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1MHR Géographie Thème 1
Mme BRAUD
Created on September 6, 2023
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Transcript
Sujet de l'ANNée : Les Recompositions du monde
Géographie première
Quiz pour réviser
Problématique de l'année : Comment les territoires se recomposent-ils sous l'effets de la mondialisation ?
THEME 1 : La recomposition du territoire urbain en France : métropolisation et périurbanisation
Géographie première
THEME 2 : L’Afrique, un continent en recomposition
Quiz pour réviser
Géographie THEME 1 :
Géographie THEME 1 : La recomposition du territoire urbain en France : métropolisation et périurbanisation problématique : Quelles sont les conséquences de l’urbanisation continue de la France sur le territoire ?
Notions et repères à connaître
Géographie THEME 1 : La recomposition du territoire urbain en France : métropolisation et périurbanisation
Séance 2 : La puissance des métropoles
Séance 1 : Aires urbaines et métropoles en France
Séance 3 : Le développement du périurbain
Révisions
Séance 4 : Vivre et se déplacer, à Paris et dans sa couronne périurbaine
Séance 5 : Étalement urbain, conflits d’usage et périurbanisation : le cas d’Europacity
Pour commencer Faire le point sur nos souvenirs
ça ressemble à quoi un espace urbain ? Jouer pour essayer de définir la ville à partir de paysages
https://vu.fr/rjrnK
Des ressources Pour réviser
Quiz pour réviser
Notions importantes pour le bac
ALLER + LOIN : Articles, reportages...
Schémas et cartes de synthèse
Séance 1 Aires urbaines et métropoles en France
Quelles dynamiques les aires urbaines et métropoles françaises connaissent-elles ?
LLyon, une des grandes métropoles françaises
Document 1 : qu’est-ce qu’une aire urbaine ? L’exemple de Strasbourg
Document 2 : Les aires urbaines françaises et leur évolution entre 1999 et 2016
Document 3 : En France, douze métropoles rassemblent 46% des emplois
Document 4 : Centres-villes en déclin : la malédiction des villes moyennes
Séance 1 : BILAN
Quelles dynamiques les aires urbaines et métropoles françaises connaissent-elles ?
En France, plus de 60% de la population vit dans un pôle urbain*, et plus de 80% dans une aire urbaine*. Mais cette réalité cache des dynamiques contrastées :
- Les grandes aires urbaines (Paris, Lyon, Bordeaux, Toulouse, …) sont plus attractives que les villes moyennes ou petites, qui voient leur population diminuer et leurs centres se dévitaliser.
- Les aires urbaines du Sud et de l’Ouest sont plus attractives que les anciennes aires urbaines industrielles du Nord et de l’Est.
- Les couronnes périurbaines* attirent plus que les villes-centre et leurs banlieues.
Quiz pour réviser
Séance 1 : BILAN
Séance 2. La puissance des métropoles
Quelles sont les causes et les conséquences de l’attractivité des métropoles françaises ?
Partie A
Partie B
La Défense, quartier d'affaire de Paris
PARTIE a - uN RESEAU DE METROPOLE HIERARCHISE
Paris, métropole de rang mondial
PARTIE B - Bordeaux, une métropole attractive et en mutation
La Place de la Bourse, à Bordeaux
Document 1 : La hiérarchie des métropoles françaises
Document 3 : La concentration des fonctions métropolitaines et l’accessibilité de Paris
Document 4 : L'aire urbaine de Paris
Séance 1I : BILAN
Quiz pour réviser
Quelles sont les causes et les conséquences de l’attractivité des métropoles françaises ?
Depuis le début du XXIe siècle, la France est en pleine métropolisation* : de plus en plus, habitants, activités et fonctions de commandements* se concentrent dans les métropoles*, au détriment des villes petites et moyennes. Avec 12 millions d’habitants, Paris est la seule métropole d’importance mondiale, grâce à son poids économique, politique, culturel et touristique, et son excellent réseau de transport. Loin derrière, les autres métropoles (Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes ou Strasbourg) ont surtout une influence régionale. Toutefois, en investissant dans des projets d’aménagement* de leur territoire et en misant sur la qualité de vie, elles tentent de s’imposer à l’échelle européenne.
NOTIONS
renforcement de la puissance de métropoles.
