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Willkommen in unserem MCube Projektdashboard!
Hier kannst du unser Cluster und unsere Projekte kennenlernen.Und so geht's:
Klicke auf ein Bild, um es zu vergrößern Mit den Buttons kannst du durch das Dashboard navigieren
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Welcome to the MCube Projectdashboard!
Here you can get to know our cluster and our projects. Here's how it works:
Click on a picture to enlarge it With the buttons you can navigate through the dashboard
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Get to know the MCube cluster here
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MCube
Vision
unsere Mission ist die Verbesserung der ...
bezieht sich zum einen auf die Effizienz des Verkehrssystems, mit Blick auf Infrastrukturkapazitäten und Verkehrsfluss. Zum anderen geht es hier um eine zeitlich zuverlässige und komfortable Mobilität zwischen alltäglichen Aufenthaltsorten.
Qualität der Zeit
bezieht sich auf die Auswirkungen von Mobilitätsinnovation auf den öffentlichen Raum und die regionalen Freiräume. Es sollen vielfältige neue Erholungs- und Bewegungsräume geschaffen werden, die für die gesamte Bevölkerung zugänglich sind.
Qualität des Raums
bezieht sich auf verkehrsbedingte Umweltbelastungen. Alle Projekte in MCube haben zum Ziel, neben der Reduktion lokaler Luftschadstoffe auch für das globale Klima durch Einsparung von CO2 einen Beitrag zu leisten.
Qualität der Luft
Social Media
Impressum
Bildquellen
MCube
Vision
Our mission is to improve the ...
refers on the one hand to the efficiency of the transportation system in terms of infrastructure capacity and traffic flow. On the other hand, it is about reliable and convenient mobility between everyday locations.
Quality of time
refers to the effects of mobility innovation on public spaces and regional open spaces. The aim is to create a variety of new recreational and exercise areas that are accessible to the entire population.
Quality of space
refers to traffic-related environmental pollution. In addition to reducing local air pollutants, all MCube projects aim to make a contribution to the global climate by reducing CO2 emissions.
Quality of air
Social Media
Imprint
Sources
MCube
Mission
unsere Vision: wir wollen Innovationen für den Mobilitätswandel ...
transdisziplinäre, fach- und sektorübergreifende Forschung, eine starke Vernetzung in der Region und Mitbestimmung.
miteinander
Mut zu experimentellen und innovativen Lösungsansätzen, eine offene Innovationskultur und eine starke Vision.
möglich
Umsetzungsorientierung, die Erprobung von Innovationen in Reallaboren und den Transfer von Wissenschaft in Praxis und Wirtschaft.
machen
Social Media
Impressum
Bildquellen
MCube
Mission
our vision: we want innovations for the mobility transition ...
Orientation on implementation, the testing of innovations in real laboratories and the transfer of science into practice and business.
enabeling
Courage for experimental and innovative solutions, an open culture of innovation and a strong vision.
possibilities
Transdisciplinary, interdisciplinary and intersectoral research, strong networking in the region and co-determination.
together
Social Media
Imprint
Sources
Wiesn Shuttle - Ergebnisse
Unsere Story
Wiesn Shuttle - Results
Our Story
Wiesn Shuttle - Story
Ergebnisse
Kick-Off Meeting
Erfahre hier mehr über das Projekt:
Simulationshardware einrichten und Simulationsumgebung entwickeln
Video über das Wiesn Shuttle:
Testfahrten mit dem Shuttle
Definition von Methoden und Tools
Wiesn Shuttle - Story
Results
Kick-Off Meeting
Learn more about the project here:
Set up simulation hardware and develop simulation environment
Video about the Wiesn Shuttle:
Test rides with the shuttle
Definition of methods and tools
SASIM - Ergebnisse
Unsere Story
SASIM - Results
Our Story
SASIM - Story
Ergebnisse
Erstellung und Auswertung einer stated preference Umfrage
Konzeption des Vollkostenrechners und Festlegung der externen Kostenkategorien
Teste hier das Tool selbst:
Veröffentlichung zum Thema externe Kostenanalyse
Vorstellung des Themas auf der IAA 2023
SASIM - Story
Results
Creation and evaluation of a stated preference survey
Design of the full cost calculator and definition of external cost categories
Test the tool yourself here:
Publication on the topic of external cost analysis
Presentation of the topic at the IAA 2023
BeneVit - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
BeneVit - Results
Our Story
Click on one of the results to enlarge it
BeneVit - Story
Ergebnisse
Grundlagenermittlung für die Erstellung der Bewertungsmethoden
Prognose der Erreichbarkeit mit dem ÖPNV nach Erweiterung der U5 im Jahr 2035
Lese hier mehr über die Innovationsempfehlung:
Lese hier mehr über das Projekt im Tagesspiegel:
Case Study anhand der Verlängerung der U5
Prognose der Erreichbarkeit mit dem Auto nach Erweiterung der U5 im Jahr 2035
BeneVit - Story
Results
Determination of the basis for the preparation of the valuation methods
Forecast of accessibility by public transport after extension of the U5 in 2035
Read more about the innovation recommendation here:
Case study based on the extension of the U5
Forecast of accessibility by car after extension of the U5 in 2035
STEAM - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
STEAM - Results
Our Story
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STEAM - Story
Ergebnisse
Integration von städtischem Lieferverkehr in semi-flexible Buslinien
Reallabor am Busbahnhof Neuperlach
Prototyping
STEAM - Story
Results
Integration of urban delivery traffic into semi-flexible bus routes
Living lab at Neuperlach bus station
Prototyping
aqt - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
aqt - Results
Our Story
Click on one of the results to enlarge it
aqt - Story
Ergebnisse
Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt
