Fuerzas aerodinámicas
Es un ángulo que relaciona la inclincación del avión respecto al viento relativo, es de los conceptos más importantes ya que a la hora de modificar el ángulo es posible manipular las distintas fuerzas aerodinámicas y la distribución de presiones por encima y debajo del ala.
ángulo de ataque
sustentación
Es la fuerza de elevación o de sustentación vertical que provoca que los aviones se eleven y se mantengan en el aire. Para que el avión vuele esta fuerza debe igualar su peso, contrarrestando así la fuerza de la gravedad.
Resistencia
es la resistencia al avance creada por todos los componentes del vehículo. Esta fuerza se opone al avance del vehículo a través del rozamiento de este con el aire o con el asfalto, haciendo que el motor compense esa fuerza en contra.
Empuje
Es la fuerza que permite al avión moverse a través de la masa de aire y es opuesta a la fuerza de arrastre. Es consecuencia de la propulsión generada por el motor o motores del avión por medio de la helice o por turbinas de reacción.
Winglet
Es un componente que minimiza el arrastre del avión, distribuye la turbulencia en la puntas del ala, mejorando el rendimiento aerodinámico.
Son componentes capaces de generar una diferencia de presiones entre su cara superior y su cara inferior al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que contrarresta al peso.
Alas
álabes
peso(downforce)
El peso o downforce es la fuerza que ejerce la gravedad en la aeronave y que tiene como efecto el empujar al vehículo hacia la tierra, siendo contraria a la sustentación.
Son componentes que tienen forma de “aleta” y su función es comprimir el aire que entra en el motor para transformarlo en empuje. Están ubicados en turbinas de gas o vapor, turbocompresores, ventiladores y otros equipos rotatorios.
Infografía TIC Aeronáutica
Gabriel Zeuss Granado
Created on March 12, 2024
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Fuerzas aerodinámicas
Es un ángulo que relaciona la inclincación del avión respecto al viento relativo, es de los conceptos más importantes ya que a la hora de modificar el ángulo es posible manipular las distintas fuerzas aerodinámicas y la distribución de presiones por encima y debajo del ala.
ángulo de ataque
sustentación
Es la fuerza de elevación o de sustentación vertical que provoca que los aviones se eleven y se mantengan en el aire. Para que el avión vuele esta fuerza debe igualar su peso, contrarrestando así la fuerza de la gravedad.
Resistencia
es la resistencia al avance creada por todos los componentes del vehículo. Esta fuerza se opone al avance del vehículo a través del rozamiento de este con el aire o con el asfalto, haciendo que el motor compense esa fuerza en contra.
Empuje
Es la fuerza que permite al avión moverse a través de la masa de aire y es opuesta a la fuerza de arrastre. Es consecuencia de la propulsión generada por el motor o motores del avión por medio de la helice o por turbinas de reacción.
Winglet
Es un componente que minimiza el arrastre del avión, distribuye la turbulencia en la puntas del ala, mejorando el rendimiento aerodinámico.
Son componentes capaces de generar una diferencia de presiones entre su cara superior y su cara inferior al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que contrarresta al peso.
Alas
álabes
peso(downforce)
El peso o downforce es la fuerza que ejerce la gravedad en la aeronave y que tiene como efecto el empujar al vehículo hacia la tierra, siendo contraria a la sustentación.
Son componentes que tienen forma de “aleta” y su función es comprimir el aire que entra en el motor para transformarlo en empuje. Están ubicados en turbinas de gas o vapor, turbocompresores, ventiladores y otros equipos rotatorios.