X PREMIO DOCENTES INNOVADORES
Gamificación de los seminarios de mecánica de fluidos computacional en aula de informática mediante Genially TODOS LOS CÓDIGOS NUmÉRICOS SE HAN RESETADO A PARA FACILITAR LA REVISION
1234
SEGUIR
EL VUELO DE LA NOSTROMO
Seminario de CFD 1 Mecánica de Fluidos
EMPEZAR
PLANO
Info
https://www.peakpx.com/es/hd-wallpaper-desktop-gplja. Licencia: Sólo uso no comercial, DMCA
00:02 , 0 , https://drive.google.com/file/d/16Y_q-Li3R2ZvkvI0mBPnmBQftnKyIdIi/view?usp=sharing
INTRODUCCIÓN
La NOSTROMO es una nave de transporte con 2000 colonos en hibernación en vuelo al planeta ASIMOV. Tanto la tripulación como los colonos deben ser despertados al llegar a la órbita del planeta. Sin embargo, el ordenador de abordo HAL 2022, ha detectado un comportamiento erroneo de varios subsistemas de la NOSTROMO. HAL 2022, siguiendo su programación, se dispone a despertar al tripulante responsable para que le ayude a solucionar los graves problemas detectados, antes de que sea demasiado tarde para la NOSTROMO y todos los colonos . . .
- 4
- [2-8]
- color
- #FF9900, #FAF700, #00CC00, #FF0000, #6633FF
- no-repeat
HAL 2022
SIGUIENTE
Autor Alexander Preuss. https://wall.alphacoders.com/big.php?i=240689&lang=Spanish
PROTOCOLO DE EMERGENCIA ACTIVADO . . . SACANDO DE HIBERNACIÓN AL MAYOR JOHNSON . . .
Imagen de vectorpounch en freepick
https://www.shutterstock.com/es/image-vector/vector-cartoon-set-futuristic-equipment-hibernation-1223752018
Hola Hal, me has despertado antes de tiempo. ¿Qué ocurre?
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
MAYor Johnson, he detectado 4 problemas que ponen en peligro la nave. Es necesario solucionarlos o la NOSTROMO podria no llegar a la colonia. la vida del resto de la tripulación y los colonos está en sus manos . . .
Cryteria, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
Sin presión ¿no?. Bueno, debemos actuar con rapidez, Muestrame los problemas que has detectado.
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
Guardando...
PERFIL OPTIMIZADO
FLUJO RESTABLECIDO
TODOS LOS SISTEMAS OPERATIVOS
SISTEMA ESTABILIZADO
PÉRDIDA DE CARGA MINIMIZADA
https://drive.google.com/file/d/1iQaEWzBK2O7DTw3TCqJDIU_VYl2U_Qqb/view?usp=sharing
Guardando...
RETO 1 . . . Fuga en el circuito criogénico del soporte vital de la tripulación. Es necesario recircular el refrigerante pero no sabemos si la tubería es demasiado corta. Necesitamos que el flujo se desarrolle completamente para un correcto funcionamiento. En el caso de flujo incompresible en tuberías de CFD, comprueba la longitud de entrada tanto en régimen laminar como en turbulento y enviaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 1, para recibir el código que resuelve este RETO 1.
NOSTROMO
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
FLUJO RESTABLECIDO !
https://lafactoriadetesla.wordpress.com/2018/12/04/el-intercambiador-de-calor/
https://lafactoriadetesla.wordpress.com/2018/12/04/el-intercambiador-de-calor/
Imagen de vectorpounch en freepick
Guardando...
NOSTROMO
RETO 2 . . . Los sistemas indican que hay perturbaciones en los sistemas de alimentación de combustible líquido X-35 a los sistemas de rotación y estabilización. Debemos comprobar las condiciones de llegada del combustible al motor secundario. Confecciona una figura que contenga el perfil de velocidad a la salida de la tubería en flujo laminar y turbulento (ambas en la misma figura). Repite la figura pero a una distancia del inicio de la tubería de 1 metro. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 2, para recibir el código que resuelve este RETO 2.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
MOTOR CONECTADO !
https://www.cwv.com.ve/estacion-espacial-china-brazo-robotico-reubica-con-exito-un-buque-de-carga/
http://ingenieromarino.com/wp-content/uploads/6cc499_6fda68b469cb430b90fa6147a3ce53fa.gif
Guardando...