Planung, Forschung, Workshops & Bürger*innenbeteiligung
Hier gelangst du zum LinkedIn Artikel und zum Video:
Schaffen von Mobilitätsalternativen
Umgestaltung der Quartiere
aqt - Story
Results
Car-reduced neighborhoods for a livable city
Planning, research, workshops & citizen participation
Click here for the LinkedIn article and the video:
Creating mobility alternatives
Reshaping the neighborhoods
InterLog - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
InterLog - Results
Our Story
Click on one of the results to enlarge it
InterLog - Story
Ergebnisse
Vorstellung des Cargobikes auf der IAA 2023
Erhebung der technischen Anforderungen an Mikrodepots
Dimensionierung der Mikrodepots
Bestimmung der Anforderungsparameter des Warenflussmodells und Überarbeitung des Models zur Routenplanung
Entwicklung von Business Models & Workshops, um die Anforderungen an den Optimierungsalgorithmus festzulegen
InterLog - Story
Results
Presentation of the Cargobike at the IAA 2023
Survey of the technical requirements for micro-depots
Dimensioning of the micro-depots
Determination of the requirement parameters of the goods flow model and revision of the model for route planning
Development of business models & workshops to define the requirements for the optimization algorithm
TrEx - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
TrEx - Results
Our Story
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TrEx - Story
Ergebnisse
Mehr hier:
Begleitung und Beforschung von verschiedenen Mobilitätsexperimenten
Forschung und Gemeinsame Workshops zu Mobilitätszukünften, resilienter Mobilitätsplanung, Reallaboren und Experimenten mit Betrieblichem Mobilitätsmanagement
TrEx - Story
Results
More here:
Monitoring and researching various mobility experiments
Research and joint workshops on mobility futures, resilient mobility planning, living labs and experiments with corporate mobility management
MGeM - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
MGeM - Results
Our Story
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MGeM - Story
Ergebnisse
Forschung im Quartier
Benachteiligte Bevölkerung in den Stadtteilen
Veröffentlichung von Innovationsempfehlungen auf der MCube Website:
Spaziergänge durch die betrachteten Viertel mit den Anwohner*innen
Innovationsempfehlungen für umfassende Beteiligung
MGeM - Story
Results
Research in the neighborhood
Innovationsempfehlungen für eine umfassende Beteiligung
Publication of innovation recommendations on the MCube website:
Walks through the neighborhoods with local residents
Innovation recommendations for comprehensive participation
SUE - Ergebnisse
Unsere Story
Systemgestaltung und Evaluation
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
SUE - Results
Our Story
System design and evaluation
Click on one of the results to enlarge it
SUE - Story
Ergebnisse
Systemgestaltung und Evaluation
Evaluation:Indikatoren-Guide, Prozessevaluation für alle MCube Projekte, Bürger*innenworkshop und mehr ...
Planung, Forschung, Workshops, Umfragen & Interviews
Systemgestaltung: Indikatoren-Erstellung, Entwicklung des Tools mobil-o-mat für die Entscheidungsunterstützung in der frühen Planungsphase
SUE - Story
Results
System design and evaluation
Evaluation:Indicator guide, process evaluation for all MCube projects, citizens' workshop and more ...
Planning, research, workshops, surveys & interviews
System design: Creation of indicators, development of the mobil-o-mat tool for decision support in the early planning phase
COLTOC - Ergebnisse
COLTOC - Results
Testkreuzung - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
Testkreuzung - Results
Our Story
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Testkreuzung - Story
Ergebnisse
Datenschutz-konforme Erfassung aller Verkehrsteilnehmenden
Versuchs-durchführung unterschiedlicher Use Cases
Bau der Testkreuzung
Installation und Erprobung von LiDAR-Systemen und verkehrstechnischer Komponenten
Testkreuzung - Story
Results
Data protection-compliant recording of all road users
Test implementation of different use cases
Construction of the Testkreuzung
Installation and testing of LiDAR systems and traffic technology components
ReMGo - Ergebnisse
Unsere Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
ReMGo - Results
Our Story
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ReMGo - Story
Ergebnisse
Entwicklung einer Innovationsempfehlung
Vision für den öffentlichen Verkehr in München bis 2030
Workshop mit den Projekten
Plan für ein umfassendes Radverkehrsnetz: Was schon geschafft wurde und was noch gebaut werden muss.
ReMGo - Story
Results
Development of an innovation recommendation
Vision for public transport in Munich by 2030
Workshop with the projects
Plan for a comprehensive cycling network: what has already been achieved and what still needs to be built.
ComfficientShare - Ergebnisse
Story
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
ComfficientShare - Results
Our Story
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ComfficientShare - Story
Ergebnisse
Installation von GPS-Empfängern in den Fehzeugen der Teilnehmer*innen, um das ursprüngliche Mobilitätsverhalten zu erheben
Erfahre hier mehr über das Projekt:
Auswahl des Testfelds
Teilnehmer*innen informieren und anwerben
Übergabe der Elektrofahrzeuge für das Sharing
ComfficientShare - Story
Results
Installation of GPS receivers in the participants' cars to record their original mobility behavior
Find out more about the project here:
Selection of the test field
Inform and recruit participants
Handover of the electric vehicles for the sharing concept
DatSim - Ergebnisse
Klicke auf eines der Ergebnisse, um es zu vergrößern
DatSim - Results
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ReMGo
ReMGo is developing a concept with which innovation in the field of mobility can be designed responsibly and for people.
