Le Havre : un port dans la mondialisation

Géographie - Thème 1 : Des réseaux de prodution et d'échanges mondialisés

Séance 5 - Le Havre : un exemple de port dans la mondialisation

Compétences : - Compléter un croquis simple et sa légende - Analyser les informations essentielles d’un document

Dans le domaine du transport des marchandises, une plateforme multimodale est un lieu où les marchandises changent de modes de transports, en passant par exemple du camion au train (ferroutage) ou au bateau (merroutage) grâce à des conteneurs standardisés. C’est donc un lieu où se trouvent de multiples moyens de transport.Avec 75 000 000 de tonnes de marchandises transportées par an, Le Havre est le 2e port de France pour le transport de marchandises, derrière Marseille. Quels sont les moyens de transports que l’on y trouve ? Et comment ce transport de marchandises s’organise-t-il dans l’espace ? L’objectif de cette séance est de répondre à ces questions en complétant un croquis du port du Havre, à l’aide de Google Maps et d’un dossier de documents.

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Occupation du sol

Zone urbanisée

Terminaux à conteneurs

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Zones industrielles

Réserve naturelle de l'estuaire de la Seine

Réseaux de transports

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Principaux flux de marchandises

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Géographie - Thème 1 : Des réseaux de prodution et d'échanges mondialisés

Séance 5 - Le Havre : un exemple de port dans la mondialisation

A retenir : Le port du Havre s'insère dans la mondialisation grâce à : • Une position stratégique : il se trouve sur la Northern Range, principale façade maritime d'Europe, mais aussi à proximité de Paris, métropole mondiale.• La concentration de plusieurs modes de transports pour les marchandises (plateforme multimodale facilitant le passage du transport maritime au transport fluvial, ferroviaire etroutier) comme pour les hommes (autoroutes, gare). • Des infrastructures compétitives : avec la création de Port 2000, il peut accueillir les plus grands navires en circulation.Tout cela permet au Havre d'être le 5e port d'Europe. Définition : Plateforme multimodale : lieu où les marchandises changentde moyen de transport (ex : camion porte-conteneur)

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Zone urbanisée : On appelle ville un espace bâti continu qui rassemble une population, des activités (entreprises, commerces), des fonctions (écoles, bâtiments administratifs, tribunal) et un réseau de transports (routes, rues, voies ferrées, aéroport).Une agglomération regroupe une ville et sa banlieue.

Zone urbanisée : On appelle ville un espace bâti continu qui rassemble une population, des activités (entreprises, commerces), des fonctions (écoles, bâtiments administratifs, tribunal) et un réseau de transports (routes, rues, voies ferrées, aéroport).Une agglomération regroupe une ville et sa banlieue.

Zones industrielles

ZI signifie zone industrielle, c'est-à-dire une zone d'activité sur laquelle sont implantées des entreprises appartenant au domaine de l'industrie. Exemple : Le Havre est une ville très industrielle qui renferme une vaste ZI de plus de 10 000 hectares.

Le Havre, c’est surtout Port 2000, une immense langue de terre face à la Manche transformée il y a près de 10 ans en un port marchand en eau profonde ultramoderne [...]. Johann Fortier, le patron du syndicat CGT des dockers , l’un des hommes forts de la ville, n’est pas peu fier : « Seuls 20 ports dans le monde ont la capacité d’accueillir un porte-conteneurs géant [...]. Et 8 seulement sont ouverts 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. » Port en eau profonde : port adapté à l’accueil des plus gros navires modernes. Docker : ouvrier chargeant et déchargeant les navires.

L’Express, juillet 2015

Terminaux à conteneurs

Un terminal à conteneurs est une infrastructure permettant le changement de mode de transport d’un conteneur (ex : passage d’un porte-conteneurs à un camion).

La réserve naturelle nationale de l'Estuaire de la Seine est une réserve naturelle nationale située en région Normandie. Classée en 1997, elle occupe une surface de 8 528 hectares et protège les espaces naturels de l'estuaire aval de la Seine. Cet espace « naturel » est au centre de divers intérêts divergents.

Réserve naturelle de l'estuaire de la seine

Zones industrielles

ZI signifie zone industrielle, c'est-à-dire une zone d'activité sur laquelle sont implantées des entreprises appartenant au domaine de l'industrie. Exemple : Le Havre est une ville très industrielle qui renferme une vaste ZI de plus de 10 000 hectares.

Le Havre, c’est surtout Port 2000, une immense langue de terre face à la Manche transformée il y a près de 10 ans en un port marchand en eau profonde ultramoderne [...]. Johann Fortier, le patron du syndicat CGT des dockers , l’un des hommes forts de la ville, n’est pas peu fier : « Seuls 20 ports dans le monde ont la capacité d’accueillir un porte-conteneurs géant [...]. Et 8 seulement sont ouverts 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. » Port en eau profonde : port adapté à l’accueil des plus gros navires modernes. Docker : ouvrier chargeant et déchargeant les navires.

L’Express, juillet 2015

Terminaux à conteneurs

Un terminal à conteneurs est une infrastructure permettant le changement de mode de transport d’un conteneur (ex : passage d’un porte-conteneurs à un camion).

La réserve naturelle nationale de l'Estuaire de la Seine est une réserve naturelle nationale située en région Normandie. Classée en 1997, elle occupe une surface de 8 528 hectares et protège les espaces naturels de l'estuaire aval de la Seine. Cet espace « naturel » est au centre de divers intérêts divergents.

Réserve naturelle de l'estuaire de la seine

« Réseaux de transports » Sur Google Maps, je cherche où se trouve la gare du Havre, et je la représente sur le croquis par le symbole . Ensuite, je cherche où se trouve LHTE (la plateforme multimodale du Havre), que je représente sur le croquis par le symbole .

Partie « Occupation du sol » A l’aide de Google Maps et des documents, je remplis la légende en indiquant pour chaque couleur la zone qui lui correspond : - Zone urbaine - Zones industrielles - Port 2000 - Terminaux à conteneurs - Réserve naturelle de l'estuaire de la seine

Partie « Occupation du sol » A l’aide de Google Maps et des documents, je remplis la légende en indiquant pour chaque couleur la zone qui lui correspond : - Zone urbaine - Zones industrielles - Port 2000 - Terminaux à conteneurs - Réserve naturelle de l'estuaire de la seine

« Principaux flux de marchandises » Sur Google Maps, je repère l’axe routier permettant le transport de marchandises vers Paris, puis j’écris sur le croquis « Paris » en noir en minuscule au-dessus de l’axe routier correspondant. A l’aide du site www.marinetraffic.com, je représente par le symbole le transport fluvial de marchandises vers Paris. Par le symbole , je représente les échanges internationaux. Je n'oublie pas de mettre un titre à mon croquis !

Partie « Occupation du sol » A l’aide de Google Maps et des documents, je remplis la légende en indiquant pour chaque couleur la zone qui lui correspond : - Zone urbaine - Zones industrielles - Port 2000 - Terminaux à conteneurs - Réserve naturelle de l'estuaire de la seine

Gérée par la société LHTE, la plateforme multimodale du Havre est un terminal où les conteneurs arrivés par bateau peuvent ensuite être chargés surdes wagons, des camions ou des bateaux fluviaux.