NOSTROMO
RETO 3 . . . El flujo de refrigerante al motor 3 ha bajado drásticamente. Es necesario evaluar la pérdida de carga en el circuito para calcular el aumento de potencia necesaria en la bomba de impulsión. Evalua la pérdida de presión en la tubería completa, tanto en flujo laminar como turbulento. Calcula con esos datos el valor de f para cada caso.Compara esos valores con el valor teórico de f en regimenlaminar, ycon el obtenido para flujo turbulento con la ecuación de Chen. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aulavirtual para el seminario 1: ENVIO RETO 3, para recibir el código que resuelve este RETO 3.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
¡ PÉRDIDA DE CARGA COMPENSADA !
https://phoneky.com/gif-animations/?id=s2s166280
https://www.directindustry.es/prod/siemens-electric-motors/product-18183-2454336.html
Guardando...
NOSTROMO
RETO 4 . . . El sistema de lubricación del motor también está fallando por los mismos motivos que antes... pero la solución no parece ser efectiva. Necesaitamos otro enfoque para obtener el factor de rozmineto y compensar la pérdida de carga. Podemos calcular el factor f de rozamiento de Darcy a partir del skin friction (factor de arrastre por rozamiento, Cd) en flujo desarrollado en la pared. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 4, para recibir el código que resuelve este RETO 4.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
¡ MOTOR LUBRICADO, SISTEMA ON !
https://www.bardahl.com.mx/como-elegir-marca-de-aceite-lubricante-para-auto/
https://free3d.com/es/modelo-3d/aircraft-engine-53754.html
00:02 , 0 , https://drive.google.com/file/d/1axsKKsQKBmSukP71Y6KU1pldW3SEH4-n/view?usp=sharing
¡BIEN HECHO MAYor Johnson!, LA NOSTROMO YA NO CORRE PELIGRO, Y PUEDE VOLVER A ESTADO DE HIBERNACIÓN. NOS VEREMOS DENTRO DE 2 AÑOS EN ASIMOV . . .
https://www.shutterstock.com/es/image-vector/cryogenic-capsules-human-alien-cryo-camera-1983508316
Apunta el código antes de salir de esta página, por si acaso luego no puedes recuperarlo.
¡ BIEN HECHO !
MANDA ESTE CÓDIGO A TU PROFESOR A TRAVÉS DEL AULA VIRTUAL PARA CONFIRMAR EL RESULTADO, A TRAVÉS DE LA ENTREGA DEL AULA VIRTUAL: Entrega 5_código final
$CODE$
1234
Página de creación
Cuadro amarillo, el "cerebro". Obligatorio.
Agrupar con los marcos de cada grupo de texto en orden de aparición. Opcional.
Agrupar con los textos de cada párrafo en orden de aparición. Obligatorio para el efecto máquina de escribir.
Agrupar con los botones para acelerar mientras pulsamos o para mostrar todo el texto al momento. Opcionales.
Formato en el que nombraremos las variables para mostrar su valor. No necesita estar agrupado con nada.
§nom§
Podemos mostrar también textos condicionados al valor de una variable. Cond puede ser vacío. Los textos pueden incluir variables.
§nom | cond | siCierto | siFalso§
Candados que permiten establecer condiciones para mostrar un elemento solo si ésta se cumple. Ej: '§avatar1§: Goku | Vegeta' o '§nom§: *3' o '§$QN:SP > 250§: true' (sin comillas ' ' ). Permite individualizar.
Parámetros configurables para el efecto de máquina de escribir. Solo obligatorio para este efecto.
