PRESENTACIÓN HISTÓRICA

Canal de

Castilla

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Índice

6. Resultado

7. Para que se creo

8. Problemas

9. Utilidad actual

10. Gracias

1. Introducción

2. Construcción

3. Rey

4. Ministro

5. Lugares de construcción

Introducción

El canal de Castilla es una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes de las realizadas entre mediados del siglo XVIII y el primer tercio del XIX en España

Canal de Castilla

construcción

La construcción del Canal de Castilla supuso un proceso largo, discontinuo e incompleto. Las obras de excavación se emprendieron en Calahorra de Ribas (Canal de Campos), provincia de Palencia, el día 16 de julio de 1753. Tras algunos titubeos iniciales, los trabajos avanzaron con gran celeridad, ya que en apenas dieciocho meses se habían excavado 33.800 varas de este sector, que en 1754 llegaba ya a las cercanías de Paredes de Nava.

Rey

Fue en el siglo XVIII cuando aquellos estudios de Bartolomé Bustamante fueron utilizados en lo que sería el comienzo del proyecto del Canal de Castilla bajo la administración del rey Fernando VI

Genially

Ministro

Marqués de la Ensenada fue quien tuvo la visión de emprender la construcción de esta obra para mejorar las comunicaciones y fortalecer el comercio en España.

Lugares de Construcción

Alar del Rey

Calaorra de Ribas

Grijota

Ribas de Campos

El Serrón

Villaumbrales

Becerril de Campos

Sahagún el Real

Paredes de Nava

Fuentes de Nava

Abarca de Campos

Villarramiel

Capillas

Castil de Vela

Belmonte

Medina de Rioseco

Para que se creo

Fue construido para facilitar el traslado de cereales desde Castilla hacia los puertos situados en la zona norte, desde donde eran distribuidos hacia otras localidades

Problemas

El Canal de Castilla tenía que llegar hasta Reinosa, en Santander, pero la aparición del ferrocarril, hizo que se dejara de seguir construyendo

Utilidad Actual

Actualmente el principal uso económico directo es el regadío, habiéndose abandonado la navegación en 1959. Otro recurso muy explotado en el presente siglo comienza a ser la promoción turística de este gran legado arquitectónico que el Canal de Castilla constituye.

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Gracias