Our project partners:
Results
Our Story
DatSim
The aim of the “Data hub and simulation model” project is to create a central, superordinate and digital MCube representation, consisting of a holistic simulation model and a central data hub.
Our project partners:
Results
MGeM
MGeM erforscht, wie soziale Gerechtigkeit, Mobilität und Teilhabe für eine Mobilitätswende in München zusammenhängen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
SUE
SUE supports the MCube Cluster in two areas: System Design (development of a mobil-o-mat) and Evaluation (implementation of impact and process evaluation of all 14 MCube projects).
Our project partners:
Results
Our Story
SASIM
SASIM is working on creating a full-cost perspective on urban transportation. In addition to air pollutants and climate damage, the full costs also include accidents, congestion, land consumption and noise.
Our project partners:
Results
Our Story
SUE
SUE unterstützt den MCube Cluster in zwei Bereichen: Systemgestaltung (Entwicklung eines mobil-o-mat) und Evaluation (Durchführung von Wirkungs- und Prozessevaluation aller 14 MCube Projekte)
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
DatSim
Ziel des Projekts "Datenhub und Simulationsmodell" ist die Erstellung einer zentralen, übergeordneten und digitalen MCube-Repräsentation, bestehend aus einem gesamtheitlichen Simulationsmodell und einem zentralen Datenhub.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
// Impressum
MCube – Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen Stand: 10/2024
Autor*innen:Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (Systemgestaltung und Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
Mehr Informationen unter: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Kontakt für Fragen zur Evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
SASIM
SASIM arbeitet daran, eine Vollkostenperspektive auf den urbanen Verkehr zu schaffen. Zu den Vollkosten zählen neben Luftschadstoffen und Klimaschäden auch Unfälle, Stau, Flächenverbrauch und Lärm.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
SASIM
SASIM is working on creating a full-cost perspective on urban transportation. In addition to air pollutants and climate damage, the full costs also include accidents, congestion, land consumption and noise.
Our project partners:
Results
Our Story
COLTOC
COLTOC steht für "Collaborative Traffic Optimization and Control" und entwicklet einen ganzheitlichen kooperativen Optimierungsansatz, der explizit auf Verspätungen abzielt, die durch irreguläre Verkehrsphänomene entstehen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
ComfficientShare
In ComfficientShare, a new type of car and charging station sharing with electric vehicles is being introduced in a real-world laboratory and made available to a closed circle of neighbors.
Our project partners:
Results
Our Story
TrEx
TrEx steht für "Transformative Mobilitätsexperimente". Im Projekt wird die Rolle von Mobilitätsexperimenten in verschiedenen Innovationsprozessen untersucht.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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DatSim
The aim of the “Data hub and simulation model” project is to create a central, superordinate and digital MCube representation, consisting of a holistic simulation model and a central data hub.
Our project partners:
Results
InterLog
In InterLog wird getestet, wie Lastenräder die Zustellung von Paketen mit Hilfe von sogenannten Mikrodepots verbessern können.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
MGeM
MGeM researches how social justice, mobility and participation are connected for a mobility transition in Munich.
Our project partners:
Results
Our Story
DatSim
Ziel des Projekts "Datenhub und Simulationsmodell" ist die Erstellung einer zentralen, übergeordneten und digitalen MCube-Repräsentation, bestehend aus einem gesamtheitlichen Simulationsmodell und einem zentralen Datenhub.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
COLTOC
COLTOC steht für "Collaborative Traffic Optimization and Control" und entwicklet einen ganzheitlichen kooperativen Optimierungsansatz, der explizit auf Verspätungen abzielt, die durch irreguläre Verkehrsphänomene entstehen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
SUE
SUE unterstützt den MCube Cluster in zwei Bereichen: Systemgestaltung (Entwicklung eines mobil-o-mat) und Evaluation (Durchführung von Wirkungs- und Prozessevaluation aller 14 MCube Projekte)
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
STEAM
STEAM stands for “Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility” and aims to improve the transportation of people and goods in the city.
our project partners:
Results
Our Story
Testkreuzung
The aim of the Test Junction project is to set up and permanently operate a test field for automated and connected driving.
Our project partners:
Results
Our Story
TrEx
TrEx stands for “Transformative Mobility Experiments”. The project examines the role of mobility experiments in various innovation processes.
Our project partners:
Results
Our Story
Testkreuzung
Ziel des Projekts Testkreuzung ist der Aufbau und dauerhafte Betrieb eines Testfeldes für automatisiertes und vernetztes Fahren.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
aqt
aqt steht für "Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt". Hier wird ein räumliches und verkehrliches Konzept für München entwickelt und getestet.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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ReMGo
In ReMGo wird ein Konzept entwickelt, mit dem Innovation im Bereich Mobilität verantwortungsvoll und für die Menschen gestaltet werden kannl.
Unsere Projektpartner*innen
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InterLog
InterLog is testing how cargo bikes can improve the delivery of parcels with the help of so-called micro-depots.
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SASIM
SASIM arbeitet daran, eine Vollkostenperspektive auf den urbanen Verkehr zu schaffen. Zu den Vollkosten zählen neben Luftschadstoffen und Klimaschäden auch Unfälle, Stau, Flächenverbrauch und Lärm.