X Premio docentes innovadores
URJC
Created on November 21, 2023
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Corporate Escape Room: Operation Christmas
View
Secret Code
View
Reboot Protocol
View
Christmas Escape Room
View
Horror Escape Room
View
Witchcraft Escape Room
View
Desert Island Escape
Explore all templates
Transcript
X PREMIO DOCENTES INNOVADORES
Gamificación de los seminarios de mecánica de fluidos computacional en aula de informática mediante Genially TODOS LOS CÓDIGOS NUmÉRICOS SE HAN RESETADO A PARA FACILITAR LA REVISION
1234
SEGUIR
EL VUELO DE LA NOSTROMO
Seminario de CFD 1 Mecánica de Fluidos
EMPEZAR
PLANO
Info
https://www.peakpx.com/es/hd-wallpaper-desktop-gplja. Licencia: Sólo uso no comercial, DMCA
00:02 , 0 , https://drive.google.com/file/d/16Y_q-Li3R2ZvkvI0mBPnmBQftnKyIdIi/view?usp=sharing
INTRODUCCIÓN
La NOSTROMO es una nave de transporte con 2000 colonos en hibernación en vuelo al planeta ASIMOV. Tanto la tripulación como los colonos deben ser despertados al llegar a la órbita del planeta. Sin embargo, el ordenador de abordo HAL 2022, ha detectado un comportamiento erroneo de varios subsistemas de la NOSTROMO. HAL 2022, siguiendo su programación, se dispone a despertar al tripulante responsable para que le ayude a solucionar los graves problemas detectados, antes de que sea demasiado tarde para la NOSTROMO y todos los colonos . . .
HAL 2022
SIGUIENTE
Autor Alexander Preuss. https://wall.alphacoders.com/big.php?i=240689&lang=Spanish
PROTOCOLO DE EMERGENCIA ACTIVADO . . . SACANDO DE HIBERNACIÓN AL MAYOR JOHNSON . . .
Imagen de vectorpounch en freepick
https://www.shutterstock.com/es/image-vector/vector-cartoon-set-futuristic-equipment-hibernation-1223752018
Hola Hal, me has despertado antes de tiempo. ¿Qué ocurre?
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
MAYor Johnson, he detectado 4 problemas que ponen en peligro la nave. Es necesario solucionarlos o la NOSTROMO podria no llegar a la colonia. la vida del resto de la tripulación y los colonos está en sus manos . . .
Cryteria, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
Sin presión ¿no?. Bueno, debemos actuar con rapidez, Muestrame los problemas que has detectado.
Imagen de vectorpounch y brgfx en freepick
Guardando...
PERFIL OPTIMIZADO
FLUJO RESTABLECIDO
TODOS LOS SISTEMAS OPERATIVOS
SISTEMA ESTABILIZADO
PÉRDIDA DE CARGA MINIMIZADA
https://drive.google.com/file/d/1iQaEWzBK2O7DTw3TCqJDIU_VYl2U_Qqb/view?usp=sharing
Guardando...
RETO 1 . . . Fuga en el circuito criogénico del soporte vital de la tripulación. Es necesario recircular el refrigerante pero no sabemos si la tubería es demasiado corta. Necesitamos que el flujo se desarrolle completamente para un correcto funcionamiento. En el caso de flujo incompresible en tuberías de CFD, comprueba la longitud de entrada tanto en régimen laminar como en turbulento y enviaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 1, para recibir el código que resuelve este RETO 1.
NOSTROMO
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
FLUJO RESTABLECIDO !
https://lafactoriadetesla.wordpress.com/2018/12/04/el-intercambiador-de-calor/
https://lafactoriadetesla.wordpress.com/2018/12/04/el-intercambiador-de-calor/
Imagen de vectorpounch en freepick
Guardando...
NOSTROMO
RETO 2 . . . Los sistemas indican que hay perturbaciones en los sistemas de alimentación de combustible líquido X-35 a los sistemas de rotación y estabilización. Debemos comprobar las condiciones de llegada del combustible al motor secundario. Confecciona una figura que contenga el perfil de velocidad a la salida de la tubería en flujo laminar y turbulento (ambas en la misma figura). Repite la figura pero a una distancia del inicio de la tubería de 1 metro. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 2, para recibir el código que resuelve este RETO 2.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
MOTOR CONECTADO !
https://www.cwv.com.ve/estacion-espacial-china-brazo-robotico-reubica-con-exito-un-buque-de-carga/
http://ingenieromarino.com/wp-content/uploads/6cc499_6fda68b469cb430b90fa6147a3ce53fa.gif
Guardando...
