presentamos en esta galería de Puerto Colombia, su cultura, comercio e innovaciones en sus primeros años, y los inmigrantes que hicieron parte de su historia.
KNOX MARTÍN
LUGARES CULTURALES
VIVIENDAS, Y HABITANTES LOCALES
FLORO MANCO
MUELLE DE PUERTO COLOMBI A
FERROCARRIL Y TRENES
PRIMEROS AUTOMÓVILES
JULIO E. GERLEIN
Fuente: Fotos e información de archivo por Carlos Mario Caselles, trabajador de la fundacion de puerto Colombia.
Knox Martin
"Knox Martin fue un aviador norteamericano quien vivió un largo tiempo en Barranquilla, cuyas proezas y estímulo personal constituyeron la base en breve tiempo de la magna empresa de la aviación... Realidad que desgraciadamente no pudo apreciar ni disfrutar. Precursor en la medida de sus capacidades de la aviación en colombia, su obstinación, y fe en esta obra se aprecian con nitidez y simpatía... Un heroe o un prócer sin medalla, sin bronce, sin apología..."
Floro Manco Lambogia
Inmigrante italiano, pionero del cine documental en Colombia. Llego por Venezuela, procedente de Argentina, en 1905 y se estableció en Barranquilla, donde permaneció hasta 1954, cuando murió siendo representante de marcas extranjeras de lentes a través de la Óptica Floro Manco.
Entre sus filmaciones populares se encuentran:El carnaval de Barranquilla (1914 - documental.De Barranquilla a Cartagena (1916 - documental) De Barranquilla a Santa Marta (1916. - documental) El triunfo de la Fe (1918 - documental) La coronación del poeta Julio Flórez (1923 - documental)
Puerto fluvial
En la fotografía de la izquierda se encuentra El Puerto fluvial en 1921, a su vez la primera panoramica de Barranquilla. Esta fotografía fue la primera tomada desde el aire, no solo de Barranquilla, sino de toda la América del Sur. Realizada por el ingeniero piloto y fotográmetra Dr. Herman Kuehl, último de los gerentes de Scadta. El puerto fluvial de Barranquilla fue construido a finales del siglo XIX y se convirtió rápidamente en un importante centro de comercio. El puerto jugó un papel clave en el desarrollo económico de Barranquilla y Puerto Colombia.
Primeros automóviles en Puerto Colombia
Lo trajo el empresario Carlos Coriolano Amador. Con este comenzó el desarrollo del sector automotor nacional. Un repaso por la historia de esta industria en el país. En la foto inferior podemos ver una excursión a Puerto Colombia por parte de Audaz, una empresa deportiva de la epoca que encabezaban los hermanos de la fotografía Ramón y Alberto Méndez Uruetan. Se muestran en su primera gira al vecino balneario abriendo trocha a un destino que más tarde el progreso abría de proyectar con todos los privilegios de la técnica moderna. Corre al año 1912.
Julio E. Gerlein
Patrocinador de el primer documental filmado en Colombia por Floro Manco. El triunfo de la Fé."
Muelle de Puerto Colombia
El Muelle de Puerto Colombia fue construido por el ingeniero Cubano Francisco Cisneros. Puerto Colombia constituía entonces la autentica Puerto de Oro. Su muelle, 2kms de extensión dentro de la Bahia de Cupino, era el más famoso en el mundo entero por su intenso tráfico comercial. Asimismo, por ser el lugar por donde ingresaron la mayoría de los inmigrantes italianos y de diferentes nacionalidades que vinieron a "hacer la América" en estos lares.
Mercado y comercio
En la década de 1880 se inauguró el Mercado Público oficial. Este emprendimiento fue gestado por el General José Félix Fuenmayor, ingeniero civil venezolano quien desde 1879 concibió un completo proyecto, visionado como una empresa productiva exitosa.Con respecto al comercio en Barranquilla y Puerto Colombia en la decada de 1880 tuvo cambios notables con la construcción del muella de Puerto en el año 1888 mejorando el comercio marítimo y ampliando en Barranquilla el mercado por su ubicación estrategica que permitió que Barranquilla se consolidara como un centro comercial.