Unsere Projektpartner*innen
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STEAM
STEAM stands for “Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility” and aims to improve the transportation of people and goods in the city.
our project partners:
Results
Our Story
STEAM
STEAM steht für "Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility" und hat zum Ziel, den Personen- sowie Gütertransport in der Stadt zu verbessern.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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COLTOC
COLTOC stands for “Collaborative Traffic Optimization and Control” and develops a holistic cooperative optimization approach that explicitly targets delays caused by irregular traffic phenomena.
Our project partners:
Results
Wiesn Shuttle
Das Wiesn Shuttle-Projekt zeigt, dass autonomes Fahren in komplexen, urbanen Verkehrssituationen bereits heute möglich ist.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
MGeM
MGeM erforscht, wie soziale Gerechtigkeit, Mobilität und Teilhabe für eine Mobilitätswende in München zusammenhängen.
Unsere Projektpartner*innen
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Unsere Story
Wiesn Shuttle
The Wiesn Shuttle project shows that autonomous driving in complex, urban traffic situations is already possible today.
Our project partners:
Results
Our Story
aqt
aqt stands for “Car-reduced neighborhoods for a livable city”. A spatial and traffic concept for Munich is being developed and tested here.
Our project partners:
Results
Our Story
BeneVit
BeneVit steht für "Innovative Bewertungsmethoden für nachhaltige Verkehrsinvestitionen". Die Bewertungsmethoden dienen als Informations- und Entscheidungsgrundlage, um die Wirkungen von Verkehrsinfrastrukturprojekten bewerten zu können.
Unsere Projektpartner*innen
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TrEx
TrEx steht für "Transformative Mobilitätsexperimente". Im Projekt wird die Rolle von Mobilitätsexperimenten in verschiedenen Innovationsprozessen untersucht.
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ReMGo
In ReMGo wird ein Konzept entwickelt, mit dem Innovation im Bereich Mobilität verantwortungsvoll und für die Menschen gestaltet werden kann.
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Testkreuzung
Ziel des Projekts Testkreuzung ist der Aufbau und dauerhafte Betrieb eines Testfeldes für automatisiertes und vernetztes Fahren.
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TrEx
TrEx stands for “Transformative Mobility Experiments”. The project examines the role of mobility experiments in various innovation processes.
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Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
InterLog
In InterLog wird getestet, wie Lastenräder die Zustellung von Paketen mit Hilfe von sogenannten Mikrodepots verbessern können.
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Ergebnisse
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BeneVit
BeneVit steht für "Innovative Bewertungsmethoden für nachhaltige Verkehrsinvestitionen". Die Bewertungsmethoden dienen als Informations- und Entscheidungsgrundlage, um die Wirkungen von Verkehrsinfrastrukturprojekten bewerten zu können.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
Wiesn Shuttle
Das Wiesn Shuttle-Projekt zeigt, dass autonomes Fahren in komplexen, urbanen Verkehrssituationen bereits heute möglich ist.
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STEAM
STEAM steht für "Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility" und hat zum Ziel, den Personen- sowie Gütertransport in der Stadt zu verbessern.
Unsere Projektpartner*innen
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BeneVit
BeneVit stands for “Innovative evaluation methods for sustainable transport investments”. The evaluation methods serve as an information and decision-making basis for assessing the impact of transport infrastructure projects.
Our project partners:
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Our Story
aqt
aqt steht für "Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt". Hier wird ein räumliches und verkehrliches Konzept für München entwickelt und getestet.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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BeneVit
BeneVit stands for “Innovative evaluation methods for sustainable transport investments”. The evaluation methods serve as an information and decision-making basis for assessing the impact of transport infrastructure projects.
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Wiesn Shuttle
The Wiesn Shuttle project shows that autonomous driving in complex, urban traffic situations is already possible today.
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Our Story
// Imprint
MCube – Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions Status: 10/2024
Authors: Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (System Design and Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
More information: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Contact for questions about the evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
Testkreuzung
The aim of the Test Junction project is to set up and permanently operate a test field for automated and connected driving.
Our project partners:
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SUE
SUE supports the MCube Cluster in two areas: System Design (development of a mobil-o-mat) and Evaluation (implementation of impact and process evaluation of all 14 MCube projects).
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InterLog
InterLog is testing how cargo bikes can improve the delivery of parcels with the help of so-called micro-depots.
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COLTOC
COLTOC stands for “Collaborative Traffic Optimization and Control” and develops a holistic cooperative optimization approach that explicitly targets delays caused by irregular traffic phenomena.
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MGeM
MGeM researches how social justice, mobility and participation are connected for a mobility transition in Munich.
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// Impressum
MCube – Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen Stand: 10/2024
Autor*innen:Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (Systemgestaltung und Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
Mehr Informationen unter: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Kontakt für Fragen zur Evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
ComfficientShare
In ComfficientShare wird in einem Reallabor ein neuartiges Car- und Ladesäulensharing mit Elektrofahrzeugen eingeführt, welches einem geschlossenen Kreis an Nachbarn zur Verfügung gestellt wird.
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ComfficientShare
In ComfficientShare wird in einem Reallabor ein neuartiges Car- und Ladesäulensharing mit Elektrofahrzeugen eingeführt, welches einem geschlossenen Kreis an Nachbarn zur Verfügung gestellt wird.
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Unsere Story
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MCube – Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions Status: 10/2024
Authors: Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (System Design and Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
More information: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Contact for questions about the evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
aqt
aqt stands for “Car-reduced neighborhoods for a livable city”. A spatial and traffic concept for Munich is being developed and tested here.
