RAPPORT STAGE benjamin v

Rapport de stage

Benjamin VErbeke 3°4

Collège Voltaire 2023-2024

Starts

Garage Laborie de Tarbes

Sommaire

Remerciements

Introduction

Présentation de l'entreprise

Description des trois tâches réalisée lors du stages

Présentation d'un métier observée

Conclusion

remerciements

Je remercie Mr Laborie et son équipe d'avoir répondu à mes questions et d'avoir accepté que je vienne en stage dans leur garage. Je les remercie aussi de leur gentillesse envers moi. Je les remercie aussi de m'avoir fait découvrir la mécanique, et de m'avoir expliqué des méthodes de réparations.

Introduction

Je m'appelle Benjamin Verbeke. Je suis éléve au Collége Voltaire en 3°4. J'ai fait ma semaine de stage au garage Laborie. Pour trouver ce stage, je suis allé sur internet pour trouver des numéros de téléphone de garages. Ce garage a été le premier que j'ai appelé et m'ont dit tout de suite qu'ils me prendraient en stage. J'y suis allé quelques jours après avec la convention. Cette première rencontre s'est bien passée. J'ai choisi ce stage car depuis petit je veux devenir mécanicien.

Je vais vous présenter ce que j'ai pu observer, et les tâches réalisées durant ce stage. j'expliquerai enfin ce que ce stage m'a apporté.

Présentation de l'entreprise

L'entreprise Garage LABORIE est une société crée par Cédric Laborie en 2019

Présentation de l'entreprise

L'adresse : 6 rue Mendès France 65000 Tarbes Effectif : Il y a 1 secrétaire, 2 carrossiers, 3 mécaniciens. Date de création entreprise : le 1/10/19. Activité principale : Mécanique automobile, carrosserie, vente de véhicules d’occasion, pièces détachées. Horaire employée: LUNDI 7h 12H 14H 18H MARDI 7h 12h 14h 18h MERCREDI 7h 12h 14h 18h JEUDI 7h 12h 14h 18h VENDREDI 7h 12h 14h 18h

JOUR 3 :

• Réparation et changement de roues _ Changement d’un Alternateur Peugeot 207
• Changement du filtre à air Peugeot 207

JOUR 4 :

• Changement de roues
• Service de l’appareil de géométrie pour l’équilibrage et le parallélisme.
• Réception d’une commande d’un arrivage de pneus neuf.

JOUR 5 :

• Utilise l’appareil pour le contrôle anti pollution_ GOLF 5

Description des trois tâches réalisées lors du Stages

Tâches réalisées : les employés commencent la journée par le café puis se mettent en tenue. Ils réceptionnent les voitures endommagée et ils s’occupent des réparations.

JOUR 1 :

• Réparation et changement de roues.
• Montage d’une vanne E.G.R. sur une Citroën C3.
• Montage d’un Alternateur sur une Citroën C3.
• Démontage et remontage d’un filtre à air sur une Mustang

JOUR 2 :

• Remontage et démontage de roues
• Re fixation d’un moteur Peugeot 207
• Démontage et remontage filtre à air Peugeot 207
• Fixation d’un pot d’échappement Peugeot 207
• Appareil pour équilibrage Peugeot 207
• Vidange plus filtre habitacle sur Peugeot 308

Horaire stage : LUNDI 9h12h - 14h17 MARDI 9h 12h- 14h 17h MERCREDI 9h 12h - 14h 17h JEUDI 9h 12h -14h 17h VENDREDI 9h 12h -14h 17h

Présentation d'un métier observé

Durant mon stage, j'ai pu observer le travail des mécaniciens. Ils ont 3 objectifs :

• trouver l'origine de la panne
• remplacer et réparer
• être au service du client

Trouver l'origine de la panne Le mécanicien a du démonter un moteur. Il a utilisé des clefs, des tournevis et on déplacé le moteur à plusieurs. Ils ont mis la voiture sur le pont pour accéder à une partie non visible de la voiture. Ils ont remis le moteur pour tester le démarrage mais il y avait un problème au niveau de la vanne EGR.