NOSTROMO
RETO 3 . . . El flujo de refrigerante al motor 3 ha bajado drásticamente. Es necesario evaluar la pérdida de carga en el circuito para calcular el aumento de potencia necesaria en la bomba de impulsión. Evalua la pérdida de presión en la tubería completa, tanto en flujo laminar como turbulento. Calcula con esos datos el valor de f para cada caso.Compara esos valores con el valor teórico de f en regimenlaminar, ycon el obtenido para flujo turbulento con la ecuación de Chen. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aulavirtual para el seminario 1: ENVIO RETO 3, para recibir el código que resuelve este RETO 3.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
¡ PÉRDIDA DE CARGA COMPENSADA !
https://phoneky.com/gif-animations/?id=s2s166280
https://www.directindustry.es/prod/siemens-electric-motors/product-18183-2454336.html
Guardando...
NOSTROMO
RETO 4 . . . El sistema de lubricación del motor también está fallando por los mismos motivos que antes... pero la solución no parece ser efectiva. Necesaitamos otro enfoque para obtener el factor de rozmineto y compensar la pérdida de carga. Podemos calcular el factor f de rozamiento de Darcy a partir del skin friction (factor de arrastre por rozamiento, Cd) en flujo desarrollado en la pared. Envíaselo a tu profesor a través de la entrega en el aula virtual para el seminario 1: ENVIO RETO 4, para recibir el código que resuelve este RETO 4.
1234
1234
12345
MAjor Johnson, EL ANALISIS DE LOS RESULTADOS REVELA QUE EL PROBLEMA SE PUEDE SOLUCIONAR CON LOS CAMBIOS EFECTUADOS. INTRODUZCO CAMBIOS . . .
¡ MOTOR LUBRICADO, SISTEMA ON !
https://www.bardahl.com.mx/como-elegir-marca-de-aceite-lubricante-para-auto/
https://free3d.com/es/modelo-3d/aircraft-engine-53754.html
00:02 , 0 , https://drive.google.com/file/d/1axsKKsQKBmSukP71Y6KU1pldW3SEH4-n/view?usp=sharing
¡BIEN HECHO MAYor Johnson!, LA NOSTROMO YA NO CORRE PELIGRO, Y PUEDE VOLVER A ESTADO DE HIBERNACIÓN. NOS VEREMOS DENTRO DE 2 AÑOS EN ASIMOV . . .
https://www.shutterstock.com/es/image-vector/cryogenic-capsules-human-alien-cryo-camera-1983508316
Apunta el código antes de salir de esta página, por si acaso luego no puedes recuperarlo.
¡ BIEN HECHO !
MANDA ESTE CÓDIGO A TU PROFESOR A TRAVÉS DEL AULA VIRTUAL PARA CONFIRMAR EL RESULTADO, A TRAVÉS DE LA ENTREGA DEL AULA VIRTUAL: Entrega 5_código final
$CODE$
1234
Página de creación
Cuadro amarillo, el "cerebro". Obligatorio.
Agrupar con los marcos de cada grupo de texto en orden de aparición. Opcional.
Agrupar con los textos de cada párrafo en orden de aparición. Obligatorio para el efecto máquina de escribir.
Agrupar con los botones para acelerar mientras pulsamos o para mostrar todo el texto al momento. Opcionales.
Formato en el que nombraremos las variables para mostrar su valor. No necesita estar agrupado con nada.
§nom§
Podemos mostrar también textos condicionados al valor de una variable. Cond puede ser vacío. Los textos pueden incluir variables.
§nom | cond | siCierto | siFalso§
Candados que permiten establecer condiciones para mostrar un elemento solo si ésta se cumple. Ej: '§avatar1§: Goku | Vegeta' o '§nom§: *3' o '§$QN:SP > 250§: true' (sin comillas ' ' ). Permite individualizar.
Parámetros configurables para el efecto de máquina de escribir. Solo obligatorio para este efecto.