Otros sistemas de distribución variable

motores

Otros sistemas de distribución variable

Carlos Lautaro Munuera, Gian Marco Lato, Brian Cortés Burgos

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Otros sistemas de distribución variable

índice

VARIADOR CELULAR DE ALETAS

MULTIAIR

TENSOR/PISTÓN HIDRÁULICO

Funcionamiento/Componentes

COMO FUNCIONA

¿QUÉ ES?

MATERIALES Y CARACTEÍSTICAS

VARIACIONES EN SU FUNCIONAMIENTO

Beneficios

VEHICULOS

Conclusión

VENTAJAS

FUNCIONAMIENTO

DESVENTAJAS

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

VEHICULOS

Otros sistemas de distribución variable

Multi-air©

¿Que es?

Multi-air©

Como funciona

Multi-air©

Variaciones en su funcionamiento

Multi-air©

Ventajas

Mejora la eficiencia del combustible hasta en un 10%. Los hidrocarburos no quemados se rebajan en un 40%. Los óxidos de nitrógeno en un 60%.

Se mejora en un 10% la potencia máxima del motor. Se mejora en un 15% el par motor a bajas revoluciones. Mejora la respuesta dinámica

Elimina la mariposa del acelerador y el arból de levas de admisión

Permite un control preciso de la apertura y el cierre de las válvulas. Optimiza la combustión para diferentes condiciones de funcionamiento.

Multi-air©

DESVentajas

El sistema MultiAir es más caro que los sistemas tradicionales de control de válvulas. Los costos de reparación del sistema MultiAir pueden ser altos.

Aunque se eliminen dos componentes el sistema se vuelve mas complejo y con mas probabilidad de fallo ante un sistema convencional

Algunos propietarios de vehículos con el sistema MultiAir han experimentado problemas de fiabilidad.

Presentación Motor

Vehiculos que lo incorporan

Dodge Dart

Abarth 124 Spyder

Abarth Punto

Alfa Romeo MiTo

Fiat 500

Jeep Renegade

Presentación Motor

Variador celular de aletas

Gian Marco Lato Fernández

Presentación Motor

¿Qué es?

Sistema que permite modificar los ángulos de apertura y cierre de las válvulas para mejorar el rendimiento a altas revoluciones.

Presentación Motor

Materiales y características

• Materiales:

-Hierro fundido -Acero forjado

• Características:

-Gran resistencia a la torsión -Buena resistencia al desgaste

Presentación Motor

Vehículos que lo montan

Algunos de los vehiculos que montan el sistema de variador de celulas son:

• Toyota Corolla
• Volkswagen Touareg V6
• Toyota RAV4
• Hyundai Coupé

Presentación Motor

FUNCIONAMIENTO

¿Cómo funciona el variador celular de aletas?

Vídeo explicativo

Electroválvula: Se encarga de abrir o cerrar el paso de aceite en función de lo que le mande la centralita

Sensores de posición: Miden la posición en la que está el árbol de levas para saber el grado de avance o retraso que se necesita

Presentación Motor

Ventajas y desventajas

Desventajas Mayor peso en el arrastre Posibles fallos

Ventajas Control de llenado de cilindros Menor consumo Menor contaminación

Presentación Motor

Introducción TENSOR HIDRÁULICO

El tensor hidráulico de distribución variable es un componente crucial en los sistemas de distribución de motores de combustión interna. Su función principal es mantener la tensión adecuada en la correa de distribución durante el funcionamiento del motor, asegurando así un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada del sistema.

Presentación Motor

TENSOR HIDRÁULICO

COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO El tensor hidráulico de distribución variable utiliza un sistema de control hidráulico que ajusta continuamente la presión del fluido en el cilindro hidráulico. Cuando el motor está en funcionamiento, las fluctuaciones en la carga y la velocidad del motor pueden afectar la tensión de la correa de distribución. El tensor hidráulico responde a estas fluctuaciones ajustando la presión del fluido para mantener una tensión óptima en la correa en todo momento.

Presentación Motor

BENEFICIOS

-Mayor Durabilidad: Al mantener una tensión constante y óptima en la correa de distribución, se reduce el desgaste tanto en la correa como en otros componentes del sistema de distribución.

-Mejor Rendimiento: La capacidad de ajuste continuo del tensor hidráulico permite un rendimiento más suave y eficiente del motor en una variedad de condiciones de funcionamiento.

-Menor Mantenimiento: Al minimizar el desgaste de la correa de distribución y otros componentes relacionados, se reducen las necesidades de mantenimiento y se prolonga la vida útil del sistema.

cONCLUSIÓN

Presentación Motor

El tensor hidráulico de distribución variable es un componente esencial en los sistemas modernos de distribución de motores de combustión interna. Su capacidad para ajustar automáticamente la tensión de la correa de distribución mejora tanto el rendimiento como la durabilidad del motor, contribuyendo así a una operación más confiable y eficiente del vehículo.

Presentación Motor

Introducción pISTÓN HIDRÁULICO

El pistón hidráulico de distribución variable es un componente clave en los sistemas de distribución de motores de combustión interna. Su diseño innovador permite un control preciso del tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape, lo que mejora significativamente el rendimiento del motor en una variedad de condiciones de funcionamiento.

Presentación Motor

PISTÓN HIDRÁULICO

COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO Durante el funcionamiento del motor, la posición del pistón hidráulico de distribución variable se ajusta continuamente según las demandas del motor y las condiciones de funcionamiento. Esto permite optimizar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en función de la carga del motor, la velocidad y otros parámetros operativos, lo que resulta en un mejor rendimiento y eficiencia del motor.

Presentación Motor

BENEFICIOS

Mejora del Rendimiento: La capacidad de ajustar la sincronización de las válvulas en tiempo real mejora la eficiencia volumétrica del motor, lo que se traduce en un mayor rendimiento y una respuesta más rápida.

Reducción de Emisiones: Al optimizar la combustión del combustible, se pueden reducir las emisiones de escape nocivas, cumpliendo así con las regulaciones ambientales más estrictas.

Menor Consumo de Combustible: Al maximizar la eficiencia del motor, se reduce el consumo de combustible y se mejora la economía de combustible del vehículo.

cONCLUSIÓN

Presentación Motor

El pistón hidráulico de distribución variable representa una evolución significativa en el diseño de los sistemas de distribución de motores de combustión interna. Su capacidad para ajustar dinámicamente la sincronización de las válvulas proporciona beneficios sustanciales en términos de rendimiento, eficiencia y emisiones.

FIN