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E-STORY mehari électrique

rida leman

Created on November 15, 2023

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Discover more than 1500 professional designs like these:

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Transcript

E-STORY

REPLIQUE 100% éléctrique de la mehari de citroen

MLT Automotive est le tout premier constructeur de la Méhari électrique, née d’un savoir-faire et d’une expérience datant de 1989. La société, d’abord dédiée à la restauration des Méhari et à la vente de pièces détachées, se démarque vite par sa rigueur et son approche artisanale. Aujourd’hui, l’arrivée sur le marché d’une Méhari vintage, équipée d’un moteur électrique, connaît un réel engouement. Au sein de cette entreprise familiale implantée en Ardèche, chaque véhicule E-Story est assemblé à la main, à partir de pièces neuves. Chez MLT (Méhari Loisirs Technologie), les appareils portatifs sont bien plus utilisés que les grosses machines, différents postes de montage permettant un assemblage minutieux.

E-STORY

L'E-STORY, réinterprétation 100% électrique de la Méhari est une voiture polyvalente au service des professionnels et des particuliers. Sa suspension et ses capacités de franchissement lui permettent de circuler absolument partout

100% made in france
100% électrtique
100% artisanal

La gamme s'étend en 3 modèles de véihcule

E-STORY 2 portes / 4 places

  • carrosserie en ABS PMMA, plus robuste qu'à l'époque, 100% traitée anti-UV
  • châssis galvanisé (anti-corrosion)
  • suspensions et amortisseurs comme d'origine
  • toiles Sunbrella utilisées pour les voiliers, lessivable et traité anti-UV fabrication française
  • 3eme portes al'arrière droit ( modèle déposé )
  • tableau de bord numérique digital , direcion assistée habicale contemporain , commandes numériques
  • nouveau design de sièges et banquettes , feux LED
  • jantes anti corrosion
  • pneus michelin de série

E-STORY 2+1 3 portes/4places

E-STORY CU ( TVA déductible )2 portes PICK UP

caractéristiques techniques du véhicule

Puissance Moteur : 15 kW soit 20 CV Transmission : Boîte de vitesse automatique Batterie : Type Lithium fer Phosphate (LifePo4) d'une capacité de 13,5 kWh Test Cycle (WMTC) : 10 kWh pour 110 km donnant jusqu'à 148 km d'autonomie Vitesse Maximum : 75km/h Dimensions : Longueur de 3 m 60, Largeur de 1 m 50, Hauteur de 1 m 63 Nombre de places : 4 PLACES Poids sans batterie : 450 kg

LES AVANTAGES

  • Direction assistée
  • Feux full LED
  • Jusqu'à 148 km d'autonomie*
  • Jusqu'à 75 km/h
  • Boite automatique
  • Fabrication Française
  • Capacité de franchissement exceptionelle
  • Batterie 15 kWh
  • Batterie garantie jusqu'à 10 ans
  • Recharge sur prise domestique 220 V
  • Se conduit dès l'âge de 16 ans
  • Faible consommation : 15 € pour 1000 km parcourus

LE-STORY est une voiture de plein air, respectueuse de l'environnement avec des batteries 100% recyclables. Les batteries sont en Lithium Fer Phosphate : LifePO4 elles contiennent déjà 30% de lithium recyclé .

100% ELECTRIQUE

100% ARTISANAL

100% MADE IN FRANCE

Un véhicule personnalisable à votre goût et un ensemble de couleurs des plus traditionnelles de la version originale

BLANC

beige hoggar

Bleu Sonoran

orange kirghiz

VERT TIBESTI

vert montana

JAUNE ATACAMA

UNE MOTORISATION OPTIMISÉE ET DES NOUVEAUX MODES DE CONDUITE (OPTIONNEL)

Constitué d'un moteur de 15kw, d'un réducteur et d'un électro frein, c'est une traction direCTe : cardan-roue. Cette technologie permet une récupération efficiente d'énergie en roue libre ou freINAGE.
1er mode : mode normal, vitesse disponible de 0 à 90 km/h, récupération normal d'énergie du frein moteur sur roue libre et freinage
2eme mode : mode eco, vitesse disponible de 0 à 72 km/h faible récupération d'énegie du frein moteur sue roue libre
3eme mode : mode montagne, vitesse disponible de 0 à 90 km/h, récupération maxiamale d'énergie du frein moteur sur roue libre et freinage
limiteur de vitesse : mode city, lmiteur de vitesse en zone urbaine, limité a 50 km/h la vitesse du véhicule

