dado que las temperaturas altas
aumentan el componente plástico de deformación de la mezcla asfáltica, por lo tanto
aumentan las deformaciones remanentes.
Altas temperaturas
Subtítul aquí
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título auí
Las cargas pesadas aumentan la magnitud de las deformaciones y por lo tanto aumentan la
velocidad de deformación de la mezcla
02
Subtítulo aquí
TÍTULO AUÍ
AHUELLAMIENTO
Cargas pesadas
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es un tipo de defecto o falla que se produce en pavimentos asfálticos, cual consiste en una depresión canalizada en la huella de circulación de los vehículos.
Causas
INTERVENCION
El tráfico lento disminuye la rigidez del asfalto, por lo que aumenta la componente plástica
de deformaciones
Circulación a bajas velocidades
03
TÍTULO AQUÍ
Subtítulo aquí
Efecto del agregado
Efecto del Tipo de Asfalto
Se desarrolla gradualmente y aparece como una depresión continua en las bandas de
circulación de los neumáticos, dificultando la maniobrabilidad de los vehículos y
ocasionando una disminución en la seguridad
DRESCRIPCION
La selección del ligante asfáltico debe hacerse principalmente en base al clima, sin
embargo también influyen factores de proyecto
Granulometría
Forma y Textura
MAPA CONCEPTUAL CIRCULAR
Subaru Hagimete
Created on October 25, 2023
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dado que las temperaturas altas aumentan el componente plástico de deformación de la mezcla asfáltica, por lo tanto aumentan las deformaciones remanentes.
Altas temperaturas
Subtítul aquí
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título auí
Las cargas pesadas aumentan la magnitud de las deformaciones y por lo tanto aumentan la velocidad de deformación de la mezcla
02
Subtítulo aquí
TÍTULO AUÍ
AHUELLAMIENTO
Cargas pesadas
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es un tipo de defecto o falla que se produce en pavimentos asfálticos, cual consiste en una depresión canalizada en la huella de circulación de los vehículos.
Causas
INTERVENCION
El tráfico lento disminuye la rigidez del asfalto, por lo que aumenta la componente plástica de deformaciones
Circulación a bajas velocidades
03
TÍTULO AQUÍ
Subtítulo aquí
Efecto del agregado
Efecto del Tipo de Asfalto
Se desarrolla gradualmente y aparece como una depresión continua en las bandas de circulación de los neumáticos, dificultando la maniobrabilidad de los vehículos y ocasionando una disminución en la seguridad
DRESCRIPCION
La selección del ligante asfáltico debe hacerse principalmente en base al clima, sin embargo también influyen factores de proyecto
Granulometría
Forma y Textura