Remplacer et réparer Sur un autre véhicule, pour remplacer la vanne EGR, i la fallu en commander une autre sur internet. Elel a été livrée 2 jours après. Une fois reçue, ils ont démonter le filtre à air pour pouvoir la remplacer.

Etre au service du clientLes clients passent d'abord à l'accueil pour voir le patron. Il explique l'origine de la panne, les pièces qui ont été remplacées. Les clients vont ensuite à l'accueil récupérer les papiers et les clefs et vont payer. La voiture est netooyée avnt d'être rendue au client.

CONCLUSION

J'ai appris beaucoup de choses durant mon stage. ce que j'ai appris dans ma semaine de stage. J'ai appris à remonter une vanne E.G.R, j'ai aussi changé un alternateur, changé des roues sur un fourguon Fiat, sur une Clio et sur une volswagen TDI. Je me suis aussi servit de l'appareil anti pollution sur une Golf 5. Ce stage m'a donné envie de poursuivre dans cette voie professionnelle, de rentrer dans le monde du travail. J'aimerai faire un autre stage en carrosserie dans ce garage et découvrir aussi la menuiserie car j'aime tout ce qui touche au bricolage et aux réparations.

ANNEXES

FICHE METIER : Technicien Automobile

Compétences requises Être capable de s'adapter Le technicien a des connaissances suffisamment pointues en mécanique, électricité et électronique automobile pour pouvoir s'adapter aux évolutions technologiques, rapides et continues, du secteur (électronique embarquée, utilisation d'outils de diagnostic...). Intervenant sur des véhicules dont les gammes se renouvellent sans cesse, il doit se montrer rapide et efficace. La tête et les mains Il est doué pour l'observation, l'analyse et la réflexion. Habile et précis dans ses gestes, il est rigoureux et méthodique dans ses interventions. Ses qualités relationnelles lui permettent d'écouter le client, de comprendre ses attentes et de le conseiller. En pleine forme Une certaine résistance physique lui est nécessaire pour supporter le travail en atelier, dans des positions parfois inconfortables. L'activité oblige aussi à manipuler des graisses et des solvants. Où l'exercer ? Des pannes complexes: Depuis plusieurs années, la montée en puissance de l'électronique embarquée (injection, freinage, suspension, etc.) a changé la donne en matière de maintenance et de réparation auto. Si les véhicules ont gagné en fiabilité, avec des entretiens plus espacés, les interventions sont plus complexes et nécessitent une grande technicité. Aujourd'hui, le diagnostic occupe une place prépondérante dans l'activité du mécanicien qui est devenu un expert de la détection des origines d'une panne. Petits et grands garages: Les conditions d'exercice diffèrent selon que le technicien automobile travaille dans un petit garage ou dans l'atelier d'une grande concession. Dans une petite structure, le mécanicien est plus autonome, plus polyvalent et a davantage de contacts avec la clientèle que dans un atelier plus structuré avec un personnel plus nombreux. Une grosse structure permet d'accéder à des outils et à des matériels plus diversifiés et sophistiqués. Le technicien doit rendre compte de ses interventions à un chef d'équipe ou d'atelier. De lourdes responsabilités: Quelle que soit la taille de l'atelier, les responsabilités sont grandes. Il faut adapter ses horaires de travail au volume d'activité et parfois se déplacer pour opérer un dépannage ou s'approvisionner en pièces détachées.

