Canal du Kra

Le canal du Kra

Le détroit de Malacca est l'un des détroits les plus importants du monde. Il relie l'océan Indien à la mer de Chine méridionale, et il est situé entre la péninsule malaise à l'ouest et l'île indonésienne de Sumatra à l'est. Il est long d'environ 800 kilomètres et sa largeur varie de 2,8 à 65 kilomètres. Ce détroit est un passage stratégique pour le commerce maritime mondial, car il est l'une des principales voies de navigation reliant l'Asie de l'Est, l'Asie du Sud et l'Europe. En effet, environ un tiers du commerce maritime mondial passe par le détroit de Malacca, ce qui en fait une route maritime majeure pour le pétrole, les produits manufacturés et les matières premières. En raison de son importance économique et géostratégique, le détroit de Malacca est également un enjeu majeur pour les pays de la région. C'est dans ce contexte que le projet du canal de Kra a été proposé.

Thaïlande

Favorable

La thaïlande est evidemment favorable a ce projet puisque c'est son gouvernement qui a proposé le projet sur ses terres, elle a beaucoup a y gagner a savoir :

• Stimuler son economie
• Renforcer son statut de hub maritime
• renforcer ses liens et echanges avec les pays alentours

Chine

Favorable

La Chine est favorable et a meme propose de financier le projet, ainsi elle pourrait reduire sa depandance au detroit de malacca de plus cela renforcerait ses liens avec la thailande et cela renforcerais les echanges de marchandises entre la Chine et l'Inde et entre la Chine et l'Europe

Malaisie

Defavorable

La Malaisie est un pays directement concerné par le projet du canal de Kra, car il se situe à proximité de la péninsule de Malaisie. La position de la Malaisie est plutot defavorable, car la construction du canal pourrait avoir un impact sur le détroit de Malacca, qui est actuellement une source importante de revenus pour le pays en termes de commerce maritime.

Inde

Defavorable

Bien que l'Inde pourrait renforcer a son economie avec ce canal il serait aussi un pretexte de nouvelles tensions avec la Chine car cela creerait de nouvelles frontieres maritimes entre l'Inde et la Chine et l'Inde ne prefere pas prendre le risque c'est pour cela qu'elle se positionne comme "defavorable"

Sri Lanka

Favorable

Le sri lanka a des ineterets economique a gagner avec ce projet de plus elle a une dette envers la Chine qui ce sont porté garrant pour financer un port au sri lanka donc ce canal pourrait peut etre leurs apportés de quoi rembourser

Singapur

Defavorable

Singapour est un pays insulaire situé à l'extrémité sud du détroit de Malacca. En tant que l'un des principaux centres de commerce maritime mondial, Singapour pourrait être préoccupé par l'impact du canal de Kra sur le détroit de Malacca, qui est une voie de navigation essentielle pour son économie. Singapour pourrait donc être contre le projet du canal de Kra.

USA

Defavorable

car il ne serait plus les premiers