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Sri Lanka Case Study ESP M1 L2-
UNSSC
Created on January 29, 2024
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Transcript
Reforzar la transparencia climática en el sector del transporte en Sri Lanka
Con el deseo de cumplir sus compromisos de información sobre el cambio climático, Sri Lanka se esforzó por desarrollar el primer sistema MRV del país, para su sector de transporte. El proceso fue clave para ayudar al gobierno nacional a revisar muchos de sus compromisos relacionados con el clima y apoyará al país en el desarrollo de proyectos de cambio climático y en la mejora del desarrollo sostenible. Sri Lanka se asoció con la Iniciativa para la Transparencia de la Acción Climática (ICAT) en 2018 para diseñar el sistema nacional MRV para el sector del transporte y revisar las acciones NDC relacionadas con el transporte. Sin una base de datos históricos de transporte disponibles, la recopilación de los datos necesarios de varios ministerios y organismos fue el punto de partida necesario para el desarrollo del sistema. El Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Transporte iniciaron una revisión de los datos disponibles y de las disposiciones institucionales vigentes en el sector del transporte. Las amplias consultas con las partes interesadas, incluidos todos los ministerios e instituciones pertinentes, contribuyeron al diseño del sistema MRV centralizado. Se asignaron funciones y responsabilidades y se preparó una hoja de ruta para poner en marcha el nuevo sistema MRV.
Los talleres de consulta brindaron a las partes interesadas nacionales y subnacionales la oportunidad de compartir información sobre la disponibilidad y recopilación de datos, debatir las acciones e indicadores revisados para el sector del transporte y validar las responsabilidades institucionales en el sistema MRV. Estos esfuerzos permitieron a Sri Lanka revisar los efectos de las políticas de transporte en el subsector de los vehículos eléctricos e híbridos en términos de emisiones de GEI. A su vez, esto ayudó al gobierno a examinar y revisar varias de sus políticas y medidas en el sector del transporte, tal y como se refleja en su NDC actualizada. La concienciación y la mejora de la comunicación entre las partes interesadas nacionales y subnacionales ha dado lugar a que comprendan el sistema MRV y los beneficios de la transparencia a la hora de informar sobre la acción climática y sobre los avances en la consecución de los objetivos de reducción de emisiones de GEI de la NDC. Se espera que el aumento de la transparencia ayude a los responsables políticos de Sri Lanka a elaborar y aprobar planes nacionales de desarrollo y proyectos de cambio climático nuevos y actualizados cuya ejecución sea sostenible. Permitir la apropiación local del proyecto para desarrollar el sistema MRV ha contribuido a reforzar la capacidad nacional para cumplir los requisitos de la MTR.
