MODELOS DE TRANSPORTE

Presentación

MODELOS DE TRANSPORTE

Índice

Introducción

Transporte por carretera

Transporte por ferrocarril

Transporte marítimo

Transporte aéreo

Transporte multimodal

Introducción

El transporte de mercancías puede ser terrestre, marítimo y aéreo. Según el número de medios que intervengan desde origen a destino, se clasifican en: Transporte monomodal (sólo se utiliza un medio para todo el trayecto). Transporte multimodal (se utilizan varios medios para realizar el transporte completo).

Funciones del transporte logístico

- Planificar las rutas de distribución para hacer la mayor cantidad de entregas en el menor tiempo posible. - Realizar el transporte de productos asegurando la protección de los mismos - Llevar a cabo la logística inversa cuando sea necesaria la recogida, devolución o reciclaje de productos. - Tomar acciones resolutivas como cuando existen altos niveles de tráfico. - Aprovechar los recursos posibles de la mejor manera posible para reducir los costos del transporte terrestre.

TRANSPORTE POR CARRETERA

El transporte por carretera es el único medio capaz de realizar un servicio puerta a puerta sin transbordos, también es el principio y fin de otros medios de transporte, que necesitan vehículos de carretera como medio auxiliar.

Clasificación

TRANSPORTE POR FERROCARRIL

Desventajas

Es el más aconsejable para grandes volúmenes de mercancías a distancias medias o largas.

Tráfico

Los vagones están acondicionados térmicamente según la mercancía, pueden ser cerrados, abiertos o jaulas para animales vivos, cisternas para líquidos y gases, etc.

Normativa UE

TRANSPORTE MARÍTIMO

Es el medio más utilizado en el tráfico internacional de grandes volúmenes de mercancías. También resulta insustituible en el tráfico intercontinental de contenedores, ya que con el apoyo del transporte multimodal, se puede operar desde cualquier punto.

Inconveniente

- Necesita otros medios de transporte - Servicio lento

TRANSPORTE AÉREO

Medio más rápido y adecuado para productos perecederos, urgentes, de alto valor… Su coste es superior pero tiene la ventaja de ser más competitivo cuando se trata de cambio de continente, su eficacia aumenta cuanto mayor es la distancia a recorrer. Las principales características son; necesidad de otros medios de transporte (carretera), grandes inversiones en infraestructura (o usar las que hay y pagar peajes caros), limitaciones en tamaño y peso de los productos.

Las empresas pueden ser privadas o públicas, a veces se utilizan los vuelos de pasajeros para transportar mercancías. El transporte aéreo español pertenece al sector público, aunque se están desarrollando iniciativas privadas.

TRANSPORTE MULTIMODAL

También llamado intermodal, surgió para simplificar las operaciones de carga y descarga portuarias y su distribución pero se ha trasladado a todos los medios de transporte, consiste en utilizar dos o más medios sin tener que manipular la mercancía, de esta forma se pueden cubrir distancias transoceánicas con medio marítimo, aproximación de ferrocarril y distribución domiciliaria en camión.

Ventajas

Desventajas

OTROS MEDIOS

- Transporte canalizado, se usa para fluidos, líquidos, gaseosos o polvos en suspensión mediante canales abiertos o tuberías cerradas. - Transporte arrastrado, modalidad de transporte continuo, se aplica para distancias cortas y en general para productos sólidos. La característica es que el medio se desplaza al mismo tiempo que la carga. (Cintas transportadoras)

¡MUCHAS GRACIAS!

Brenda Laura Nuria Marina David

- Su servicio depende de las condiciones climáticas. -Su velocidad resulta inferior a los vehículos de carretera. - No hace el servicio puerta a puerta, necesita el servicio TECO de contenedores

COSTES

Los costes del transporte marítimo de línea regular se dividen en 3 partes

Costes previos al embarque: los FOB comprenden los gastos necesarios para colocar la mercancía a bordo del buque.

Costes de flete

Coste de final de trayecto

El tráfico ferroviario de contenedores se realiza a través de la Red TECO que está conectada con la red internacional y transporta los contenedores al interior del país.

- Presta sus servicios por la tarde-noche, así llegará la mercancía por la mañana. - Tiene vagones especiales y un régimen de subcontratación, para el acarreo de distancias de 120 km. - Sus tarifas son dependiendo a la distancia y el tipo de contenedor. - Realiza servicios accesorios como alquiler de contenedores, almacenaje,etc.

El gigante de los cielos

Es un avión de carga pesado, de largo alcance y gran capacidad de transporte, de ala alta y con cuatro grandes motores colgando en góndolas bajo las alas, especialmente diseñados para este avión de carga.

Antónov An-124

Según la mercancía que transportan

- Cisterna. Para líquidos y gases. - Granelero. Para materiales sólidos a granel. - Portacontenedores. - Jaula.

- Góndola. Para grandes pesos. - Frigoríficos. - Porta Automóviles.

VENTAJAS

- Rapidez para cortas y medias distancias. - Facilidad de carga y descarga. - Llega a todas las zonas geográficas, tanto internacional como nacional.

En la normativa de la Unión Europea destacan los siguientes convenios

- Uniones de oferta: para mejorar la comercialización del transporte. - Comunicaciones de intereses: para el transporte de ciertos productos, como automóviles o el transporte combinado. - Sociedades internacionales: comercializan el transporte internacional de contenedores frigoríficos, como ICF.

Según la estructura

- Camión rígido. - Camión articulado. - Tren de carretera. - Tráiler con plataforma

Agrupa las mercancías en Unidades de Transporte Intermodal (UTI) como contenedores o cajas móviles.

- Los contenedores de 45, 48 y 53 pies de largo no son aceptados en muchos países. - Los buques con capacidad para 7.000 TEU (contenedores de 20 pies) o más plantean problemas de infraestructura - Los costes de polución, congestión, accidentes.. se incrementa debido a la mayor capacidad del transporte multimodal y su competencia con el transporte por carretera, especialmente en algunos países de la UE.

Compuesto por:

- Contenedor rígido de mercancías (contenedores) - Elementos de manutención (grúa) - Elementos de sujeción (anclajes) - Vehículos de distribución (camión) - Medios de transporte (marítimo)