Le métier Trouver l'origine de la panne Après avoir analysé les informations données par le conducteur, le technicien examine rapidement le véhicule. Cette phase lui permet d'émettre une première hypothèse sur l'origine du dysfonctionnement ou de la panne. À l'aide du matériel électronique d'aide au diagnostic, il procède à des contrôles plus précis et détaillés sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques incriminés. Remplacer et réparer L'interprétation des résultats des tests effectués va lui permettre d'identifier l'origine de la défaillance. À partir de ce diagnostic, il va pouvoir établir la liste des travaux à réaliser et des pièces à changer. Il arrête alors le planning de l'intervention, après acceptation du devis par le client. Le mécanicien approvisionne son poste de travail en pièces, démonte les organes défectueux, remplace ou remet en état les éléments endommagés. Puis il effectue les différents réglages nécessaires en suivant les recommandations du constructeur. Au service du client Il procède aux essais sur route et réalise les dernières mises au point. L'intervention terminée, il rend le véhicule à son conducteur, explique en détail les travaux effectués et commente la facture. Concurrence oblige, il est impératif de satisfaire la clientèle pour la fidéliser. Le technicien s'adapte à de nouvelles activités : interventions rapides (assistance 24 heures sur 24), précontrôle technique, forfaits révision-entretien...

FICHE METIER : Technicien Automobile

Emploi et secteur

Les études Après la 3e 3 ans pour préparer le bac pro maintenance des véhicules. Après le bac 2 ans pour obtenir le BTS maintenance des véhicules. bac + 3 Licence pro mention organisation, management des services de l'automobile bac + 1 FCIL Diagnostic et réparation des véhicules hybrides FCIL Métiers connexes de l'automobile FCIL Parcours polyvalent en recyclage et réhabilitation des véhicules FCIL préparation moteurs option mécanique de compétition MC Maintenance des installations oléohydrauliques et pneumatiques bac ou équivalent Bac pro Maintenance des véhicules option A voitures particulières Bac pro Maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier bac + 2 BTS Maintenance des véhicules option A voitures particulières BTS Maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier Préparateur et développeur de véhicules de compétition

Une rude concurrence

À l'heure où l'électronique intervient dans plus de 20 % des fonctions d'un véhicule, les garages non rattachés à un réseau sont amenés à s'adapter ou à disparaître. Peu de débouchés, donc, à espérer de ce côté-là. La concurrence est vive entre les concessionnaires des grandes marques et leurs agents, et les centres auto et centres de réparation rapide (Norauto, Feu vert, Maxauto, Speedy, Midas...) qui proposent une palette de plus en plus large de services en entretien et en réparation.

Des possibilités d'évolution

Dans les grosses structures, le technicien auto peut, après quelques années d'expérience, accéder au poste de chef d'équipe ou de chef d'atelier. Il peut également devenir réceptionnaire (accueil du client) ou conseiller technique (suivi de l'évolution technologique, assistance aux techniciens). Avec une formation en gestion, on peut envisager de se mettre à son compte et de créer une entreprise artisanale.

QUESTION 1) Combien il y a d’employées ? il y a 5 employés dans l’entreprise. 2) Quelle sont les différentes clef? Il y a la clef Anglaise, la clef dynamométrique, la clef a pipe, la clef B.T.R., la clef plate, la clef à œil, la clef mixte, la clef à molette, la clef à tube, la clef à douille, la clef alien. 3) A quoi sert les appareil à géométrie ? L’appareil à géométrie sert à stabiliser la voiture droite. 4) Quelle moment pour aller sous le pont ? Quand ont doit aller sous la voiture. 5) A quoi sert l’appareil anti gaz ? Elle sert a que la voiture ne perde pas beaucoup de gaz lors de son chemins ; 6) Combien de temps doit on passer sur un Véhicule en moyenne ? On doit passer 1h sur un Véhicule en moyenne. 7) Pourquoi faire une vidange tout les 5000 kss et une tout les 15000 kms? Car le moteur casse 8) Que faire lords d’une livraisons de matérielle ? On réceptionne les colis. 9) Comment remplir un bon de commande de pièces de rechange ? Il y a pas de bons de commande. 10) A quoi sert le pistolet compresseur ? A serrer les écrous. 11) A quoi sert une clef dynanométrique ? Une clef dynanométrique sert à calibrer et à resserer les boulont comme ont veut.