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In ComfficientShare, a new type of car and charging station sharing with electric vehicles is being introduced in a real-world laboratory and made available to a closed circle of neighbors.
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ReMGo
ReMGo is developing a concept with which innovation in the field of mobility can be designed responsibly and for people.
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Dashboard MCube 4:3
Sarah Franke
Created on May 5, 2024
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MCube
Vision
unsere Mission ist die Verbesserung der ...
bezieht sich zum einen auf die Effizienz des Verkehrssystems, mit Blick auf Infrastrukturkapazitäten und Verkehrsfluss. Zum anderen geht es hier um eine zeitlich zuverlässige und komfortable Mobilität zwischen alltäglichen Aufenthaltsorten.
Qualität der Zeit
bezieht sich auf die Auswirkungen von Mobilitätsinnovation auf den öffentlichen Raum und die regionalen Freiräume. Es sollen vielfältige neue Erholungs- und Bewegungsräume geschaffen werden, die für die gesamte Bevölkerung zugänglich sind.
Qualität des Raums
bezieht sich auf verkehrsbedingte Umweltbelastungen. Alle Projekte in MCube haben zum Ziel, neben der Reduktion lokaler Luftschadstoffe auch für das globale Klima durch Einsparung von CO2 einen Beitrag zu leisten.
Qualität der Luft
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MCube
Vision
Our mission is to improve the ...
refers on the one hand to the efficiency of the transportation system in terms of infrastructure capacity and traffic flow. On the other hand, it is about reliable and convenient mobility between everyday locations.
Quality of time
refers to the effects of mobility innovation on public spaces and regional open spaces. The aim is to create a variety of new recreational and exercise areas that are accessible to the entire population.
Quality of space
refers to traffic-related environmental pollution. In addition to reducing local air pollutants, all MCube projects aim to make a contribution to the global climate by reducing CO2 emissions.
Quality of air
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Sources
MCube
Mission
unsere Vision: wir wollen Innovationen für den Mobilitätswandel ...
transdisziplinäre, fach- und sektorübergreifende Forschung, eine starke Vernetzung in der Region und Mitbestimmung.
miteinander
Mut zu experimentellen und innovativen Lösungsansätzen, eine offene Innovationskultur und eine starke Vision.
möglich
Umsetzungsorientierung, die Erprobung von Innovationen in Reallaboren und den Transfer von Wissenschaft in Praxis und Wirtschaft.
machen
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MCube
Mission
our vision: we want innovations for the mobility transition ...
Orientation on implementation, the testing of innovations in real laboratories and the transfer of science into practice and business.
enabeling
Courage for experimental and innovative solutions, an open culture of innovation and a strong vision.
possibilities
Transdisciplinary, interdisciplinary and intersectoral research, strong networking in the region and co-determination.
together
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Sources
Wiesn Shuttle - Ergebnisse
Unsere Story
Wiesn Shuttle - Results
Our Story
Wiesn Shuttle - Story
Ergebnisse
Kick-Off Meeting
Erfahre hier mehr über das Projekt:
Simulationshardware einrichten und Simulationsumgebung entwickeln
Video über das Wiesn Shuttle:
Testfahrten mit dem Shuttle
Definition von Methoden und Tools
Wiesn Shuttle - Story
Results
Kick-Off Meeting
Learn more about the project here:
Set up simulation hardware and develop simulation environment
Video about the Wiesn Shuttle:
Test rides with the shuttle
Definition of methods and tools
SASIM - Ergebnisse
Unsere Story
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Our Story
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Ergebnisse
Erstellung und Auswertung einer stated preference Umfrage
Konzeption des Vollkostenrechners und Festlegung der externen Kostenkategorien
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SASIM - Story
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Creation and evaluation of a stated preference survey
Design of the full cost calculator and definition of external cost categories
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Publication on the topic of external cost analysis
Presentation of the topic at the IAA 2023
BeneVit - Ergebnisse
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BeneVit - Results
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BeneVit - Story
Ergebnisse
Grundlagenermittlung für die Erstellung der Bewertungsmethoden
Prognose der Erreichbarkeit mit dem ÖPNV nach Erweiterung der U5 im Jahr 2035
Lese hier mehr über die Innovationsempfehlung:
Lese hier mehr über das Projekt im Tagesspiegel:
Case Study anhand der Verlängerung der U5
Prognose der Erreichbarkeit mit dem Auto nach Erweiterung der U5 im Jahr 2035
BeneVit - Story
Results
Determination of the basis for the preparation of the valuation methods
Forecast of accessibility by public transport after extension of the U5 in 2035
Read more about the innovation recommendation here:
Case study based on the extension of the U5
Forecast of accessibility by car after extension of the U5 in 2035
STEAM - Ergebnisse
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STEAM - Results
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STEAM - Story
Ergebnisse
Integration von städtischem Lieferverkehr in semi-flexible Buslinien
Reallabor am Busbahnhof Neuperlach
Prototyping
STEAM - Story
Results
Integration of urban delivery traffic into semi-flexible bus routes
Living lab at Neuperlach bus station
Prototyping
aqt - Ergebnisse
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aqt - Results
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aqt - Story
Ergebnisse
Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt
Planung, Forschung, Workshops & Bürger*innenbeteiligung
Hier gelangst du zum LinkedIn Artikel und zum Video:
Schaffen von Mobilitätsalternativen
Umgestaltung der Quartiere
aqt - Story
Results
Car-reduced neighborhoods for a livable city
Planning, research, workshops & citizen participation
