Présentation trains

Les Trains

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HISTOIRE DES TRAINS

1804

Première locomotive à vapeur.

1900

Première locomotive électrique.

Première locomotive à turbine à gaz.

1940

Première locomotive au diesel.

1920

1980

Première locomotive de type Maglev.

1981

Mise en service du TGV.

2004

Locomotive hybride.

2012

Hyperloop.

Locomotive à vapeur

Début du XIXème et du XXème siècle

- Passage de la vapeur à l'électrique - 96 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation
• 2ème loi d'innovation
• 4ème loi d'innovation
• 5ème loi d'innovation
• 8ème loi d'innovation

Locomotive électrique

Locomotive électrique

1ère moitié du XXème siècle

- Passage de l'électrique au gaz - 20 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation

• 5ème loi d'innovation

Locomotive à turbine à gaz

Locomotive à turbine à gaz

1ère moitié du XXème siècle

- Passage du gaz au diesel - 20 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation

• 2ème loi d'innovation
• 3ème loi d'innovation
• 4ème loi d'innovation
• 5ème loi d'innovation
• 8ème loi d'innovation

Locomotive diesel

Locomotive diesel

2ème moitié du XXème siècle

- Passage du diesel à la sustentation magnétique - 40 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation

• 2ème loi d'innovation
• 3ème loi d'innovation
• 5ème loi d'innovation

Locomotive à sustentation magnétique

Train à sustentation magnétique

Années 80

- Passage de la sustentation magnétique au Train à Grande Vitesse (TGV) - 1 an pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation
• 2ème loi d'innovation
• 4ème loi d'innovation
• 5ème loi d'innovation
• 8ème loi d'innovation

Trains à grande vitesse

Trains à grande vitesse

Fin du XXème siècle et début du XXIème siècle

- Passage du Train à Grande Vitesse (TGV) à l'hybride - 23 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation
• 3ème loi d'innovation

• 5ème loi d'innovation

Locomotive hybride

Locomotive hybride

Début du XXIème siècle

- Passage de l'hybride au train à sustentation magnétique dans une chambre à vide - 8 ans pour arriver à l'innovation

• 1ère loi d'innovation
• 3ème loi d'innovation

• 5ème loi d'innovation

Train à sustentation magnétique dans une chambre à vide

Le train du futur ?

Objectifs :

• Réduction des pannes
• Optimisation du réseau ferroviaire
• Augmentation de la taille du réseau

• Efficacité énergétique
• Débit de voyageurs
• Sécurité
• Facilitation de l'entretien

Solutions potentielles :

• --> Synchronisation des trains et réseau flexible capable d'éviter les aléas
• --> Mêmes types de rails pour tous les pays européens ==> échanges ferroviaires entre les pays
• --> Rails qui s'adaptent mieux à la météo + parties sujettes à des pannes, plus accessibles
• --> Réseau connectant toutes les communes de plus de 1000 habitants en Europe

• 1ère loi d'innovation
• 2ème loi d'innovation
• 3ème loi d'innovation
• 4ème loi d'innovation
• 6ème loi d'innovation
• 8ème loi d'innovation

Vidéo

Voici un exemple de train futuriste.