Métropolisation*: Fonctions de commandements*: Métropoles*: Aménagement*:
ensemble des activités de direction (sièges sociaux d'entreprises, pouvoir politique, etc.)
grande ville qui domine et influence une région, un pays, voire un continent, en concentrant population, emplois, infrastructures de communication et activités rares (universités, recherche, finance, sièges de grandes entreprises, etc...)
Actions menées par des pouvoirs publics ou des organismes privés afin de modifier un espace pour le rendre plus agréable, plus fonctionnel, plus compétitif.
REPERES : compléter la fiche récapitulative
Document 3 : La cité du vin, vitrine de la transformation de Bordeaux
Document 4 : Le quartier des Bassins à flot, un quartier en pleine transformation
Séance 3. Le développement du périurbain
Comment le périurbain se développe-t- il en France, et avec quelles conséquences ?
Partie A
Partie B
Ferrières en Seine et Marne, dans la couronne périurbaine de Paris (2006)
PARTIE a - Le périurbain, une réalité contrastée
Un quartier pavillonnaire à Mennecy, dans l’Essonne
EXERCICE
Capacité travaillée : - Suivre une démarche d’analyse géographique. - Questionner un/des documents pour conduire une analyse géographique. - Construire une argumentation géographique
Consigne : Vous êtes journaliste pour la revue GéoMagazine et votre rédactrice en chef vous demande d’écrire un article sur le périurbain en France. Comment le périurbain évolue-t-il en France ? Qui sont ceux qui s’installent dans le périurbain ? Pourquoi s’y installent-ils ? Quelles sont les conséquences du développement du périurbain ? Votre article, d’une longueur de 20 à 30 lignes, devra répondre à ces questions. Comme tout bon article, il devra comporter un titre accrocheur et un développement organisé en paragraphes séparés. Vous veillerez également à respecter les règles d’orthographe et de syntaxe.
Document 1 : Part de la population française par zone d’habitation
Document 5 : L’étalement urbain, conséquence du développement du périurbain : l’exemple de l’aire urbaine de Toulouse
Document 2 : Deux quartiers pavillonnaires en Île-de-France
Séance 1Ii : BILAN
Quiz pour réviser
Comment le périurbain se développe-t- il en France, et avec quelles conséquences ?
En France, l’espace périurbain s’est développé à partir des années 1960, grâce à l’essor de l’automobile, qui a permis aux Français d’habiter de plus en plus loin de leur travail. Il rassemble aujourd’hui 30% de la population, et ne cesse de s’étendre. Cet espace entre ville et campagne regroupe une grande diversité de paysages : espaces agricoles, lotissement pavillonnaires, zones d’activités* diverses (zones industrielles, centres commerciaux). C’est un espace attractif, il permet aux classes moyennes et populaires de devenir propriétaire de leur logement. Mais certains espaces périurbains sont en difficulté et voient leur activité et leur population se réduire.
NOTION
Zone d'activité*:
site réservé à l’implantation d’entreprises : zones industrielles, centres commerciaux, zones aéroportuaires, …
Quiz pour réviser
PARTIE B - Le paysage périurbain, entre ville et campagne : l’exemple de Savigny-le-Temple
Savigny le Temple, Laurent Descloux
Présentation de Savigny le Temple
Savigny-le-Temple est une commune française située à 40 km au Sud-Est de Paris, dans le département de la Seine-et-Marne en Île-de-France. Etendue sur 12 km2 , elle se situe dans la couronne périurbaine de la capitale. Ses habitants sont appelés les savigniens et savigniennes. Les premières traces de Savigny-le-Temple remontent au Moyen-Âge. Depuis les années 1960, elle a connu une forte augmentation de sa population, passant de 828 habitants en 1968 à 30 832 habitants en 2021. En 2031, la population de Savigny le Temple pourrait atteindre 31 927 habitants. Cette forte augmentation de la population a profondément transformé le territoire. Elle est ainsi la 5ème ville de Seine-et-Marne, la 3ème de l'agglomération Grand Paris Sud. Avec sa densité de 2448 habitants / km2, Savigny-le-Temple est la 1ère ville du territoire de Sénart en importance démographique.
