Redes e transportes de telecomunicações

Redes e transportes de telecomunicações

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Vantagens e desvantagens de diferentes tipos de transporte

Vantagens e desvantagens do transporte aéreo

Vantagens:- Rapidez - Capacidade de Carga - Segurança Desvantagens: - Custo - Modo de transporte mais poluente - Restrição de certos produtos

Vantagens e desvantagens do transporte rodoviário

Vantagens:- Mais económico - Mais flexível -Mais usado Desvantagens: - Elavada taxa de acidentes - É o segundo meio de transporte mais poluente - Transporta pouca carga

Vantagens e desvantagens do transporte ferroviário

Vantagens:- Baixo Custo - Menor risco de acidentes - Ecológico Desvantagens: - Elevado custo de manuntenção - Limitações geográficas - Elevada Manutenção

Vantagens e desvantagens do transporte aquático

Vantagens:- Ecológico - Baixo custo operacional - Grande capacidade de carga Desvantagens: - Mais lento - Infraestrutura limitada - Depêndencia das condições climáticas

Vantagens e desvantagens do transporte dutoviário

Vantagens:- Segurança - Rápido transporte - Ecológico Desvantagens: - Alto custo de construção - Manuntenção e Inspeção - Risco ambiental

Comparar as vantagens e desvantagens e identificar os tipos de transporte mais adequados a cada propósito/ fim

Padrões na distribuição das diferentes redes de transporte e telecomunicação

Padrões na distribuição das diferentes redes de transporte

• Em áreas urbanas encontra-se estredas e rodovias interligadas, facilitando o transporte de pessoas e de mercadoria. Em áreas rurais (menos desenvolvidas), as estradas podem não ser tão desenvolvidas, pois os custos são elevados e a necessidade é baixa.

• Normalmente, as redes ferroviárias são encontradas em zonas com maior densidade populacional, pois têm maior poder económico e maior necessidade.

• O transporte marítimo é mais frequentemente encontrado junto ás zonas costeiras e a áreas próximas a grandes rios ou mares, facilitando o transporte de mercadoria.

• O transporte aéreo encontra-se em regiões urbanas, com alto desenvolvimento económico, pois é essencial a transportar pessoas e mercadoria de grandes cidades para outros sítios.

Padrões na distribuição das diferentes redes de telecomunicação

• As redes de telemóvel são mais encontradas nas zonas urbanas, pois têm maior desenvolvimento económico e maior necessidade. Nas áreas rurais, não se encontram redes de telemóvel tão desenvolvidas, pois a capacidade económica e a necessidade são menor.

• As redes de rádio e de televisão distribuem-se pelo país através de torres de transmisão, normalmente localizadas em sítios estratégicos que cobrem uma maior área. Nas áreas rurais as redes de televisão e rádio são menos abrangentes, pois há uma menor necessidade de entertenimento e informação

Fatores condicionantes da distribuição das redes de transporte

Fatores condicionantes da distribuição das redes de transporte

• Geografia e topografia

• Desenvolvimento Económico

• Densidade Populacional

• Recursos Naturais

• Investimentos

Impactos da era digital na sociedade

Impactos da era digital na sociedade

• Acesso a informação

• Mudança do trabalho

• Comércio eletrónico

• Conectividade Global

• Mudança na comunicação

Para se criar uma rede de transportes é preciso que o governo invista muito dinheiro. Por esta razão, a quantidade de dinheiro que os governos investirem vai mudar muito a diversidade, desenvolvimento e qualidade das redes de transporte da zona.

Graças á internet podemos connectar-nos com milhares de pessoas de outras cidades, países e continentes. Esta é uma grande consequência da era digital, permitindo mandar mensagens, e-mails e SMS ás pessoas em vez de falar com eles cara a cara.

A topografia de um lugar afeta bastante a rede de transportes que lá existe, por exemplo, numa zona montanhosa não se encontra o transporte ferroviário, enquanto que numa zona plana encontra-se.

A densidade populacional é um fator condicionante da distribuição das redes de transporte importante, pois a principal razão para se construir redes de transporte é a necessidade que as pessoas têm de as usar, ou seja, se uma zona tiver uma densidade populacional baixa a sua rede de trasportes vai ser menos desenvolvida do que a rede de transportes de uma zona com alta densidade polucional.

Os recursos naturais importam para a distribuição das redes de transporte pois uma das razões para que as redes de transporte são construídas é para explorar os recursos naturais da zona, ou seja, dependendo dos recursos naturais ao pé da zona a rede de transporte será diferente.

Uma das consequências da era digital, é a mudança de como se trabalha. Atualmente, podemos fazer a maior parte dos trabalhos remotamente, bastando ter uma ligação á internet.

Uma das consequências da era digital foram as redes sociais, que influenciam a forma de como nós falamos e interagimos uns com outros. Não só isso mas com as redes sociais também se pode partilhar informações e juntar-se a uma comunidade de pessoas que têm os mesmos gostos que nós.

Graças a era digital é possível encontrar toda a informação que precissamos a um clique de distância, facilitando a nossa vida do dia a dia.

O desenvolvimento económico é um dos fatores condicionantes mais importantes na distrubuição das redes de transporte, pois nas zonas onde o desenvolvimento económico é maior, as redes de transporte são mais variadas e desenvolvidas.

O comércio eletrónico ajuda várias pessoas, podendo-se vender vários produtos online, sem ter de se ir a uma loja. Como consequência, esta mudança mudou os padrões do consumo.