TIPOS DE SEGMENTOS O ANILLOS

Segmentos de compresión

Los segmentos de compresión del motor de combustión interna se clasifican según la forma de la sección del segmento. Se detalla a continuación cada una de ellas:

Segmento con bisel interior

Segmento trapezoidal

Segmento rascador

Segmento rectangular

Segmento cónico exterior

Mantiene o fija el segmento en su posición cuando el pistón se desplaza hacia arriba.

Son utilizados en los motores diésel debido a que contrarrestan la carbonización. El inconveniente de estos anillos es la posibilidad de quedar atascados y generar hollín.

Está provisto de un escalonado rectangular que tiene la misión de sellar los gases y a la vez limpiar cierta parte de aceite.

Son los más utilizados y ubicados como el primer segmento (anillo de fuego) debido a la superficie que se desliza en el cilindro dando lugar a un buen sellado.

Son utilizados como anillo 2. Dan una calidad de sellado al anillo 1 y limpian una parte de aceite en la pared del cilindro.

Segmento de engrase

Rascador con expansor

Segmento compuesto

Rascador integral

Estos segmentos constan de dos partes, el cuerpo y el resorte helicoidal. Con este resorte se logra la flexibilidad de adaptarse a las diferentes formas.

Estos anillos lo forman tres piezas, dos aros metálicos y un expansor. Son los más utilizados en los motores modernos.

Estos segmentos ya no son utilizados en la actualidad para los motores modernos. Al ser un anillo rígido tiene dificultades en adaptarse a las diferentes formas en el funcionamiento del motor.