Projet : Le canal du Kra

Le canal du Kra:

Introduction

Classement :

Japon

Corée du Sud

Pays pour : - Chine - Laos -Sri Lanka - Vietnam -Birmanie

Pays contre : - Inde - Singapour - Malaisie -Etats-Unis

Pays mitigé : -Thailande

Chine

Ocean Pacifique

Taiwan

Hongkong

Inde

Bangladesh

Mer d'Orman

Légende :

Laos

Myanmar

Vietnam

Golfe du Bengal

Thailande

Philippines

Pays concérnés

détroit

Malaisie

Zone maritime contestée par la Chine et les états riverains

canal

Singapour

canal du kra

Océan Indien

Routes maritimes importantes

Indonésie

Zones de piraterie

Bases navales , indonésiennes

Infrastructures navales et portuaires , BRI

L'adhésion de la Thaïlande au projet du canal est loin d'être unanime. S'il constitue une opportunité d'emploi dans la région, il suscite de nombreuses controverses. Outre la question du financement de ce projet au couts pharaonique, les travaux envisagés dans la partie sud du pays entre Satun et le lac de Songkhla risquent d'occasionner des dommages environnementaux très importants.Conflit religieux ainsi que l'envie d'une creation de routes terrestres

La Malaisie s'oppose au projet car elle a investi massivement pour le développement de deux ports situés au niveau du détroit de Malacca, afin de concurrencer le port de Singapour. Cependant, elle pourrait en tirer bénéfice en cas de coopération avec les pays voisins afin de valoriser les zones portuaires situées dans le nord du pays.

canal de bashi

Le canal de Bashi est un passage important pour les opérations militaires, entre autres pour la stratégie des chaînes d'îles. Taïwan et les Philippines ont un différend concernant la souveraineté des eaux, parce que les deux parties affirment que cette zone se trouve à moins de 200 milles Le canal s'avère également primordial pour les réseaux de communication puisque de nombreux câbles sous-marins transportent données numériques et téléphoniques entre les pays d'Asie, faisant de lui l'un des principaux point de défaillance potentiel d'Internet

Détroit de Lombok

Le détroit de Lombok , entre Bali et Lombok , en Indonésie , est un passage maritime influent pour le traffic régional entre la mer de chine méridionale et l'Ocean Indien

• Traffic maritime régional
• Route commerciale
• Economie régionale
• Transport maritime

Canal du kra

Le projet de creusement du canal de Kra (120km) serait une menace pour l'activité de Singapour. En effet, il est anticipé que la mise en opération de ce canal détourne environ 30% du flux maritime transitant par le détroit de Malacca. Cela engendrerait une perte économique majeure pour le port de Singapour qui est le 3ème port mondial en terme d'échanges commerciaux.

Detroit de la sonde

Le détroit de la Sonde , entre Java et Sumatra en Indonésie , est un passage maritime crucial pour le commerce, en particulier pour le transport pétrolier. L'Indonésie joue un role central dans sa gestion

• Sécurité
• Economie
• Commerce maritime

Détroit de macassar

Le détroit de Macassar ou détroit de Makassar est un détroit d'Indonésie séparant Bornéo à l'ouest de Célèbes à l'est. D'une largeur moyenne de 240 kilomètres pour une longueur d'environ 700 à 800 kilomètres1, il est le passage naturel entre la mer de Célèbes et la mer de Java. Il porte le nom de la ville de Makassar, capitale de la province de Sulawesi du Sud. Le détroit de Macassar se situe également sur la ligne Wallace..

Détroit de MALACA

Le détroit de Malacca est l'un des passages maritimes les plus fréquentes au monde, reliant la mer d'Andaman a l'Ocean Indien . Il est crucial pour le commerce mondial, en particulier pour le transport de pétrole et de marchandises entre l'Asie de l'Est et l'Asie du Sud et de l'Ouest .Tout problème de sécurité ou de navigation dans ce détroit aurait des percussions importantes sur le commerce international et l'économie mondiale .

• Commerce mondial
• Lieux strategique
• Transport maritime
• Economie importante