Thème 1 Espaces, transports et mobilités

Thème 1 : Espaces, transports et mobilités

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1. Chapitre 1 : Les transports à l’heure de la mondialisation

2. Chapitre 2 : Les mobilités croissantes des individus

Chapitre 1 : Les transports à l’heure de la mondialisation

Problématique : Comment les différents réseaux permettent de connecter les Hommes entre eux ?

Dans quel pays est situé Los Angeles ? Que peut-on dire de ce pays en terme de développement ?

Que peut-on dire de son réseau routier ?

Dans quel pays est situé Libreville ?

Quelles sont les differences avec le réseau routier de LA ?

I) L’organisation des échanges mondiaux

La mondialisation se caractérise par l’accélération des échanges à l’échelle du monde. Ces échanges matériels et immatériels empruntent des modes de transports variés.

Des mobilités diverses : mobilités humaines Qu’est ce qu’une mobilité selon vous ?

Mobilité : changement de lieu accompli par une ou des choses/personnes.

Quelles sont les différents mobilités (économiques, touristiques,...) ?

Des mobilités diverses : mobilités économiques

Que peut-on dire sur le trafic maritime dans les échanges ?

Des mobilités diverses : mobilités numériques

Q1) Quelle est l'utilité des câbles sous-marins ?

Des mobilités diverses : mobilités locales

Trace écrite :Les échanges dans le monde s’effectuent essentiellement par voie maritime. Les flux peuvent être matériels (marchandises) ou immatériels (capitaux, informations). Ils ont pour support des réseaux de transport : routes, chemin de fer, ports, aéroports, câbles sous-marins. Mais les échanges sont inégalement répartis au profit des pays développés et émergents. Flux: circulation de biens, de personnes, de capitaux ou d’informations.

II) Les révolutions : transports et numérique

La révolution des transports avec le conteneur et la révolution numérique ont accéléré la mondialisation à la fin du XXe siècle et au début du XXIe siècle.

La mondialisation

Comment voyez-vous la mondialisation au quotidien ?

Selon vous, comment les produits ont pu se diffuser dans le monde ? Grâce à quoi ?

Le conteneur est devenu un outil essentiel à l'échelle mondiale, pourquoi selon-vous ?

- Un taille standard à l'échelle mondiale - Des porte-conteneurs immenses - Des quantités importantes de conteneurs

Q1) Comment le conteneur est devenu un outil essentiel dans le commerce maritime ?

Q2) En quoi cette image nous montre-elle l’importance des conteneurs ?

L’intermodalité des transports

Intermodalité : utilisation successive de plusieurs modes de transports par un objet ou une personne.

L’intermodalité des transports

Comment cette intermodalité se met en place par rapport à un produit ?

DHL est une société de logistique allemande leader mondial dans le transport et la distribution de colis (1,5 million de colis par an dans 122 pays). Elle utilise pour le transport des plateformes multimodales.

En quelques lignes (3/4 lignes), expliquez comment peut-on dire que le conteneur à transformer l’économie mondiale ?

Trace écrite : Depuis les années 1950, les transports ont connu deux révolutions principales. Il s’agit d’abord de la conteneurisation du transport de marchandises et de l’augmentation de la taille des navires qui ont permis d’augmenter les volumes transportés sur de longues distances et d’utiliser les conteneurs sur différents supports (bateau, avion, camion, train). Il s’agit ensuite de la révolution numérique pour les flux immatériels. Tout cela a accompagné l’accélération de la mondialisation des échanges de marchandises.

III) Les territoires à l’écart des grands réseaux

Les réseaux de transports sont inégalement répartis à l’echelle du monde, des continents et même des pays. Certaines régions restent à l’écart des grands réseaux, ce qui peut freiner leur développement.

Quelles sont les regions qui peuvent souffrir selon vous du manque d’infrastructures de transports ?

Q1) Quelles différences voit-on entre les regions littorales et celles intérieures ?

Enclavement: situation d’un territoire mal connecté aux autres par les transports.

Des différences importantes

Des différences importantes

Des différences importantes

Q2) Quelles sont les difficultés de transport visibles de l'Ouganda à travers cette photographie ?

Des différences importantes

Des différences importantes

Certains territoires sont isolés à l'échelle mondiale, lesquelles ?

Trace écrite : Des régions sont à l’écart de la mondialisation, soit parce qu’elles sont enclavées par des réseaux de transports peu denses, soit parce qu’elles sont des zones d’insécurité (guerres, espaces contrôlés par les trafiquants) ou sous embargo de la communauté internationale (Iran, Corée du Nord, Cuba). Les pays pauvres, faute de moyens financiers, ont des infrastructures de transports insuffisantes ou mal adaptées qui isolent des grands circuits d’échanges de la mondialisation.