Click here for the LinkedIn article and the video:
Creating mobility alternatives
Reshaping the neighborhoods
InterLog - Ergebnisse
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InterLog - Story
Ergebnisse
Vorstellung des Cargobikes auf der IAA 2023
Erhebung der technischen Anforderungen an Mikrodepots
Dimensionierung der Mikrodepots
Bestimmung der Anforderungsparameter des Warenflussmodells und Überarbeitung des Models zur Routenplanung
Entwicklung von Business Models & Workshops, um die Anforderungen an den Optimierungsalgorithmus festzulegen
InterLog - Story
Results
Presentation of the Cargobike at the IAA 2023
Survey of the technical requirements for micro-depots
Dimensioning of the micro-depots
Determination of the requirement parameters of the goods flow model and revision of the model for route planning
Development of business models & workshops to define the requirements for the optimization algorithm
TrEx - Ergebnisse
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TrEx - Results
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TrEx - Story
Ergebnisse
Mehr hier:
Begleitung und Beforschung von verschiedenen Mobilitätsexperimenten
Forschung und Gemeinsame Workshops zu Mobilitätszukünften, resilienter Mobilitätsplanung, Reallaboren und Experimenten mit Betrieblichem Mobilitätsmanagement
TrEx - Story
Results
More here:
Monitoring and researching various mobility experiments
Research and joint workshops on mobility futures, resilient mobility planning, living labs and experiments with corporate mobility management
MGeM - Ergebnisse
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MGeM - Results
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MGeM - Story
Ergebnisse
Forschung im Quartier
Benachteiligte Bevölkerung in den Stadtteilen
Veröffentlichung von Innovationsempfehlungen auf der MCube Website:
Spaziergänge durch die betrachteten Viertel mit den Anwohner*innen
Innovationsempfehlungen für umfassende Beteiligung
MGeM - Story
Results
Research in the neighborhood
Innovationsempfehlungen für eine umfassende Beteiligung
Publication of innovation recommendations on the MCube website:
Walks through the neighborhoods with local residents
Innovation recommendations for comprehensive participation
SUE - Ergebnisse
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Systemgestaltung und Evaluation
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SUE - Results
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System design and evaluation
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SUE - Story
Ergebnisse
Systemgestaltung und Evaluation
Evaluation:Indikatoren-Guide, Prozessevaluation für alle MCube Projekte, Bürger*innenworkshop und mehr ...
Planung, Forschung, Workshops, Umfragen & Interviews
Systemgestaltung: Indikatoren-Erstellung, Entwicklung des Tools mobil-o-mat für die Entscheidungsunterstützung in der frühen Planungsphase
SUE - Story
Results
System design and evaluation
Evaluation:Indicator guide, process evaluation for all MCube projects, citizens' workshop and more ...
Planning, research, workshops, surveys & interviews
System design: Creation of indicators, development of the mobil-o-mat tool for decision support in the early planning phase
COLTOC - Ergebnisse
COLTOC - Results
Testkreuzung - Ergebnisse
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Testkreuzung - Results
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Testkreuzung - Story
Ergebnisse
Datenschutz-konforme Erfassung aller Verkehrsteilnehmenden
Versuchs-durchführung unterschiedlicher Use Cases
Bau der Testkreuzung
Installation und Erprobung von LiDAR-Systemen und verkehrstechnischer Komponenten
Testkreuzung - Story
Results
Data protection-compliant recording of all road users
Test implementation of different use cases
Construction of the Testkreuzung
Installation and testing of LiDAR systems and traffic technology components
ReMGo - Ergebnisse
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ReMGo - Results
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ReMGo - Story
Ergebnisse
Entwicklung einer Innovationsempfehlung
Vision für den öffentlichen Verkehr in München bis 2030
Workshop mit den Projekten
Plan für ein umfassendes Radverkehrsnetz: Was schon geschafft wurde und was noch gebaut werden muss.
ReMGo - Story
Results
Development of an innovation recommendation
Vision for public transport in Munich by 2030
Workshop with the projects
Plan for a comprehensive cycling network: what has already been achieved and what still needs to be built.
ComfficientShare - Ergebnisse
Story
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ComfficientShare - Results
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ComfficientShare - Story
Ergebnisse
Installation von GPS-Empfängern in den Fehzeugen der Teilnehmer*innen, um das ursprüngliche Mobilitätsverhalten zu erheben
Erfahre hier mehr über das Projekt:
Auswahl des Testfelds
Teilnehmer*innen informieren und anwerben
Übergabe der Elektrofahrzeuge für das Sharing
ComfficientShare - Story
Results
Installation of GPS receivers in the participants' cars to record their original mobility behavior
Find out more about the project here:
Selection of the test field
Inform and recruit participants
Handover of the electric vehicles for the sharing concept
DatSim - Ergebnisse
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DatSim - Results
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ReMGo
ReMGo is developing a concept with which innovation in the field of mobility can be designed responsibly and for people.
Our project partners:
Results
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DatSim
The aim of the “Data hub and simulation model” project is to create a central, superordinate and digital MCube representation, consisting of a holistic simulation model and a central data hub.
Our project partners:
Results
MGeM
MGeM erforscht, wie soziale Gerechtigkeit, Mobilität und Teilhabe für eine Mobilitätswende in München zusammenhängen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
SUE
SUE supports the MCube Cluster in two areas: System Design (development of a mobil-o-mat) and Evaluation (implementation of impact and process evaluation of all 14 MCube projects).