Source : Site internet de la ville de Savigny-le-Temple et INSEE
Document 1 - Évolution de la population de Savigny le Temple :
Document 2 - À Savigny-le-Temple, on trouve (entre autres)…
EXERCICE : RÉALISER UN CROQUIS DE L’AMÉNAGEMENT DE SAVIGNY-LE-TEMPLE
Objectif : réaliser un croquis de l’aménagement de Savigny-le-Temple, à l’aide de documents et d’une image satellite sur GéoPortail.
1- Cliquez sur le lien pour accéder à l’image satellite de Savigny-le-Temple sur GéoPortail → 2- Sur GéoPortail, repérez à quoi correspondent les différents éléments de la 1 ère partie de la légende, et complétez la légende. 3- Attribuez une couleur à chacun des types d’espaces présents dans la 2 e partie de la légende. 4- Complétez le croquis.
CROQUIS DE L’AMÉNAGEMENT DE SAVIGNY-LE-TEMPLE
Aller plus loin : espaces périurbains dynamiques ou en difficulté en Île-de-France
Comment les habitants des différents espaces périurbains perçoivent-ils leur commune ? Faites-le test avec les villes périurbaines que vous connaissez
Séance 4 . Vivre et se déplacer, à Paris et dans sa couronne périurbaine
Quelles sont les conséquences de la métropolisation et de la périurbanisation dans le quotidien des Franciliens ?
Exercice
Bray-sur-Seine, en Seine-et-Marne (77), dans la couronne périurbaine de Paris
EXERCICE
Docs 1, 2, 3 et 4. Dans un court paragraphe organisé, présentez les mobilités des Franciliens, en veillant à répondre à ces questions : - Combien de déplacements les Franciliens font-ils chaque jour en moyenne ? - Quelles sont les trois principales raisons qui les poussent à se déplacer ? - Combien de kilomètres parcourent-ils chaque jour ? - Quels sont, dans l’ordre, les trois moyens de transport les plus utilisés sur l’ensemble de la région ? - Combien de temps passent-ils à se déplacer ? Quel est le déplacement qui leur prend le plus de temps ? Docs 1 et 2. Vrai ou faux ? Justifiez à l’aide de chiffres précis : Lorsqu’ils se déplacent, la plupart des habitants de la grande couronne se dirigent vers Paris. Chaque jour, les Parisiens se déplacent plus que la moyenne des habitants de la région. Doc 5. Quelle est le problème soulevé par ce document ? Selon vous, à quel moment de la journée cette photo pourrait- elle avoir été prise ? Comment expliquer cette situation ? Doc 6. Comparez les déplacements de Frédéric et de Françoise : lieux de départ, destinations, motifs de déplacements, moyens de transports utilisés, conséquences positives et négatives en termes de qualité de vie.
Document 1 : Qu’est-ce qu’un déplacement ?
Document 3 : Les différents déplacements dans en Île-de-France
Document 2 : Où se déplace-t-on en Île-de-France ?
Suite des documents
Document 5 : La circulation sur le périphérique parisien
Document 4 : Les modes de transports utilisés en Île -de-France en 2010
Document 6 : Témoignages d'habitants
Aller plus loin :
Enquête Ipsos sur la mobilité des français
Séance 1V : BILAN
Quiz pour réviser
Dans les métropoles, l’habitat et les mobilités* diffèrent selon que l’on habite dans la ville-centre ou sa périphérie.Dans la ville-centre, les loyers sont élevés et les logements petits, mais le recourt aux transports en commun ou mobilités douces* permet de se déplacer rapidement et sans voiture. En périphérie, la population accède à des logements plus grands, au prix de longs allers-retours entre domicile et travail, et d’un usage quasi-systématique de la voiture pour les loisirs ou achats. Cette utilisation massive de la voiture pose des questions sociales et environnementales, car la voiture individuelle coûte cher aux ménages et pollue.
Séance 5 . Étalement urbain, conflits d’usage et périurbanisation : le cas d’Europacity
Quels débats et conflits l’étalement urbain suscite-t-il ?
Objectifs et consigne
Europacity, tel qu'imaginé par ses concepteurs
Consigne de travail
Objectif : rejouer le débat qui a eu lieu autour du projet Europacity.