UNE MOTORISATION OPTIMISÉE ET DES NOUVEAUX MODES DE CONDUITE (OPTIONNEL)

Constitué d'un moteur de 15kw, d'un réducteur et d'un électro frein, c'est une traction direCTe : cardan-roue. Cette technologie permet une récupération efficiente d'énergie en roue libre ou freINAGE.
1er mode : mode normal, vitesse disponible de 0 à 90 km/h, récupération normal d'énergie du frein moteur sur roue libre et freinage
2eme mode : mode eco, vitesse disponible de 0 à 72 km/h faible récupération d'énegie du frein moteur sue roue libre
3eme mode : mode montagne, vitesse disponible de 0 à 90 km/h, récupération maxiamale d'énergie du frein moteur sur roue libre et freinage
limiteur de vitesse : mode city, lmiteur de vitesse en zone urbaine, limité a 50 km/h la vitesse du véhicule

Les sièges avant et la banquette arrière ont été modifiés et repensés pour des raisons d'homologation et de confort. Les sièges sont suspendus par élastiques et procurent plus de souplesse à l'assise durant la conduite. Ces sièges sont 100% Made in France

NOIR

BEIGE

BLEU

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL

Volant bois, de série sur la Finition "Icône"

Jantes traitées anti-corrosion, au choix, jantes gris rosée, blanche ou Azur PACK HIVER :

Enceinte Fusion Bluetooth 120W waterproof

La bâche complète : bâches latérales, portes, le toit est déjà de séries

Couleurs optionnelles : Vert Tibesti, Orange Kirghiz, Jaune Atacama, Beige Hoggar, Bleu Sonoran, Vert Montana

facile,pratique et ergonoMIQUE

1. Homologation quadricycle lourd L7e norme 168/2013. véhicule considéré administrativement comme quad lourd. 2. Véhicule disponible à la conduite dès l'âge de 16 ans avec un permis B1. 3. Fiscalité attractive pour les entreprises. 4 Contrôle technique obligatoire à partir de 2024. 5. Faible consommation : 1.50€ les 100kms soit 15€ les 1000kms (chiffres de 2021). 6. Bonus écologique de 900€ déductible et cumulable avec la récupération de TVA. 7. Prime à la conversion de 100€ à 1100€ 8.A partir de 29 900 € en fonction du modèle

les concurrents de la e-story

La Jeep dallas , une voiture qui franchis tout obstacles, c'est un véhicule simple et a la fois compact .

La renault rodéo, un véhicule qui a un desgin très ressemblant a la E-story, elle a la capacité de pouvoir circuler partout . Ce véhicule est très apprecier par les professionnels et particuliers pour ses capacités .

La citroen 2CV fourgonette, est une voiture simple, qui est apprecier pour sa capacité de stockage et son éfficacité.

La Citroen Méhari Prezzi, l'érritage de la mehari, un nouveau design au gout du jour, et qui a toujours pour meme but, rouler partout.

La renault 4 , une petite voiture qui est simple et efficace.

La Kate Ko, réinterpretation de la Mini Moke en électrique, dédiée pour les balades a la plage

Le Marché de la E-STORY

MLT automobile propose ce véhicule et développe un tout nouveau marché, et un pas vers l'éléctrique, forcément ce véhicule n'est pas un véhicules pour tout les jours, il touche une clientèle très précise. MLT automotive est la seul entreprise a proposer ce type de véhicules a la vente,ce qui en fait le seul fabricants sur ce marché, et donc aucune concurrence. C'est pour cela que Christophe Labaeye propose ce type véhicules en Bretagne, pour pouvoir toucher une clientèle dans le besoins de petit véhicules, capables de pouvoir transporter, de pouvoir rouler partout,éléctrique et français. Idéal pour les agriulteurs, campings, agence de location de véhicules, surtout dans cette région . Passionné de cette voiture mythiue christophe labaeye a créé à gouesnach la société breizh méhari, seul distributeur en bretagne de la E-STORY une réplique 100% électrique de la mythique citroen desormais fabriquée par la société ardéchoise MLT automotive .