Our project partners:
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Our Story
SASIM
SASIM is working on creating a full-cost perspective on urban transportation. In addition to air pollutants and climate damage, the full costs also include accidents, congestion, land consumption and noise.
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SUE
SUE unterstützt den MCube Cluster in zwei Bereichen: Systemgestaltung (Entwicklung eines mobil-o-mat) und Evaluation (Durchführung von Wirkungs- und Prozessevaluation aller 14 MCube Projekte)
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
DatSim
Ziel des Projekts "Datenhub und Simulationsmodell" ist die Erstellung einer zentralen, übergeordneten und digitalen MCube-Repräsentation, bestehend aus einem gesamtheitlichen Simulationsmodell und einem zentralen Datenhub.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
// Impressum
MCube – Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen Stand: 10/2024
Autor*innen:Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (Systemgestaltung und Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
Mehr Informationen unter: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Kontakt für Fragen zur Evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
SASIM
SASIM arbeitet daran, eine Vollkostenperspektive auf den urbanen Verkehr zu schaffen. Zu den Vollkosten zählen neben Luftschadstoffen und Klimaschäden auch Unfälle, Stau, Flächenverbrauch und Lärm.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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SASIM
SASIM is working on creating a full-cost perspective on urban transportation. In addition to air pollutants and climate damage, the full costs also include accidents, congestion, land consumption and noise.
Our project partners:
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COLTOC
COLTOC steht für "Collaborative Traffic Optimization and Control" und entwicklet einen ganzheitlichen kooperativen Optimierungsansatz, der explizit auf Verspätungen abzielt, die durch irreguläre Verkehrsphänomene entstehen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
ComfficientShare
In ComfficientShare, a new type of car and charging station sharing with electric vehicles is being introduced in a real-world laboratory and made available to a closed circle of neighbors.
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TrEx
TrEx steht für "Transformative Mobilitätsexperimente". Im Projekt wird die Rolle von Mobilitätsexperimenten in verschiedenen Innovationsprozessen untersucht.
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DatSim
The aim of the “Data hub and simulation model” project is to create a central, superordinate and digital MCube representation, consisting of a holistic simulation model and a central data hub.
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InterLog
In InterLog wird getestet, wie Lastenräder die Zustellung von Paketen mit Hilfe von sogenannten Mikrodepots verbessern können.
Unsere Projektpartner*innen
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MGeM
MGeM researches how social justice, mobility and participation are connected for a mobility transition in Munich.
Our project partners:
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DatSim
Ziel des Projekts "Datenhub und Simulationsmodell" ist die Erstellung einer zentralen, übergeordneten und digitalen MCube-Repräsentation, bestehend aus einem gesamtheitlichen Simulationsmodell und einem zentralen Datenhub.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
COLTOC
COLTOC steht für "Collaborative Traffic Optimization and Control" und entwicklet einen ganzheitlichen kooperativen Optimierungsansatz, der explizit auf Verspätungen abzielt, die durch irreguläre Verkehrsphänomene entstehen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
SUE
SUE unterstützt den MCube Cluster in zwei Bereichen: Systemgestaltung (Entwicklung eines mobil-o-mat) und Evaluation (Durchführung von Wirkungs- und Prozessevaluation aller 14 MCube Projekte)
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
STEAM
STEAM stands for “Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility” and aims to improve the transportation of people and goods in the city.
our project partners:
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Our Story
Testkreuzung
The aim of the Test Junction project is to set up and permanently operate a test field for automated and connected driving.
Our project partners:
Results
Our Story
TrEx
TrEx stands for “Transformative Mobility Experiments”. The project examines the role of mobility experiments in various innovation processes.
Our project partners:
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Testkreuzung
Ziel des Projekts Testkreuzung ist der Aufbau und dauerhafte Betrieb eines Testfeldes für automatisiertes und vernetztes Fahren.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
aqt
aqt steht für "Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt". Hier wird ein räumliches und verkehrliches Konzept für München entwickelt und getestet.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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ReMGo
In ReMGo wird ein Konzept entwickelt, mit dem Innovation im Bereich Mobilität verantwortungsvoll und für die Menschen gestaltet werden kannl.
Unsere Projektpartner*innen
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InterLog
InterLog is testing how cargo bikes can improve the delivery of parcels with the help of so-called micro-depots.
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SASIM
SASIM arbeitet daran, eine Vollkostenperspektive auf den urbanen Verkehr zu schaffen. Zu den Vollkosten zählen neben Luftschadstoffen und Klimaschäden auch Unfälle, Stau, Flächenverbrauch und Lärm.
Unsere Projektpartner*innen
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Unsere Story
STEAM
STEAM stands for “Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility” and aims to improve the transportation of people and goods in the city.
our project partners:
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Our Story
STEAM
STEAM steht für "Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility" und hat zum Ziel, den Personen- sowie Gütertransport in der Stadt zu verbessern.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
COLTOC
COLTOC stands for “Collaborative Traffic Optimization and Control” and develops a holistic cooperative optimization approach that explicitly targets delays caused by irregular traffic phenomena.
Our project partners:
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Wiesn Shuttle
Das Wiesn Shuttle-Projekt zeigt, dass autonomes Fahren in komplexen, urbanen Verkehrssituationen bereits heute möglich ist.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
Unsere Story
MGeM
MGeM erforscht, wie soziale Gerechtigkeit, Mobilität und Teilhabe für eine Mobilitätswende in München zusammenhängen.