La situation : En octobre 2019, le Gouvernement charge un groupe de magistrats de prendre une décision sur le maintien ou l’abandon du projet Europacity. Avant de faire leur choix, les magistrats organisent une réunion entre partisans et opposants au projet, afin d’écouter les arguments de chacun. Sont présents lors de ce débat : - le groupe de magistrats, chargés d’animer le débat puis de délibérer ; - les promoteurs du projet ; - des représentants de la mairie de Gonesse ; - des membres du Collectif Les Vrais Gens, un collectif de citoyens favorables au projet ; - des membres d’un association écologiste ; - des agriculteurs du Triangle de Gonesse.
Consigne de travail
Objectif : rejouer le débat qui a eu lieu autour du projet Europacity.
La classe est divisée en 6 groupes. Chaque groupe est tiré au sort et reçoit le rôle qu’il devra jouer pendant le débat. Vous disposez ensuite d’un dossier de documents et d’une heure pour préparer le débat et vos arguments. Le débat durera 40mn maximum. Pour accéder au dossier, cliquez sur ce lien
Séance V : BILAN
Quiz pour réviser
Comment le périurbain se développe-t- il en France, et avec quelles conséquences ?
L’étalement urbain autour des métropoles pose des questions sociales et environnementales. Certains projets, comme Europacity (Val d’Oise), suscitent des conflits d’usage* entre acteurs privés, pouvoirs publics, agriculteurs, associations ou collectifs d’habitants. L’artificialisation des sols, la pollution de l’air, sont incompatibles avec les objectifs de développement durables fixés par l’ONU pour 2030. Face à ces enjeux, de nouvelles façons d’habiter* apparaissent : écoquartiers, jardins partagés, agriculture urbaine…
EXERCICE EVALUE :
À l’aide de ces documents, réalisez une carte mentale expliquant le dynamisme de la métropole bordelaise. Vous mettrez en avant :- L’attractivité de Bordeaux, - Les transformations de la métropole, en termes de logements, d’économie, de culture, de transports… - Les conséquences, positives ou négatives, pour les habitants.
Questions
1. Doc 1. Combien la France compte-t-elle de métropoles d’importance mondiale et de métropoles d’importance européenne ? Quelles sont ces métropoles ? 2. Docs 2 et 3 Pourquoi peut-on dire que Paris correspond parfaitement à la définition d’une métropole donnée par le document 2 ? Répondez sous la forme d’un paragraphe argumenté, en avançant quatre arguments que vous introduirez par des connecteurs logiques (exemples : « tout d’abord », « de plus », « ensuite », « enfin). 3. Doc 3. Parmi les lieux de pouvoir économique, politique ou culturel présents sur cette carte, relevez quelques exemples qui donnent à Paris un poids important à l’échelle mondiale. 4. Doc 4. Quelles sont les conséquences de la puissance de Paris sur le reste de son aire urbaine ? 5. Doc 5. Parmi les métropoles régionales, toutes connaissent-elles le même dynamisme ? Quels sont les atouts de celles qui s’en sortent le mieux ?
Questions
1. Doc 2 et 3. De manière générale, quelles sont les aires urbaines les plus attractives : les grandes métropoles ou les petites et moyennes aires urbaines ? Comment expliquer cette situation ? 2. Doc 2. Vrai ou faux ? Justifiez Les aires urbaines les plus attractives se trouvent surtout au Sud et à l’Ouest du pays. De manière générale, les pôles urbains attirent plus que les couronnes périurbaines. 3. Doc 4. Avec vos propres mots, expliquez à quelles difficultés les villes moyennes et petites sont confrontées, et précisez l’origine de ces difficultés.
Information pour commencer
À partir de la première moitié du XIXe siècle, la France a connu un exode rural. Avec l’industrialisation du pays, puis la mécanisation et la modernisation de l’agriculture, de plus en plus de ruraux ont quitté les campagnes pour aller s’installer en ville. Dès 1931, la France devient majoritairement urbaine. Aujourd’hui, 80% des Français vivent dans une aire urbaine. Mais depuis quelques décennies, cette urbanisation croissante s’accompagne d’un double phénomène. D’une part, les habitants, les activités et les richesses se concentrent de plus en plus dans les métropoles, au détriment des villes petites et moyennes. D’autre part, à mesure que ces métropoles s’agrandissent, la ville s’étale et les habitants s’éloignent de plus en plus du centre pour s’installer dans l’espace périurbain.