Cadrage du projet

DÉMARCHE INNOVANTE EN MATIERE DE DÉVELOPPEMENT DURABLECOMMUNAUTÉ D'AGGLOMÉRATION DU NOUCANT

Cadrage du projet

7 mai 2024

RaPPEL DU CONTEXTE

Dans le cadre de son projet de territoire et plus précisément de l'axe stratégique "Un territoire à vivre", la Communauté d'agglomération du Noucant souhaite réduire le niveau des gaz à effet de serre sur le territoire au travers du développement de véhicules propres et d'un effort de mutualisation des véhicules des agents de la collectivité.

Un territoire à vivre

DIAGNOSTIC ••

Faiblesses

Atouts

Contexte économique contraint Refus d'utilisation des véhicules de l'EPCI élevé dans certains services

Volonté politique Souhaits de mutualisation des véhicules pour les agents

Menaces

Opportunités

Le maillage du service de transport n'évoluera pas La tendance est à l'installation du domicile dans le périurban et le lieu de travail dans la ville centre

Service de transport maillant le territoire Prime à la conversion et bonus écologique pour l'acquisition de véhicules propres

QQOQCCPP

Comment ? Développer des véhicules propres et mutualiser les véhicules de l'EPCI

Quoi ? Réduire le niveau des gaz à effet de serre

Qui ? Les habitants, les salariés et indépendants, les agents de l'EPCI

Combien ? Budget contraint

Pourquoi ? Diminuer le niveau de pollution et donner une image d'un territoire responsable

Où ? Communauté d'agglomération du Noucant

Pour quoi ? Faire de Noucan un territoire bon à vivre

Quand ? 2024-2027

lES PARTIES PRENANTES ••

Société de transport en commun

Représentants des habitants, des salariés, des agents de l'EPCI

Président de l'EPCI

Responsables des directions de l'EPCI

Responsable de l'administration générale

Maitre d'ouvrage

Comité de pilotage

Chef de projet

Comité de pilotage

Acteur externe

Plan d'actions- Améliorer les services et les aménagements proposés pour le covoiturage - Favoriser l'utilisation des véhicules propres au sein de l'intercommunalité

Objectif opérationnel 1Faciliter les usages plus durable de la voiture et améliorer les conditions de circulation

Objectif stratégique

Assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et les impératifs de prise en compte du développement durable à l'échelle de la Communauté d'agglomération

Plan d'actions- Participer à la révision du service de transport en commun interurbain - Étudier l'opportunité et la faisabilité d'une ligne de transport en commun sur la RN25

Objectif opérationnel 2Améliorer la desserte en transports en commun

Plan d'actions- Créer une page internet dédiée aux mobilités sur le territoire - Réaliser un suivi de la mise en oeuvre de la stratégie de mobilité

Objectif opérationnel 3Promouvoir les solutions de mobilité disponibles et la mobilité durable

Analyse des risques

Qu'est-ce qu'un risque ? La possibilité plus ou moins probable de voir le projet ne pas atteindre un des objectifs de délai, de qualité ou de coûts au vu de l'écart entre l'objectif attendu et le résultat estimé.