Unsere Projektpartner*innen
Ergebnisse
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Wiesn Shuttle
The Wiesn Shuttle project shows that autonomous driving in complex, urban traffic situations is already possible today.
Our project partners:
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Our Story
aqt
aqt stands for “Car-reduced neighborhoods for a livable city”. A spatial and traffic concept for Munich is being developed and tested here.
Our project partners:
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BeneVit
BeneVit steht für "Innovative Bewertungsmethoden für nachhaltige Verkehrsinvestitionen". Die Bewertungsmethoden dienen als Informations- und Entscheidungsgrundlage, um die Wirkungen von Verkehrsinfrastrukturprojekten bewerten zu können.
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TrEx
TrEx steht für "Transformative Mobilitätsexperimente". Im Projekt wird die Rolle von Mobilitätsexperimenten in verschiedenen Innovationsprozessen untersucht.
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ReMGo
In ReMGo wird ein Konzept entwickelt, mit dem Innovation im Bereich Mobilität verantwortungsvoll und für die Menschen gestaltet werden kann.
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Testkreuzung
Ziel des Projekts Testkreuzung ist der Aufbau und dauerhafte Betrieb eines Testfeldes für automatisiertes und vernetztes Fahren.
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TrEx
TrEx stands for “Transformative Mobility Experiments”. The project examines the role of mobility experiments in various innovation processes.
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Mathilda Hollreiser Viktoriya Zayika Carolin Zimmer Maximilian Pfertner Matthias Grundei Andreas Heddergott
InterLog
In InterLog wird getestet, wie Lastenräder die Zustellung von Paketen mit Hilfe von sogenannten Mikrodepots verbessern können.
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BeneVit
BeneVit steht für "Innovative Bewertungsmethoden für nachhaltige Verkehrsinvestitionen". Die Bewertungsmethoden dienen als Informations- und Entscheidungsgrundlage, um die Wirkungen von Verkehrsinfrastrukturprojekten bewerten zu können.
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Wiesn Shuttle
Das Wiesn Shuttle-Projekt zeigt, dass autonomes Fahren in komplexen, urbanen Verkehrssituationen bereits heute möglich ist.
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STEAM
STEAM steht für "Solutions for Transportnetworks with Electric Advanced Mobility" und hat zum Ziel, den Personen- sowie Gütertransport in der Stadt zu verbessern.
Unsere Projektpartner*innen
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BeneVit
BeneVit stands for “Innovative evaluation methods for sustainable transport investments”. The evaluation methods serve as an information and decision-making basis for assessing the impact of transport infrastructure projects.
Our project partners:
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Our Story
aqt
aqt steht für "Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt". Hier wird ein räumliches und verkehrliches Konzept für München entwickelt und getestet.
Unsere Projektpartner*innen
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BeneVit
BeneVit stands for “Innovative evaluation methods for sustainable transport investments”. The evaluation methods serve as an information and decision-making basis for assessing the impact of transport infrastructure projects.
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Wiesn Shuttle
The Wiesn Shuttle project shows that autonomous driving in complex, urban traffic situations is already possible today.
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// Imprint
MCube – Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions Status: 10/2024
Authors: Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (System Design and Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
More information: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Contact for questions about the evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
Testkreuzung
The aim of the Test Junction project is to set up and permanently operate a test field for automated and connected driving.
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SUE
SUE supports the MCube Cluster in two areas: System Design (development of a mobil-o-mat) and Evaluation (implementation of impact and process evaluation of all 14 MCube projects).
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InterLog
InterLog is testing how cargo bikes can improve the delivery of parcels with the help of so-called micro-depots.
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COLTOC
COLTOC stands for “Collaborative Traffic Optimization and Control” and develops a holistic cooperative optimization approach that explicitly targets delays caused by irregular traffic phenomena.
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MGeM
MGeM researches how social justice, mobility and participation are connected for a mobility transition in Munich.
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Our Story
// Impressum
MCube – Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen Stand: 10/2024
Autor*innen:Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (Systemgestaltung und Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
Mehr Informationen unter: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Kontakt für Fragen zur Evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
ComfficientShare
In ComfficientShare wird in einem Reallabor ein neuartiges Car- und Ladesäulensharing mit Elektrofahrzeugen eingeführt, welches einem geschlossenen Kreis an Nachbarn zur Verfügung gestellt wird.
Unsere Projektpartner*innen
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ComfficientShare
In ComfficientShare wird in einem Reallabor ein neuartiges Car- und Ladesäulensharing mit Elektrofahrzeugen eingeführt, welches einem geschlossenen Kreis an Nachbarn zur Verfügung gestellt wird.
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MCube – Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions Status: 10/2024
Authors: Sarah Franke Matthias Grundei Carolin Zimmer
MCube Phase I – SUE (System Design and Evaluation)
Technische Universität München TUM School of Engineering and Design Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung Arcisstraße 21 80333 München
More information: www.mcube-cluster.de https://www.mos.ed.tum.de/sv
Contact for questions about the evaluation: Carolin Zimmer (TUM SV) | carolin.zimmer@tum.de Matthias Grundei (TUM SV) | matthias.grundei@tum.de
aqt
aqt stands for “Car-reduced neighborhoods for a livable city”. A spatial and traffic concept for Munich is being developed and tested here.
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ComfficientShare
In ComfficientShare, a new type of car and charging station sharing with electric vehicles is being introduced in a real-world laboratory and made available to a closed circle of neighbors.
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ReMGo
ReMGo is developing a concept with which innovation in the field of mobility can be designed responsibly and for people.
Our project partners:
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