Chapitre 2 : Les mobilités croissantes des individus

Problématique : Comment s’organise les mobilités dans le Monde ?

Quelles mobilités pouvons nous utiliser afin de nous déplacer ?

D’après vous, comment aurait pu venir ces touristes en Inde ?

A quelle échelle s’effectue cette mobilité ?

Par quels moyens peut on arriver à la gare ? Est-ce un atout selon vous ?

I) Les enjeux des migrations internationales

Les migrations internationales se sont accélérées au début du XXIe siècle . Motivées par des raisons économiques ou politiques, elles déséquilibrent les regions de départ et provoquent dans les aires d’accueil des débats animés.

Quel est selon vous le principal espace géographique de migration au monde ?

La mer Méditerranée, un espace de migration

La mer Méditerranée, un espace de migration

Q1) D’après-vous, qu’est-ce qui motive ces migrations ?

La mer Méditerranée, un espace de migration

Q2) Que peut-on dire de la mer Mediterranée avec cette vidéo ?

Le travail saisonnier, facteur de mobilité

Q3) Quelles sont les motivations de ces femmes pour émigrer ?

Le travail saisonnier, facteur de mobilité

Ce sont des migrations temporaires ou définitives ?

Le travail saisonnier, facteur de mobilité

Au cours de quel évènement agricole en France peut-on avoir besoin de main d’oeuvre ?

L’immigration, un facteur divisant

Où est située cette barrière selon vous ?

L’immigration, un facteur divisant

Pourquoi ce mur a-t-il été érigé ?

L’immigration, un facteur divisant

Q4) Comment analyser cette Une de journal ?

Trace écrite : Les migrations internationales, répondant à des motivations politiques ou économiques, concernent près de 260 millions de personnes par an. Les migrants contribuent à la croissance économique de leurs pays d’accueils et favorisent le brassage culturel. Mais les tensions entre communautés d’accueil et migrants s’intensifient, et la construction des murs-frontières progresse. Face au drame, des réfugiés, qui sont par exemple nombreux à mourir en traversant la Méditerranée, une réponse internationale doit être apportée.

II) Le tourisme, une forme particulière de mobilité

Qu’il soit national ou international, le tourisme est une pratique en plein essor depuis les années 1950. Mais il peut être fragilisé par des crises nationales ou internationales

Qu’est ce que le tourisme ?

Tourisme : activité économique fondée sur le déplacement temporaires de personnes pour des motifs de repos et de détente et impliquant des pratiques spécifiques.

Réalisation d’une carte mentale du tourisme :

TOURISME

Q1) Quels sont les principales zones d’accueil touristiques au monde ?

Q2) Que peut-on dire du tourisme mondial ?

La France est le premier pays touristique au monde. Grâce à quels lieux selon vous ?

Toutefois, le tourisme a connu une baisse importante depuis 2020. Pourquoi ?

Quels atouts touristiques sont mises en avant sur cette photographie ?

Quelles critiques peut-on faire ?

Le tourisme interne en France Que peut-on dire sur le tourisme en France ?

Trace écrite : Le tourisme dans le monde est en croissance, qu’il soit international (plus d’1,4 milliards de touristes internationaux en 2019) ou national (4 à 5 milliards de touristes nationaux en 2019). Il s’agit de mobilité particulière car elle est temporaire et liée à des activités de loisirs. Mais le tourisme peut fortement chuter au moment d’une crise sanitaire (pandémie), économique ou sécuritaire (guerre, attentats).

III) Les aménagements liés aux transports

Les territoires de proximité sont aménagés afin de répondre aux mobilités croissantes des individus. Ces aménagements constituent également un enjeu de développement durable.

Quel est ce chantier ? Pour quel aménagement ?

Quels sont les atouts du tramway à Angers ?

Quels sont les aménagements possibles pour les transports ?

Pourquoi les déplacements augmentent à Nouméa ?

Q1) Quelles sont les populations les plus pénalisées ?

Q2) Décrivez la photographie, que voit-on concernant cette aménagement ?

A quoi servent ces aménagements ?

Des aménagements contestés

Trace écrite : Les politiques publiques souhaitent en France garantir et améliorer les déplacements des populations. Il s’agit de désenclaver les espaces mal desservis et de financer des transports en commun afin de faciliter des mobilités durables et moins polluantes. Les acteurs de ces politiques sont nombreux, de l’Etat aux collectivités territoriales en passant par les habitants eux-mêmes.

Merci de votre écoute !